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MV Agamemnon was a cargo liner launched in 1929 for the Blue Funnel Line between United Kingdom ports and the Far East. She was requisitioned by the Royal Navy for conversion to the auxiliary minelayer HMS Agamemnon. She joined the 1st Minelaying Squadron based at Kyle of Lochalsh (port ZA) laying mines for the World War II Northern Barrage. When minelaying was completed in October 1943, she was retained for conversion to an amenities ship as part of a mobile naval base for British Pacific Fleet warships. She underwent further conversion at Vancouver in 1944 including installation of a movie theater and canteen to be staffed by mercantile crews of the Royal Fleet Auxiliary service. Conversion was incomplete when hostilities with Japan ended, and she was returned to Blue Funnel Line in 1946

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  • MV Agamemnon was a cargo liner launched in 1929 for the Blue Funnel Line between United Kingdom ports and the Far East. She was requisitioned by the Royal Navy for conversion to the auxiliary minelayer HMS Agamemnon. She joined the 1st Minelaying Squadron based at Kyle of Lochalsh (port ZA) laying mines for the World War II Northern Barrage. When minelaying was completed in October 1943, she was retained for conversion to an amenities ship as part of a mobile naval base for British Pacific Fleet warships. She underwent further conversion at Vancouver in 1944 including installation of a movie theater and canteen to be staffed by mercantile crews of the Royal Fleet Auxiliary service. Conversion was incomplete when hostilities with Japan ended, and she was returned to Blue Funnel Line in 1946. (en)
  • L'Agamemnon est un cargo construit aux chantiers Workman Clark de Belfast, lancé en 1929 par la (en) et affecté au transport entre le Royaume-Uni et l'Extrême-Orient. Il est réquisitionné par la Royal Navy au début de la Seconde Guerre mondiale et transformé en mouilleur de mines sous le nom d'HMS Agamemnon. Affecté à la première escadre de mouilleur de mines basée à Kyle of Lochalsh, il effectue des mouillages de mines au nord de la Grande-Bretagne. Le barrage du Nord achevé en octobre 1943, il est désigné pour servir de navire d'agrément dans une base navale mobile de la flotte du Pacifique. À cet effet, il est envoyé à Vancouver pour être équipé d'une salle de cinéma et d'une cantine et recevoir un équipage de la Royal Fleet Auxiliary. À la fin de la guerre les travaux ne sont pas achevés, et le navire est restitué à la Blue Funnel Line en 1946. (fr)
  • «Агаме́мнон» (M10) (англ. HMS Agamemnon (M10) — військовий корабель, допоміжний мінний загороджувач Королівського військово-морського флоту Великої Британії часів Другої світової війни. «Агамемнон» був закладений 1929 року на верфі компанії Workman Clark у Белфасті. У жовтні 1940 року переданий для експлуатації та увійшов до складу Королівських ВМС Великої Британії. (uk)
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  • «Агаме́мнон» (M10) (англ. HMS Agamemnon (M10) — військовий корабель, допоміжний мінний загороджувач Королівського військово-морського флоту Великої Британії часів Другої світової війни. «Агамемнон» був закладений 1929 року на верфі компанії Workman Clark у Белфасті. У жовтні 1940 року переданий для експлуатації та увійшов до складу Королівських ВМС Великої Британії. (uk)
  • MV Agamemnon was a cargo liner launched in 1929 for the Blue Funnel Line between United Kingdom ports and the Far East. She was requisitioned by the Royal Navy for conversion to the auxiliary minelayer HMS Agamemnon. She joined the 1st Minelaying Squadron based at Kyle of Lochalsh (port ZA) laying mines for the World War II Northern Barrage. When minelaying was completed in October 1943, she was retained for conversion to an amenities ship as part of a mobile naval base for British Pacific Fleet warships. She underwent further conversion at Vancouver in 1944 including installation of a movie theater and canteen to be staffed by mercantile crews of the Royal Fleet Auxiliary service. Conversion was incomplete when hostilities with Japan ended, and she was returned to Blue Funnel Line in 1946 (en)
  • L'Agamemnon est un cargo construit aux chantiers Workman Clark de Belfast, lancé en 1929 par la (en) et affecté au transport entre le Royaume-Uni et l'Extrême-Orient. Il est réquisitionné par la Royal Navy au début de la Seconde Guerre mondiale et transformé en mouilleur de mines sous le nom d'HMS Agamemnon. Affecté à la première escadre de mouilleur de mines basée à Kyle of Lochalsh, il effectue des mouillages de mines au nord de la Grande-Bretagne. Le barrage du Nord achevé en octobre 1943, il est désigné pour servir de navire d'agrément dans une base navale mobile de la flotte du Pacifique. À cet effet, il est envoyé à Vancouver pour être équipé d'une salle de cinéma et d'une cantine et recevoir un équipage de la Royal Fleet Auxiliary. À la fin de la guerre les travaux ne sont pas ache (fr)
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  • HMS Agamemnon (M10) (en)
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