| dbo:abstract
|
- An S-duct (or serpentine inlet) is a type of jet engine intake duct used in several types of trijet aircraft. In this configuration, the intake is in the upper rear center of the aircraft, above or below the stabilizer, while the exhaust and engine is at the rear of the aircraft. The S-duct is located in the tail, or empennage, of the aircraft. The shape of the S-duct is distinctive and easily recognized, and was used in several aircraft, beginning in 1962 with the Hawker Siddeley Trident. Currently, the Dassault Falcon 8X and Dassault Falcon 900 business jets are the only aircraft in production that use the S-duct design. (en)
- Sダクト（英語: S-duct）（またはの入口）は、いくつかのタイプの三発ジェット航空機で使用されるジェットエンジンの吸気ダクトの一種。この構成では、吸気は航空機の後部中央上部、垂直尾翼の上または下にあり、排気とエンジンは航空機の後部にある。 Sダクトは、航空機の尾翼または尾にあり、Sダクトの形状は独特で簡単に認識できる。1962年にホーカー・シドレートライデントで始まり、いくつかの航空機で使用された。現在、Sダクト設計を使用する民間用航空機で生産が続いているのはダッソーファルコン7Xおよびダッソーファルコン900ビジネスジェットのみである。 (ja)
- S-образный канал воздухозаборника (англ. S-duct) — тип входного канала воздухозаборника реактивного двигателя, использующийся на некоторых типах реактивных самолётов, преимущественно трёхдвигательных. Входное отверстие размещается над или под фюзеляжем, а сам двигатель находится внутри хвостовой части, поэтому воздуховод имеет изогнутую форму, напоминающую букву «S» (отсюда название). Решение было впервые применено в 1962 году на английском пассажирском лайнере Hawker Siddeley Trident. В СССР такие воздуховоды использовались на Ту-154, Як-40 и Як-42. Из производящихся сегодня пассажирских самолётов конструкцию можно встретить на Dassault Falcon 7X и Dassault Falcon 900. S-образная форма воздушного канала также применяется на ряде ЛА с пониженной радиолокационной заметностью для снижения эффективной площади рассеяния радиоволн. (ru)
- S-подібний канал повітрозабірника (англ. S-duct) — тип вхідного каналу повітрозабірника реактивного двигуна, що використовується на деяких типах реактивних літаків, переважно тридвигунних. Вхідний отвір розміщується над або під фюзеляжем, а сам двигун знаходиться всередині хвостової частини, тому повітропровід має вигнуту форму, яка нагадує букву «S» (звідси назва). Рішення було вперше застосовано в 1962 році на англійському пасажирському лайнері Hawker Siddeley Trident. Також використовувалося на літаках Boeing 727, Ту-154, Як-40, Як-42 тощо. З пасажирських літаків, що виробляються сьогодні, конструкцію можна зустріти на Dassault Falcon 7X і Dassault Falcon 900. S-подібна форма повітряного каналу також застосовується на шерезі ЛА зі зниженою радіолокаційною помітністю для зниження ефективної площі розсіювання радіохвиль. (uk)
- S型尾喷（英語：S-duct）是一种三引擎噴射機中使用的尾喷设计。这种设计让中置引擎的喷射口位于机身正后方，垂直尾翼的正下方。S型尾喷的结构和尾翼融为一体，因其结构为S型而得名，在1962年生产的霍克薛利三叉戟型飞机上第一次使用。目前达索猎鹰7X和是仅有的两款现产飞机中还在使用该结构尾喷的飞机。 (zh)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 5419 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:align
| |
| dbp:caption
|
- Dassault Falcon 50 S-duct (en)
- View looking inside the S-duct with the front fan of the engine visible (en)
- Falcon 50 S-duct inside the aircraft's rear fuselage, with an access hatch removed (en)
|
| dbp:direction
| |
| dbp:image
|
- Falcon 50 centre engine S-duct1.JPG (en)
- Falcon 50 centre engine S-duct2.JPG (en)
- Falcon 50 centre engine S-duct3.JPG (en)
- Falcon 50 centre engine S-duct4.JPG (en)
|
| dbp:width
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- An S-duct (or serpentine inlet) is a type of jet engine intake duct used in several types of trijet aircraft. In this configuration, the intake is in the upper rear center of the aircraft, above or below the stabilizer, while the exhaust and engine is at the rear of the aircraft. The S-duct is located in the tail, or empennage, of the aircraft. The shape of the S-duct is distinctive and easily recognized, and was used in several aircraft, beginning in 1962 with the Hawker Siddeley Trident. Currently, the Dassault Falcon 8X and Dassault Falcon 900 business jets are the only aircraft in production that use the S-duct design. (en)
- Sダクト（英語: S-duct）（またはの入口）は、いくつかのタイプの三発ジェット航空機で使用されるジェットエンジンの吸気ダクトの一種。この構成では、吸気は航空機の後部中央上部、垂直尾翼の上または下にあり、排気とエンジンは航空機の後部にある。 Sダクトは、航空機の尾翼または尾にあり、Sダクトの形状は独特で簡単に認識できる。1962年にホーカー・シドレートライデントで始まり、いくつかの航空機で使用された。現在、Sダクト設計を使用する民間用航空機で生産が続いているのはダッソーファルコン7Xおよびダッソーファルコン900ビジネスジェットのみである。 (ja)
- S型尾喷（英語：S-duct）是一种三引擎噴射機中使用的尾喷设计。这种设计让中置引擎的喷射口位于机身正后方，垂直尾翼的正下方。S型尾喷的结构和尾翼融为一体，因其结构为S型而得名，在1962年生产的霍克薛利三叉戟型飞机上第一次使用。目前达索猎鹰7X和是仅有的两款现产飞机中还在使用该结构尾喷的飞机。 (zh)
- S-образный канал воздухозаборника (англ. S-duct) — тип входного канала воздухозаборника реактивного двигателя, использующийся на некоторых типах реактивных самолётов, преимущественно трёхдвигательных. Входное отверстие размещается над или под фюзеляжем, а сам двигатель находится внутри хвостовой части, поэтому воздуховод имеет изогнутую форму, напоминающую букву «S» (отсюда название). Решение было впервые применено в 1962 году на английском пассажирском лайнере Hawker Siddeley Trident. В СССР такие воздуховоды использовались на Ту-154, Як-40 и Як-42. Из производящихся сегодня пассажирских самолётов конструкцию можно встретить на Dassault Falcon 7X и Dassault Falcon 900. S-образная форма воздушного канала также применяется на ряде ЛА с пониженной радиолокационной заметностью для снижения эф (ru)
- S-подібний канал повітрозабірника (англ. S-duct) — тип вхідного каналу повітрозабірника реактивного двигуна, що використовується на деяких типах реактивних літаків, переважно тридвигунних. Вхідний отвір розміщується над або під фюзеляжем, а сам двигун знаходиться всередині хвостової частини, тому повітропровід має вигнуту форму, яка нагадує букву «S» (звідси назва). Рішення було вперше застосовано в 1962 році на англійському пасажирському лайнері Hawker Siddeley Trident. Також використовувалося на літаках Boeing 727, Ту-154, Як-40, Як-42 тощо. З пасажирських літаків, що виробляються сьогодні, конструкцію можна зустріти на Dassault Falcon 7X і Dassault Falcon 900. S-подібна форма повітряного каналу також застосовується на шерезі ЛА зі зниженою радіолокаційною помітністю для зниження ефектив (uk)
|
| rdfs:label
|
- Sダクト (ja)
- S-duct (en)
- S-образный канал воздухозаборника (ru)
- S-подібний канал повітрозабірника (uk)
- S型尾喷 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
