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- La gare de Terneuzen est le point terminus néerlandais des lignes (nl) Gand-Port maritime – Terneuzen et 54 Malines – Terneuzen, construites respectivement en 1869 par les chemins de fer de l'État belge et en 1871 par la Société Anonyme du Chemin de Fer International de Malines à Terneuzen. De la ligne 54 il ne reste plus côté néerlandais que la section Sluiskil – (nl), utilisée désormais comme raccordement industriel de l'autre ligne, qui est encore utilisée pour le transport de marchandises entre les ports de Terneuzen et de Gand ainsi que de et vers les entreprises situées le long du canal les reliant. Toutes deux sont à voie unique et non électrifiées. (fr)
- La gare de Terneuzen est le point terminus néerlandais des lignes (nl) Gand-Port maritime – Terneuzen et 54 Malines – Terneuzen, construites respectivement en 1869 par les chemins de fer de l'État belge et en 1871 par la Société Anonyme du Chemin de Fer International de Malines à Terneuzen. De la ligne 54 il ne reste plus côté néerlandais que la section Sluiskil – (nl), utilisée désormais comme raccordement industriel de l'autre ligne, qui est encore utilisée pour le transport de marchandises entre les ports de Terneuzen et de Gand ainsi que de et vers les entreprises situées le long du canal les reliant. Toutes deux sont à voie unique et non électrifiées. (fr)
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- Stationsweg 65, Terneuzen (fr)
- Stationsweg 65, Terneuzen (fr)
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- Ligne 55 (fr)
- Compagnie du tramway à vapeur de Breskens à Maldeghem (fr)
- Ligne 55 (fr)
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- Terneuzen : Fin de la ligne et ancien entrepôt. (fr)
- Terneuzen : Fin de la ligne et ancien entrepôt. (fr)
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- Terneuzen (fr)
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- stationsweb.nl (fr)
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- Mechelen – Terneuzen 135 jaar (fr)
- station Terneuzen (fr)
- Mechelen – Terneuzen 135 jaar (fr)
- station Terneuzen (fr)
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- Spoorlijn 55 Gent - Terneuzen (fr)
- Axelse Vlakte (fr)
- Stoomtram-Maatschappij Breskens - Maldeghem (fr)
- Zeeuwsch-Vlaamsche Tramweg-Maatschappij (fr)
- Spoorlijn 55 Gent - Terneuzen (fr)
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- Stoomtram-Maatschappij Breskens - Maldeghem (fr)
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- La gare de Terneuzen est le point terminus néerlandais des lignes (nl) Gand-Port maritime – Terneuzen et 54 Malines – Terneuzen, construites respectivement en 1869 par les chemins de fer de l'État belge et en 1871 par la Société Anonyme du Chemin de Fer International de Malines à Terneuzen. De la ligne 54 il ne reste plus côté néerlandais que la section Sluiskil – (nl), utilisée désormais comme raccordement industriel de l'autre ligne, qui est encore utilisée pour le transport de marchandises entre les ports de Terneuzen et de Gand ainsi que de et vers les entreprises situées le long du canal les reliant. Toutes deux sont à voie unique et non électrifiées. (fr)
- La gare de Terneuzen est le point terminus néerlandais des lignes (nl) Gand-Port maritime – Terneuzen et 54 Malines – Terneuzen, construites respectivement en 1869 par les chemins de fer de l'État belge et en 1871 par la Société Anonyme du Chemin de Fer International de Malines à Terneuzen. De la ligne 54 il ne reste plus côté néerlandais que la section Sluiskil – (nl), utilisée désormais comme raccordement industriel de l'autre ligne, qui est encore utilisée pour le transport de marchandises entre les ports de Terneuzen et de Gand ainsi que de et vers les entreprises situées le long du canal les reliant. Toutes deux sont à voie unique et non électrifiées. (fr)
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- Gare de Terneuzen (fr)
- Station Terneuzen (nl)
- Gare de Terneuzen (fr)
- Station Terneuzen (nl)
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- Terneuzen (fr)
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- Terneuzen (fr)
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