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L' Ida May est un skipjack de la baie de Chesapeake, qui a été construit à Deep Creek en Virginie, en 1906 . C'est un bateau de pêche ostréicole traditionnel de la baie, sloop à deux voiles équipé d'une dérive. C'est l'un des 35 skipjacks traditionnels survivants de la baie de Chesapeake et membre de la dernière flotte de voile commerciale aux États-Unis. Le skipjack est devenu Bateau d'État en 1985 . Ida May a été inscrit au registre national des lieux historiques en 1985.

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  • L' Ida May est un skipjack de la baie de Chesapeake, qui a été construit à Deep Creek en Virginie, en 1906 . C'est un bateau de pêche ostréicole traditionnel de la baie, sloop à deux voiles équipé d'une dérive. C'est l'un des 35 skipjacks traditionnels survivants de la baie de Chesapeake et membre de la dernière flotte de voile commerciale aux États-Unis. Le skipjack est devenu Bateau d'État en 1985 . Ida May a été inscrit au registre national des lieux historiques en 1985. (fr)
  • L' Ida May est un skipjack de la baie de Chesapeake, qui a été construit à Deep Creek en Virginie, en 1906 . C'est un bateau de pêche ostréicole traditionnel de la baie, sloop à deux voiles équipé d'une dérive. C'est l'un des 35 skipjacks traditionnels survivants de la baie de Chesapeake et membre de la dernière flotte de voile commerciale aux États-Unis. Le skipjack est devenu Bateau d'État en 1985 . Ida May a été inscrit au registre national des lieux historiques en 1985. (fr)
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  • L' Ida May est un skipjack de la baie de Chesapeake, qui a été construit à Deep Creek en Virginie, en 1906 . C'est un bateau de pêche ostréicole traditionnel de la baie, sloop à deux voiles équipé d'une dérive. C'est l'un des 35 skipjacks traditionnels survivants de la baie de Chesapeake et membre de la dernière flotte de voile commerciale aux États-Unis. Le skipjack est devenu Bateau d'État en 1985 . Ida May a été inscrit au registre national des lieux historiques en 1985. (fr)
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