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- Les M6 sont des voitures à double étage appartenant à la SNCB. Ces voitures sont principalement utilisées dans la desserte de trains InterCity et les trains P (heure de pointe) longues distances qui desservent la capitale Bruxelles. Depuis décembre 2013, certaines voitures M6 sont homologuées pour atteindre la vitesse de 200km/h, elles peuvent donc emprunter les lignes à grande vitesses. Elles sont reconnaissables de par leurs logos 200≡ (situé sur chaque côté de chaque voiture) et ont été mises en service sur la relation IC A (IC-01 depuis 2014) : Eupen - Ostende (cinq paires de trains seulement, la majeure partie restant desservie par des voitures I11). À la suite de leur mauvais comportement à 200 km/h, notamment un phénomène d'oscillation latérale, elles ont alors été temporairement chassées de cette relation à grande vitesse en 2015 et sont depuis limitées à 170 km/h sur LGV et utilisées sur les IC-12: Welkenraedt - Courtrai. Depuis, elles circulent à nouveau à 200km/h, LGV2 et utilisées sur les IC-12: Welkenraedt - Courtrai et rarement sur les IC-01 : Eupen - Ostende ; bien qu'on puisse en croiser au milieu de compositions limitées à 200km/h. (fr)
- Les M6 sont des voitures à double étage appartenant à la SNCB. Ces voitures sont principalement utilisées dans la desserte de trains InterCity et les trains P (heure de pointe) longues distances qui desservent la capitale Bruxelles. Depuis décembre 2013, certaines voitures M6 sont homologuées pour atteindre la vitesse de 200km/h, elles peuvent donc emprunter les lignes à grande vitesses. Elles sont reconnaissables de par leurs logos 200≡ (situé sur chaque côté de chaque voiture) et ont été mises en service sur la relation IC A (IC-01 depuis 2014) : Eupen - Ostende (cinq paires de trains seulement, la majeure partie restant desservie par des voitures I11). À la suite de leur mauvais comportement à 200 km/h, notamment un phénomène d'oscillation latérale, elles ont alors été temporairement chassées de cette relation à grande vitesse en 2015 et sont depuis limitées à 170 km/h sur LGV et utilisées sur les IC-12: Welkenraedt - Courtrai. Depuis, elles circulent à nouveau à 200km/h, LGV2 et utilisées sur les IC-12: Welkenraedt - Courtrai et rarement sur les IC-01 : Eupen - Ostende ; bien qu'on puisse en croiser au milieu de compositions limitées à 200km/h. (fr)
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- deux niveaux, sièges individuels (fr)
- deux niveaux, sièges individuels (fr)
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- Rame de M6 entre Knokke et Bruges. (fr)
- Rame de M6 entre Knokke et Bruges. (fr)
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- dbpedia-fr:Union_internationale_des_chemins_de_fer
- A (fr)
- B (fr)
- Nombre (fr)
- BD (fr)
- Type (fr)
- assises (fr)
- numéros (fr)
- places (fr)
- SNCB (fr)
- Bx (fr)
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- Les M6 sont des voitures à double étage appartenant à la SNCB. Ces voitures sont principalement utilisées dans la desserte de trains InterCity et les trains P (heure de pointe) longues distances qui desservent la capitale Bruxelles. (fr)
- Les M6 sont des voitures à double étage appartenant à la SNCB. Ces voitures sont principalement utilisées dans la desserte de trains InterCity et les trains P (heure de pointe) longues distances qui desservent la capitale Bruxelles. (fr)
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- M6 SNCB (fr)
- M6 SNCB (fr)
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