Les moteurs JTD (1997) Multijet ou MJet (2003) et Mutltijet II ou MJet II (2009) sont des moteurs Diesel de dernière génération utilisant le système d'injection common rail inventé et développé par les laboratoires de R&D du groupe Fiat Auto. La première berline à recevoir un moteur Diesel à injection directe fut la Fiat Croma 2,0l Tdid en avril 1988 suivi par l'Austin MONTEGO quelques mois plus tard en coopération avec Bosch. L'injection directe à rampe commune (common rail) a été introduite avec l'Alfa Romeo 156 en octobre 1997. JTD signifie Jet Turbo Diesel.