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- La Nash-Healey est une voiture de sport deux places qui a été produite pour le marché américain entre 1951 et 1954. Commercialisée par Nash-Kelvinator Corporation avec la transmission Nash Ambassador sur un châssis-carrosserie européen, elle a servi de véhicule halo (ou image), voiture-phare, pour aider le constructeur à promouvoir les ventes d'autres modèles Nash. C'était "La première voiture de sport de l'après-guerre", et la première à être introduite aux États-Unis par un grand constructeur automobile après la Grande Dépression. La Nash-Healey a été conçue en partenariat entre Nash-Kelvinator Corporation et le constructeur automobile Britannique Donald Healey. Par la suite, la voiture a été redessinée par Pinin Farina et le sous-assemblage a commencé en Italie. Une version de course, construite avec une carrosserie en aluminium, a terminé troisième aux 24 heures du Mans de 1952. (fr)
- La Nash-Healey est une voiture de sport deux places qui a été produite pour le marché américain entre 1951 et 1954. Commercialisée par Nash-Kelvinator Corporation avec la transmission Nash Ambassador sur un châssis-carrosserie européen, elle a servi de véhicule halo (ou image), voiture-phare, pour aider le constructeur à promouvoir les ventes d'autres modèles Nash. C'était "La première voiture de sport de l'après-guerre", et la première à être introduite aux États-Unis par un grand constructeur automobile après la Grande Dépression. La Nash-Healey a été conçue en partenariat entre Nash-Kelvinator Corporation et le constructeur automobile Britannique Donald Healey. Par la suite, la voiture a été redessinée par Pinin Farina et le sous-assemblage a commencé en Italie. Une version de course, construite avec une carrosserie en aluminium, a terminé troisième aux 24 heures du Mans de 1952. (fr)
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- roadster deux places (fr)
- (fr)
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- roadster deux places (fr)
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- (fr)
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- roadster: 2.591 mm (fr)
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- (fr)
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- roadster: 1.219 mm (fr)
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- (fr)
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- roadster: 1.626 mm (fr)
- (fr)
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- (fr)
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- roadster: 4.337 mm (fr)
- (fr)
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- Conde (fr)
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- Moteur avant, propulsion (fr)
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- John A. (fr)
- R.M. (fr)
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- R.M. (fr)
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- The Standard Catalog of American Cars 1946-1975 (fr)
- The American Motors Family Album (fr)
- Nash & Nash-Healey (fr)
- The Standard Catalog of American Cars 1946-1975 (fr)
- The American Motors Family Album (fr)
- Nash & Nash-Healey (fr)
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- boite manuelle à trois rapports avec overdrive (fr)
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- American Motors Corporation (fr)
- Brooklands Books (fr)
- Krause Publications (fr)
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- La Nash-Healey est une voiture de sport deux places qui a été produite pour le marché américain entre 1951 et 1954. Commercialisée par Nash-Kelvinator Corporation avec la transmission Nash Ambassador sur un châssis-carrosserie européen, elle a servi de véhicule halo (ou image), voiture-phare, pour aider le constructeur à promouvoir les ventes d'autres modèles Nash. C'était "La première voiture de sport de l'après-guerre", et la première à être introduite aux États-Unis par un grand constructeur automobile après la Grande Dépression. La Nash-Healey a été conçue en partenariat entre Nash-Kelvinator Corporation et le constructeur automobile Britannique Donald Healey. Par la suite, la voiture a été redessinée par Pinin Farina et le sous-assemblage a commencé en Italie. (fr)
- La Nash-Healey est une voiture de sport deux places qui a été produite pour le marché américain entre 1951 et 1954. Commercialisée par Nash-Kelvinator Corporation avec la transmission Nash Ambassador sur un châssis-carrosserie européen, elle a servi de véhicule halo (ou image), voiture-phare, pour aider le constructeur à promouvoir les ventes d'autres modèles Nash. C'était "La première voiture de sport de l'après-guerre", et la première à être introduite aux États-Unis par un grand constructeur automobile après la Grande Dépression. La Nash-Healey a été conçue en partenariat entre Nash-Kelvinator Corporation et le constructeur automobile Britannique Donald Healey. Par la suite, la voiture a été redessinée par Pinin Farina et le sous-assemblage a commencé en Italie. (fr)
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- Nash-Healey (fr)
- Nash-Healey (es)
- Nash-Healey (it)
- Nash-Healey (fr)
- Nash-Healey (es)
- Nash-Healey (it)
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