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商品の説明

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上位レビュー、対象国: 日本

2014年12月13日に日本でレビュー済み
電車好きの息子の誕生日プレゼントはプラレールがいいかなと思い購入しました。
購入の決め手となったのは軽量ステンレス車体で従来の物より軽く、これなら息子でも遊べそうだと思ったからです。
しかし、届いたのはとても大きなNゲージでした。息子は大喜びでしたが、細かいパーツも多く息子にはまだ早いと感じました。
Amazonさんの写真を見る限り、これはプラレールだなと思いこんでしまった私にも落ち度はありますが、さすがにこれはまぎわらしいです。
先日、さっそく数千万円の着払いでゆうパックさんとJR貨物さんに10両持っていってもらいました。
これから購入を検討してる方は気をつけてくださいこれはプラレールではありません。
28人のお客様がこれが役に立ったと考えています
レポート
2014年12月13日に日本でレビュー済み
マイカーとして購入しましたが、九州にいるため筑肥線以外で走らせることが出来ませんでした。
そのうえ、ホームの長さが足りないため車両がホームから4両ほどはみ出てしまいます。
また、ATOを未装備のために福岡市営地下鉄内の運転がキツイです…。
まぁ、扱いやすくていい奴なので2です。
9人のお客様がこれが役に立ったと考えています
レポート
2014年12月16日に日本でレビュー済み
ネットのニュースサイトで紹介記事が上がるほどの大人気商品
レビューの評価も高評価が多い
鉄道に詳しいレビュアーの方々からも絶賛

これは買わずには居られない!
と早速購入しました。

話が変わりますが、アメリカのAmazonでは日産車をAmazonのダンボールに入れて家の前迄宅配した事がありました。
(日産デイズ・ルークスが収まるサイズのAmazon仕様ダンボールで!)

きっとこの中央線も巨大な段ボール箱に入って届くんだ!
Q&Aの解答欄にもある通り、
「車と比較するほどなのだから、さぞ大きいのだろう…」

期待が高まる一方!
…しかし、期待を裏切られました…

先に言いますと、
その余りに巨大で商品サイズのため、Amazonのいつもの段ボール箱で届く事はありません。

あの
 ダンボールを受け取り
  ダンボールを開け
   中に入っている商品と対面した時の感動が得られないのです。

他のモデル(型)に比べ、多めに製造されている車両とはいえ
日常生活の中では通常手にすることのないレア商品なことに代わりはありません。
レア商品なのだから、Amazon広告というレアラッピングに加えて専用パッケージ(梱包)が欲しかった。
ただ通勤車両専用パッケージ(装備)という点では、都内で誰もが使いやすく慣れ親しむ程溶け込んでいることは間違いない。

車や家電製品と比較した場合、需要という面では1日平均15万人もの人が利用する都内でも大人気商品
しかしながら何故中央線モデルだけなのか。
更に需要が高く利用者も多く東西南北に延伸距離もそれなりな総武本線や東海道本線
はたまた、需要だけ見れば1日平均100万人が使っているとされる山手線バージョンがあってもいいのでは無いだろうか。

そんな疑問が湧き上がりますが、ただそこはさすがAmazon。
企業イメージのオレンジカラーと中央線のカラーがぴったりです。
良くも悪くもただそれだけの理由なのではないでしょうか。
購入させて頂き、誠に勝手ながらこの様な印象を受けました。

最後にこの商品の何よりの欠点と致しましては、
・地方の方がいつも使うことができない
・都内でも中央線を利用する方にしか商品を手に取ることが出来ない
・車通勤、タクシードライバー、運送業の方などこの商品を使う機会が少ない方には無縁になりがち

こういった点から、どなたにでもおすすめできる商品とは言えず、
また梱包されずに届くため、商品の多少の細かい傷・日によっては風雨に晒されて濡れて届く点に十分ご注意を。
商品を確かめたい方は現地へ行き、その目でしっかり見て、手で触れて確認した上で、カメラに収めるのも良いかと思われます。
こういった点から星2つとさせて頂きました。

ただ、雨の日に濡れて届いたとしても
購入者自身が濡れずに目的地まで届くことは間違いありません。
その場に居る者や、商品を実際に確認したものだけが共有できる共感と話題性。
この点は、他の商品で味わうことが出来ないため、この商品の何よりも素晴らしい点では無いでしょうか。

最後に、これだけは言える。
「鉄道好きの方が書いたレビューで笑えるのは鉄道好き」

参考になりましたら幸いです。
(駄文にお付き合い頂きありがとうございました)
7人のお客様がこれが役に立ったと考えています
レポート
2014年12月9日に日本でレビュー済み
当方、鉄道車両を用いた宿の経営を
しております。

本商品はその施設候補になるかなと
思いましたが、10両のセットでしか
販売がないんですよね。

仕方ないので1両を宿に、
残り9両はスモールライトで小型化し
プラレール用として楽しんでおります。

今後は、さまざまな車種を
取り扱ってくれたらうれしいです。
13人のお客様がこれが役に立ったと考えています
レポート
2014年12月20日に日本でレビュー済み
発売されると聞いて浮き足立って、気がついたら予約をポチっとしてしまいました。
廃止されているとは言え、自宅前には線路があるし…ま、いっかと、気軽に(笑
中標津という北海道のど田舎なので、甲種回送で来た訳ですが、
配送状況に逐一、牽引機関車の入れ替え情報も掲載され、
大変役に立ちました。さすがAMAZONさんです。
ところが、最後に問題が。到着予定日になっても来ないので、変だなと思っていたところ、
標茶駅から電話が。 「線路が繋がってないので、お宅まで甲種回送できません」 と。
26年前に標津線が廃止されていて、釧網本線と繋がってないことをうっかり忘れてました(笑
あわてて乙種回送の手配をかけて、到着したところで、またまた問題が…。
「お宅の線路、殖民軌道のものなので、ゲージが違います!」
うそ…。ここまで来て…。
自宅の路線は、標津線じゃなくて、殖民軌道計根別線だったというオチでした(笑
50kg Nレールへの交換+改軌という余計な出費が増えましたが、
商品には大満足なので、☆5つです。

北海道お住まいで、これから購入される方は、
注意してくださいね。殖民軌道は要注意です。
21人のお客様がこれが役に立ったと考えています
レポート
2014年12月12日に日本でレビュー済み
おせち用の重箱として購入したのですが少し大きすぎて自宅にはいりませんでした。
やはり2DKの部屋では無理だったようです(;'ー`)
こんかいは返品して105系2両を買うことにしました。
13人のお客様がこれが役に立ったと考えています
レポート
2014年12月16日に日本でレビュー済み
中央快速線というので、201系かと思って注文したところ、E233系が届きました。
交換を申し出たところ、北長野のみでの受け取りと言われたため、やむなく諦めました。
お気をつけください。
11人のお客様がこれが役に立ったと考えています
レポート
2014年12月17日に日本でレビュー済み
普段使いなのだからと、出費を抑えるべく「中古品の出品」を利用しました。これが失敗。

商品は土曜の早朝、自宅に近い相模湖駅で受け取りました。
配達の運転手さんから差し出された伝票に受領印を押し、自分のモノになったE233系をニヤニヤと眺める。
製造からもうすぐ8年とのことですが、中古品としては充分な美しさ。
この時までは「良い買い物」をしたと思っていた。

ドア横の「開く」ボタンを押して車内に一歩を踏み出したとき、ぐちゃっ・・・

前のユーザーが残したと思われるお好み焼きが床面に広がっていました。
運転手さんに今すぐ清掃するよう言いましたが、「私の仕事ではないので・・・」と、取り合ってくれません。
駅長に助けを求めようとしましたが、早朝の相模湖駅は無人で誰もいません。
泣く泣く自分のティッシュで清掃しました。

ちなみに、E233系のスペックには満足です。
私のような山奥ユーザーには、半自動ドアがとても重宝しています。
7人のお客様がこれが役に立ったと考えています
レポート