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Pioneer

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対象商品: パイオニアドライブレコーダー ND-DVR1 1カメラ 200万画素フルHD GPS 衝撃センサー HDR 対角130º 東西LED式信号機対応 8GB microSD付属カロッツェリア

￥20,000

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パナソニック ETC本体取付ブラケット ETC車載器CY-ET926D専用 CA-FX926D Panasonic

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ケンウッドドライブレコーダー DRV-350-B 広角明るい F1.8レンズ搭載高機能両立スタンダードタイプブラック KENWOOD

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メーカーによる説明

	ND-DVR1	ND-DVR30	ND-DVR20	ND-DVR10	ND-DVR40

カスタマーレビュー	286	58	123	187	145
価格	￥20,000	￥25,000	￥5,798	￥5,289	￥4,433
取付タイプ	セパレート	一体型	一体型	一体型	一体型
有効画素数/解像度	約207万画素/ 1920×1080P	約300万画素/ 2304×1296P	約300万画素/ 2304×1296P	約207万画素/ 1920×1080P	約207万画素/ 1920×1080P
フレームレート/輝度調整	27.5fps/WDR	27.5fps/WDR	27.5fps/WDR	27.5fps/WDR	27.5fps/WDR
駐車中の録画機能	○	○	○	○	○
危険挙動録画	×	○	○	×	×
ダブルレコーディング機能	×	○	×	×	×
偏光フィルター	×	別売(AD-PLF1)	○	別売(AD-PLF1)	別売(AD-PLF1)
カーナビ連動	○	×	×	×	×
GPS(みちびき含)	ナビ接続時にGPSのみ	○	○	○	○
パソコン用ソフト	×	○(Driving Viewer)	○(Driving Viewer)	○(Driving Viewer)	○(Driving Viewer)

Full HD対応の高画質で鮮明に録画できるドライブレコーダー

カメラには、高解像度207万画素のCMOSセンサーを搭載。前方車両のナンバープレートまで高画質で記録できるFull HD録画に対応。画質は「1920×1080p」、「1280×720p」、「848×480p」から選択可能。常時、衝撃、手動、駐車と4つのシーンに合わせて録画モードを選択できる。WDR（ワイドダイナミックレンジ）」機能を搭載し、逆光や夜間、トンネルの出入りなど、明るさが急変する場所でも、鮮明な映像で録画可能。信号機の点灯も確実に捉えながら、滑らかな動画再生までも実現するために、フレームレートは27.5fpsを採用。

運転中も駐車中も対応する多彩な自動録画モードを搭載

エンジン始動とともに自動で録画をスタート、1ファイル毎の連続録画時間は、「1分、3分、5分」から選択可能。SDカードの容量が上限に達しても、保護していない古いファイルに自動で上書きし、新たな映像を記録。衝撃を検知すると上書きされないように映像を自動で保護。衝撃を検知した時点から 20秒間録画し、衝撃を検知する前20秒間を含む連続録画ファイルを保護ファイルとして記録。エンジン停止中に振動や動体を検知した時点から最大5分間を自動録画するセキュリティ機能も搭載。

小型設計のセパレートタイプ

目立たず、すっきりした前方視界を確保できる小型のカメラ部

オーディオ電源接続により配線の引き回しも綺麗に取付けられる本体部

上下回転や左右反転など、撮影表示が切換えられるので、フロントガラス上に様々な向きで取付けて撮影することも可能。撮影表示を左右反転してダッシュボード上に置けば、車室内の様子を撮影できます。

商品の説明

○ナビと連携して、スムーズに操作
サイバーナビや楽ナビと組合わせれば、カーナビ本体から録画や再生、データ消去などの
ドライブレコーダー機能が操作できます。
ドライブレコーダーの設定もカーナビ画面から行えます。
対象機種
【サイバーナビ】
AVIC-CL901-M/CW901-M/CZ901-M/CL901/CW901/CZ901/CW700-2/CZ700-2/CE901SE-M/CE901AL-M/CE901VE-M/CE901VO-M/CE901NO-M/CE901ES-M/CE901ST-M/CE901SE/CE901AL/CE901VE/CE901VO/CE901NO/CE901ES/CE901ST/CL900-M/CW900-M/CZ900-M/CL900/CW900/CZ900/CW700/CZ700/CE900AL-M/CE900VE-M/CE900VO-M/CE900NO-M/CE900ES-M/CE900ST-M/CE900AL/CE900VE/CE900VO/CE900NO/CE900ES/CE900ST

【楽ナビ】
AVIC-RL901/RW901/RZ901/RZ701/RW501/RZ501/RW301/RZ301/RL900/RW900/RZ900/RZ700/RZ500/RW300/RZ300/RL99/RW99/RZ99/RZ77/RZ06II/RZ55/RW33/RZ33/RZ22/RL09/RW09/RZ09/RZ07/RZ06/RL05/RZ05/RW03/RZ03

○カーナビ側のGPS情報と連動
カーナビ側の GPS情報と連動して、「日時」「緯度経度」「速度」「方位角」を表示。
カーナビ側のGPS情報を使用しているので、精度の高い情報で記録します。

○ナビ以外との接続も可能
映像入力に対応したミニジャック端子を持つAVメインユニットやサイバーナビなど、
「ドライブレコーダーリンク」機能に対応していない機種のカーナビなどとも接続できます。

○日時設定のメモリー機能付き
常時電源接続しているので、「ドライブレコーダーリンク」機能に対応した機器との接続でなくても、日時などの設定値はメモリーされ続けます。
エンジンの立ち上げ毎に、設定し直す必要はありません。

商品の情報

詳細情報

メーカー	‎パイオニア(Pioneer)
ブランド	‎Pioneer
モデル名	‎ND-DVR1
製品サイズ	‎3 x 3 x 3 cm; 443 g
商品モデル番号	‎ND-DVR1
メーカーにより製造中止になりました	‎いいえ
位置	‎後ろ
特記事項	‎Gps
商品の寸法　奥行き × 幅 × 高さ	‎30 x 30 x 30 mm
商品の重量	‎443 g

登録情報

ASIN	B00TRR5EEE
おすすめ度	286個の評価 5つ星のうち3.9
Amazon 売れ筋ランキング	- 203,823位車＆バイク (車＆バイクの売れ筋ランキングを見る) - 891位ドライブレコーダー本体
Amazon.co.jp での取り扱い開始日	2015/2/19

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お客様のご意見

お客様はこのカーナビカメラについて、以下のような評価をしています: 取り付けが簡単で、設定もシンプルで、配線のしやすさも高く評価されています。駐車時のイベント録画やエンジン停止時の振動検知機能も好評です。また、コンパクトなサイズのため邪魔にならないという意見もあります。操作性については、問題なく使用できると感じています。一方で、メモリーカード容量が少ない点や、4時間録画すると上書きされ必要な録画が失われる可能性があるという指摘もあります。全体的に、使いやすさと性能のバランスが良く、見た目や性能についても満足しているようです。

お客様の投稿に基づきAIで生成されたものです。カスタマーレビューは、お客様自身による感想や意見であり、Amazon.co.jpの見解を示すものではありません。

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使いやすさ駐車監視操作性カメラサイズナビ連動価格画質センサー感度

34人のお客様が「使いやすさ」について述べています。29肯定的5否定的

お客様はこの製品の使いやすさを高く評価しています。取り付けが楽チンで、設定がシンプルで扱いやすいと好評です。また、カメラの小型化や視界の邪魔にならない点も好評です。一方で、本体が大きくて取付場所が難しいという指摘もあります。

"いいですねカメラは小さく、視界を妨げないのでとても気に入りました。 取り付けも簡単です。カロッツェリアのカーナビと連動操作できるでとても気に入りました。..." もっと読む

"振動をひろって、すぐピピーとなるのなんとかなりませんかー。３２ＧＢのメモリー^でも。すぐにいっぱいになってしまいます。映りは非常によくて、取付もらくなのですが。振動をすぐひろってしまうのを、なんとかしてください。" もっと読む

"見た目や性能は特に問題なく、配線等のしやすさなどを考えると☆5でも過言ではないです。とてもよいと思います。..." もっと読む

"...よい点カメラが小型なので、視界の邪魔にならない 設定がシンプル..." もっと読む

23人のお客様が「駐車監視」について述べています。18肯定的5否定的

お客様はこの製品の駐車監視機能を高く評価しています。イベント録画やエンジン停止時の振動検知で録画してくれる点や、駐車中録画(衝撃録画)機能が好評です。また、静止時のセンサーの応答も良く、扱いやすいと感じています。一方で、付属のメモリーカード容量が少なすぎているという指摘もあります。

"...駐車中にドアミラーに腕が当たった程度でも記録されているので、駐車監視機能はまずまず。温度変化によるケースのきしみ音を検出するのか、時々何も変化のない映像がイベント記録されていることが有りますがきちんと記録されていると言う意味では合格点でしょう。..." もっと読む

"...本体もETCより、少し小さいくらいなので場所も取りません。かれこれ５年以上使っていますが故障もなく、録画できていないこともなく、満足しています。後継モデルに買い換えようか悩むくらいコスパが良い商品です。" もっと読む

"...＜1ヶ月経過レビュー＞取り付けて1ヶ月経ちましたので使用感を。操作性、画質、イベント/セキュリティ録画性能など満足しています。フレームレートは27.5fpsなので、同調によるLED信号機が映らない、点滅するという現象もありません。..." もっと読む

"...悪い点１、停車時の自動録画がうざい・・・感度最弱でも乗り降りのときの振動拾って毎回振動を感知した旨の通知が表示される。最近は確認もしないのでこれじゃ意味ない。２、本体の置き場に困る・・・かなり考えたが見た目スマートには絶対取り付けられない。..." もっと読む

22人のお客様が「操作性」について述べています。18肯定的4否定的

お客様はこのドライブレコーダーの操作性を高く評価しています。ナビ機能やイベント/セキュリティ録画性能が優れており、取り付け設定も簡単だと好評です。また、見た目や性能についても満足しているようです。ただし、メモリー容量を増設する機会が必要で、容量を増やすことをお勧めします。

"見た目や性能は特に問題なく、配線等のしやすさなどを考えると☆5でも過言ではないです。とてもよいと思います。..." もっと読む

"...＜1ヶ月経過レビュー＞取り付けて1ヶ月経ちましたので使用感を。 操作性、画質、イベント/セキュリティ録画性能など満足しています。フレームレートは27.5fpsなので、同調によるLED信号機が映らない、点滅するという現象もありません。..." もっと読む

"...また、本体がカメラと別体のため目につきにくい場所に設置できますし、本体操作は楽ナビから操作できるため便利だと思っています。画質はあまり期待はしていませんでしたが、実際には標準画質で使用しても十分満足できるレベルの画質でした。..." もっと読む

"...画質はLS460 Wと同等、WDR機能はやや時間差ありますが及第点。操作ボタンは圧倒的にこちらの勝利ｗ大きくて押しやすいです。電源はヒューズBOXから取りました。シガーからしか電源の取れない他社製とは違い、..." もっと読む

16人のお客様が「カメラサイズ」について述べています。16肯定的0否定的

お客様はこの製品のカメラサイズを高く評価しています。小さくて邪魔にならないため、場所を取らず、コンパクトに設置できる点や、カーナビと連動して設定ができる点が好評です。また、セパレートタイプで目立たず場所を取らないため、設置に便利だと感じています。駐車モードは常時電源で監視してくれるため、何も不自由なく使用できるようです。

"いいですね カメラは小さく、視界を妨げないのでとても気に入りました。取り付けも簡単です。カロッツェリアのカーナビと連動操作できるでとても気に入りました。..." もっと読む

"...カメラが小型なので視界を遮ることもなく、スマートな取り付けができるのは美点です。ナビ連携は、正直操作性が悪すぎて話にならないので、この点だけは要改善ですね。惜しいのはナビ連携でなければ魅力が半減してしまう事。..." もっと読む

"本体、カメラ別体でカメラは小さいのでガラスに貼っても目立たないですし、視界の妨げにもならないので良いです。本体もETCより、少し小さいくらいなので場所も取りません。かれこれ５年以上使っていますが故障もなく、録画できていないこともなく、満足しています。..." もっと読む

"...Cピラーの死角もなく、荷物を屋根までたんまり積もうが、後席に人がいようが、まったく邪魔がなく見たい範囲が見渡せて、鏡より遥かに有能です。最初は、本製品が表示する文字やアイコンの表示がちょっと目障りでしたが（消せないんです）、慣れました。" もっと読む

9人のお客様が「ナビ連動」について述べています。9肯定的0否定的

お客様はこの製品のナビ連動機能を高く評価しています。カーナビと連動し、希望通りの接続が可能だと好評です。また、メーカー統一により、希望通りの接続ができたという声もあります。

"イケてるところ・ナビがサイバーなので購入。セパレート式でカメラが小さいので邪魔にはならない。・ナビと連動なので、ナビの大画面を見ながら設定できる。（ただしユニット本体側で操作しよう）・感度も恐ろしいくらいに良い（運転中は感度を低に下げてます）・..." もっと読む

"ナビとの連動機能があり価格も安かったので購入してみましたが、取り付け当初と最近になってナビとのリンクが切れるトラブルに見舞われました。取付はディーラーにて行いましたが、トラブルで何度もディーラーにて診断してもらうも根本的な解決は出来ませんでした。..." もっと読む

"台数としては２台目購入です。カーナビ連動で良いんですが、イベント撮影の上書き保存がなんかうまくいって内容で、すぐにメモリカード容量いっぱいです。ってなるんですよね。上書きいいよ設定にしているんですが。設定の仕方が悪いのかな？" もっと読む

"ナビ連動なので購入しました。イザというときにとても役に立つとおもいます。" もっと読む

9人のお客様が「価格」について述べています。9肯定的0否定的

お客様はこの製品の価格について非常に高く評価しています。値段の割にお買い得な商品だと感じており、後方監視用としてリーズナブルな製品だと評価されています。

"値段を考えると良い。ただ、単独で使う時は、モニターが無いと設定が出来ない。またミニピンプラグの規格がメーカーによって違うらしく、ただモニターに繋いだだけでは映すこともできない。承知の上での購入か必要です..." もっと読む

"...買う決め手になったのはセパレートタイプで目立たないのとカーナビ本体（連携対応モデルのみ）で設定や再生できたからです。最後にですが値段の割にお買い得な商品だと思います。特に対応モデルお持ちの方はおすすめです。" もっと読む

"セパレートタイプのドラレコでこの価格！取り付けはそれなりに知識が必要ですが。" もっと読む

"...楽ナビの連携用以外は利用価値がないと思います。その分値段が安いと思います。" もっと読む

34人のお客様が「画質」について述べています。21肯定的13否定的

お客様はこのドライブレコーダーの画質について意見が分かれています。写りは鮮明で、視界を確保できる点を高く評価しています。一方で、画像処理能力については微妙な部分があるようです。全体的に滲んだ感じの画像や、暗いときにギリギリ前の車のナンバーが読み取れる程度という指摘もあります。また、設定などのインターフェイスや項目の種類、上下にしか動かない付属の部品についても不満の声があります。

"いいですねカメラは小さく、視界を妨げないので とても気に入りました。取り付けも簡単です。カロッツェリアのカーナビと連動操作できるでとても気に入りました。..." もっと読む

"...実用には何ら支障ありません。ドラレコとしても機能はさせていますが、画質はそれなりですね。後続車のナンバーくらいはきちんと読み取れます。事故記録用として機能してくれればいいので、付属のSDカードで容量は必要十分です。..." もっと読む

"...～総評～巷で人気の高級機のようなドライブアシスト機能やWiFi通信機能など特筆する機能はありませんが、画質も悪くなく、セパレート型で1万円台前半で購入できるというだけでも優秀でしょう。カメラが小型なので視界を遮ることもなく、スマートな取り付けができるのは美点です。..." もっと読む

"本体、カメラ別体でカメラは小さいのでガラスに貼っても目立たないですし、視界の妨げにもならないので良いです。本体もETCより、少し小さいくらいなので場所も取りません。かれこれ５年以上使っていますが故障もなく、録画できていないこともなく、満足しています。..." もっと読む

10人のお客様が「センサー感度」について述べています。0肯定的10否定的

お客様はこの製品のセンサー感度について不満を抱いています。衝撃センサーが敏感すぎると指摘しています。振動感知機能が良すぎてドアの開け閉めで作動してしまうという問題点や、設置場所によっては低感度設定でもすぐにフォルダがいっぱいになってしまうという報告があります。また、設定項目の選択が難しいことや、取付場所の変更で対応できる点も評価されています。一方で、使用頻度が高く、頻繁に録画が停止するケースもあります。

"振動をひろって、すぐピピーとなるのなんとかなりませんかー。３２ＧＢのメモリー^でも。すぐにいっぱいになってしまいます。映りは非常によくて、取付もらくなのですが。振動をすぐひろってしまうのを、なんとかしてください。" もっと読む

"...2.3ヶ月使っていくと、だんだん画面にノイズが走るようになりました。また設置場所によっては低感度設定にしていても衝撃センサーが作動しすぐにフォルダがいっぱいになります。（設置場所変更で対応可能）一番酷いのは知らぬ間に録画が停止してしまっていることです。..." もっと読む

"若干期待を裏切られる部分もある。ノイジーな画質設定などのインターフェイスや項目の種類 過敏な衝撃検知 上下にしか動かない付属のカメラの取り付け金具カロッツェリアの名を冠する商品、そしてこの分野の後発であるにもかかわらず..." もっと読む

"...ただ他の方も投稿されているように、楽ナビのモニターでの操作感が今ひとつ直感的でないので使いにくいところと、振動センサーが過敏すぎてドアの開け閉めで作動してしまうところが玉に瑕です。もしもの時のお守り程度に考えています。" もっと読む

イメージ付きのレビュー

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上位レビュー、対象国：日本

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fーーMomo
さすがカロッツェリア！
2019年11月24日に日本でレビュー済み
Amazonで購入

いいですね

カメラは小さく、視界を妨げないので

とても気に入りました。

取り付けも簡単です。

カロッツェリアのカーナビと連動操作できるで

とても気に入りました。

質感も上質で、さすがカロッツェリアです

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役に立った

レポート
密林大将
ナビ連携が残念。もったいない・・・
2017年3月28日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
装着位置に制約があるアイサイト仕様なので、できるだけ小型で、できればセパレートのものを探してこれにしました。
純正ディーラーオプションの「楽ナビ」と連動ができるところも決め手でした。
小型のカメラ（サイドビューカメラなどの流用？）なのでアイサイトユニットの右側にスッキリ収まり、バイザーの干渉もわずか。一体型のドライブレコーダーのように視界の妨げにもならず、装着感が少ないのが良いです。

～装着～
セパレート型なので少々面倒です。
本体から連動用ケーブル、電源/出力ケーブル、カメラケーブルが出るため、配線の処理に苦労します。
また、本体に操作部がある関係で、本体の取り付け場所に制約を受けます。楽ナビ側で操作することもできますが、後述のように操作性が劣悪なので、本体での操作がしやすい場所に装着場所が限られます。

本体からはケーブル1本で取り出し、途中でそれぞれのケーブルを接続するようにするか、操作ボタン部のみを別体式にした3ピース構造にすれば、セパレート型の装着自由度を活かせたはず。

～操作性～
本体の装着場所によって操作しやすさは変わります。（目立たないように隠すと操作しにくい）
本体での操作だけに限れば良好。
ボタンの照明も付いているので、夜間の操作も問題なし。
取り付け場所によっては走行中の振動を拾ってボタンがカチャカチャビリビり振動してやかましいので、ボタンとパネル間にクッション材を入れるかボタンそのものをラバー製にして欲しいです。

～ナビ連携での操作性～
非常に悪いです。単純に操作ボタンを画面上に表示しているだけというお粗末さ。
直感的な操作感に乏しく、レスポンスも悪くワンテンポ遅れて反応するし、項目を直接タッチして選択できないのは連携の意味が有るのか？
とりあえず連携のメリットはGPSデータの取得と映像の確認だけ？
結局、ナビ画面での操作性が悪いので、本体ボタンでの操作重視となり、本体での操作がしやすい場所に本体を設置せざるを得ません。

～画質～
事故の記録用途であればノイズも少なく十分だと思います。詳細な映像を期待するならGoProでも購入しましょう。
ナンバーが見えないとの意見がありますが広角レンズなので近く寄らないと見えません。距離が離れれば解像度は低下します。離れても見える機種はレンズの画角が狭いからでは？
LED信号も27.5fpsなので西日本でも東日本でも消滅現象が発生しないのが良い。
WDR搭載でトンネル内や夜も比較的きれいに写ります。トンネル出口付近では流石に破綻してしまいますが・・・。

～音声～
音はよく拾いますが、マイクが本体に内蔵されているので画像に対して違和感を感じることが有ります。
先程のボタンの振動音や操作音、車両のペダルやレバーの操作音と言った、関係のない音ばかりを拾ってしまうので、やはりマイクはカメラ側につけてほしいです。

～イベント記録～
本体にセンサーが内蔵されているので取り付け場所によって感度が異なります。標準では反応しすぎるので感度最小にしていますが、衝撃の検出がやや不安定です。
路面の凹凸で反応したり、窓ガラスを叩いても反応しなかったりするので、取り付け場所の選定に悩みます。
駐車中にドアミラーに腕が当たった程度でも記録されているので、駐車監視機能はまずまず。温度変化によるケースのきしみ音を検出するのか、時々何も変化のない映像がイベント記録されていることが有りますがきちんと記録されていると言う意味では合格点でしょう。
とりあえず自分は駐車モードのみ高感度にして、通常モードは最小にセットしています。
本体にバックアップバッテリーが内蔵されていないので、万が一を踏まえ、せめてスーパーキャパシタぐらいは搭載してほしかったです。
また、駐車監視モード開始、復帰の待ち時間が設定できるので、乗車降車時に無用な記録がされないのは嬉しいです。

～総評～
巷で人気の高級機のようなドライブアシスト機能やWiFi通信機能など特筆する機能はありませんが、画質も悪くなく、セパレート型で1万円台前半で購入できるというだけでも優秀でしょう。カメラが小型なので視界を遮ることもなく、スマートな取り付けができるのは美点です。

ナビ連携は、正直操作性が悪すぎて話にならないので、この点だけは要改善ですね。
惜しいのはナビ連携でなければ魅力が半減してしまう事。スタンドアロンで使う場合、GPSなしになってしまうので、後付でGPSユニットが接続できるようになれば、ナビ連携をウリにしなくても需要があるのでは？

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15人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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レポート
Amazon カスタマー
良い出来ですが
2016年9月3日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
振動をひろって、すぐピピーとなるのなんとかなりませんかー。３２ＧＢのメモリー^でも。すぐにいっぱいになってしまいます。映りは非常によくて、取付もらくなのですが。振動をすぐひろってしまうのを、なんとかしてください。

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1人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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レポート
K
故障を一度もしていないという安心感
2019年8月23日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
本体、カメラ別体でカメラは小さいのでガラスに貼っても目立たないですし、視界の妨げにもならないので良いです。
本体もETCより、少し小さいくらいなので場所も取りません。
かれこれ５年以上使っていますが故障もなく、録画できていないこともなく、満足しています。
後継モデルに買い換えようか悩むくらいコスパが良い商品です。

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2人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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レポート
Rosefish
後方監視用として実にリーズナブルな製品
2016年5月3日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
リアシールドに本製品のカメラ部を装着、本体で左右反転して出力した映像信号を、変換ケーブルを通してルームミラー型モニターに入力して「スマートルームミラー」のような使い方をしています。常時カメラ映像による後方視認です。

この用途のために様々なバックカメラを検討してきたのですが、とにかく広角すぎてバックミラー代わりとしては違和感が強すぎる不満がありました。この製品は水平120度と、現在販売されているドラレコ製品としては控えめなのが幸いして私の用途に合ったというわけです。ちょうど左右両側の隣車線にいる「後続車」までが完全に確認できるくらいの画角で、死角の多い普通のルームミラーとは段違いに高い視認性が実現できています。

ドラレコにHD画質で記録するためのデジタル処理された映像なので、モニター表示までにははっきりと遅延があるのを確認していますが、体感で0.1から0.2秒というところ。実用には何ら支障ありません。

ドラレコとしても機能はさせていますが、画質はそれなりですね。後続車のナンバーくらいはきちんと読み取れます。事故記録用として機能してくれればいいので、付属のSDカードで容量は必要十分です。イベント記録は煩わしいので、キャンセルしています。

≪2017/2/5追記≫
本製品の画像をバックミラー代わりに表示させて8カ月時点での追記です。

装着の仕方について。
カメラケーブルは4mです。これはリアシールド中央からだと、左側の後および前ドア上を通して、Aピラー内を下に通して、グローブボックス内で本体に接続できるかどうか、ぎりぎり、という長さです（小型右ハンドル車の場合）。私の場合は、とりあえずということで本体を助手席シート下に置き、カメラケーブルはBピラーの中を下ろして床のカーペット下へと這わせ、ちょうど助手席下に空いているカーペット穴から上に出し、本体に接続しました。これでもギリギリです。カメラケーブル自体はどうみてもUSBケーブルなので（ただし、Windows PCはUSBカメラとして認識してくれませんでした）、長さが足りない場合は1mくらいのUSB延長ケーブルを使えばいいのではないかと思われます（私は試していません）。本体の置き場ですが、一度設定すると触ることがあまりないので、結局今も助手席下に置いています。
リンク電源ケーブルは2mあるので、助手席下から左前ドア下を通してグローブボックス下のヒューズボックスまでは十分足ります。逆に余ったものをどこに押し込むかが大変。映像音声ケーブルも2mで、助手席下からダイレクトにルームミラー型モニターまでは届きませんが、モニター側のケーブルもありますし、映像音声ケーブルから映像だけをRCAピンに取り出す変換ケーブルも間に挟む必要がありますので、長さは大丈夫でした。

画質的にはVGA相当なので本当の鏡のクリアさには到底及びません。いつかはHDMIにアップできればいいなと思いますが、現状画質でも死角がないことの安心感は絶大で、解像感の甘さを補って余りあります。私の車はそれでなくても後方視界が悪いので、もう普通のルームミラーには戻せません。

さて、この8カ月間に新たに試したのは、レンズの交換です。取り付けた当時は、通常のバックカメラの180度とかいった超広角の画像から120度の狭角になったため「これで見やすくなった」と感じたのですが、だんだんと「もう少し狭くてもいいな」と思い始め、より狭角のレンズに交換することにしました。

レンズ交換はカメラ本体のケースを開けることが必要です。といっても細身のプラスドライバがあれば簡単です。本製品のレンズは、ボードカメラに対してねじ式ではめ込み、ネジネジと回してピント調整する方式なので、回すだけでレンズを外せて、新しいものを差すことが可能です。レンズのマウントタイプは「M12」。例えばこのような製品があります（私は今は使っていません）。53度とか狭いのも試してみましたが、後続車の映りの大きさと見える範囲のバランスで今は78度のものに落ち着いています。標準のレンズはコーキング材のようなものでピント固定してあったので、外すときはこの材質をカッターで切り込んでむしり取りましたが、交換レンズは特に固定していません。ネジが結構固いので、普通に走行している分にはズレを気にする必要はないでしょう。レンズはAliexpressで中国から購入。安いのでいろいろ試せますが、どれも赤が強調されて色合いは変わってしまいます。私は、あまり気にしていませんが。

【写真】ルームミラー型ディスプレイと組み合わせてのバック映像です。交換したレンズの加減でちょっと赤みがかった色合いになっていますが、バックミラーの役目は十分に果たしています。Cピラーの死角もなく、荷物を屋根までたんまり積もうが、後席に人がいようが、まったく邪魔がなく見たい範囲が見渡せて、鏡より遥かに有能です。最初は、本製品が表示する文字やアイコンの表示がちょっと目障りでしたが（消せないんです）、慣れました。

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Rosefish

後方監視用として実にリーズナブルな製品

2016年5月3日に日本でレビュー済み
リアシールドに本製品のカメラ部を装着、本体で左右反転して出力した映像信号を、変換ケーブルを通してルームミラー型モニターに入力して「スマートルームミラー」のような使い方をしています。常時カメラ映像による後方視認です。

この用途のために様々なバックカメラを検討してきたのですが、とにかく広角すぎてバックミラー代わりとしては違和感が強すぎる不満がありました。この製品は水平120度と、現在販売されているドラレコ製品としては控えめなのが幸いして私の用途に合ったというわけです。ちょうど左右両側の隣車線にいる「後続車」までが完全に確認できるくらいの画角で、死角の多い普通のルームミラーとは段違いに高い視認性が実現できています。

ドラレコにHD画質で記録するためのデジタル処理された映像なので、モニター表示までにははっきりと遅延があるのを確認していますが、体感で0.1から0.2秒というところ。実用には何ら支障ありません。

ドラレコとしても機能はさせていますが、画質はそれなりですね。後続車のナンバーくらいはきちんと読み取れます。事故記録用として機能してくれればいいので、付属のSDカードで容量は必要十分です。イベント記録は煩わしいので、キャンセルしています。

≪2017/2/5追記≫
本製品の画像をバックミラー代わりに表示させて8カ月時点での追記です。

装着の仕方について。
カメラケーブルは4mです。これはリアシールド中央からだと、左側の後および前ドア上を通して、Aピラー内を下に通して、グローブボックス内で本体に接続できるかどうか、ぎりぎり、という長さです（小型右ハンドル車の場合）。私の場合は、とりあえずということで本体を助手席シート下に置き、カメラケーブルはBピラーの中を下ろして床のカーペット下へと這わせ、ちょうど助手席下に空いているカーペット穴から上に出し、本体に接続しました。これでもギリギリです。カメラケーブル自体はどうみてもUSBケーブルなので（ただし、Windows PCはUSBカメラとして認識してくれませんでした）、長さが足りない場合は1mくらいのUSB延長ケーブルを使えばいいのではないかと思われます（私は試していません）。本体の置き場ですが、一度設定すると触ることがあまりないので、結局今も助手席下に置いています。
リンク電源ケーブルは2mあるので、助手席下から左前ドア下を通してグローブボックス下のヒューズボックスまでは十分足ります。逆に余ったものをどこに押し込むかが大変。映像音声ケーブルも2mで、助手席下からダイレクトにルームミラー型モニターまでは届きませんが、モニター側のケーブルもありますし、映像音声ケーブルから映像だけをRCAピンに取り出す変換ケーブルも間に挟む必要がありますので、長さは大丈夫でした。

画質的にはVGA相当なので本当の鏡のクリアさには到底及びません。いつかはHDMIにアップできればいいなと思いますが、現状画質でも死角がないことの安心感は絶大で、解像感の甘さを補って余りあります。私の車はそれでなくても後方視界が悪いので、もう普通のルームミラーには戻せません。

さて、この8カ月間に新たに試したのは、レンズの交換です。取り付けた当時は、通常のバックカメラの180度とかいった超広角の画像から120度の狭角になったため「これで見やすくなった」と感じたのですが、だんだんと「もう少し狭くてもいいな」と思い始め、より狭角のレンズに交換することにしました。

レンズ交換はカメラ本体のケースを開けることが必要です。といっても細身のプラスドライバがあれば簡単です。本製品のレンズは、ボードカメラに対してねじ式ではめ込み、ネジネジと回してピント調整する方式なので、回すだけでレンズを外せて、新しいものを差すことが可能です。レンズのマウントタイプは「M12」。例えばこのような製品があります（私は今は使っていません）。53度とか狭いのも試してみましたが、後続車の映りの大きさと見える範囲のバランスで今は78度のものに落ち着いています。標準のレンズはコーキング材のようなものでピント固定してあったので、外すときはこの材質をカッターで切り込んでむしり取りましたが、交換レンズは特に固定していません。ネジが結構固いので、普通に走行している分にはズレを気にする必要はないでしょう。レンズはAliexpressで中国から購入。安いのでいろいろ試せますが、どれも赤が強調されて色合いは変わってしまいます。私は、あまり気にしていませんが。

【写真】ルームミラー型ディスプレイと組み合わせてのバック映像です。交換したレンズの加減でちょっと赤みがかった色合いになっていますが、バックミラーの役目は十分に果たしています。Cピラーの死角もなく、荷物を屋根までたんまり積もうが、後席に人がいようが、まったく邪魔がなく見たい範囲が見渡せて、鏡より遥かに有能です。最初は、本製品が表示する文字やアイコンの表示がちょっと目障りでしたが（消せないんです）、慣れました。

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13人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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ケンケン1018
エラー
2024年12月18日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
フォーマットしてもたまに警告音がずっと鳴り響きます。

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レポート
cobo
性能は問題なし。
2016年12月31日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
見た目や性能は特に問題なく、配線等のしやすさなどを考えると☆5でも過言ではないです。
とてもよいと思います。

☆2という評価は個人的感想ですが、感度設定が三段階しかなく、一番低い感度にしてあってもドアの開け閉めだけでセンサーが反応し保護してしまうほど。

高級車並みでないとダメなのかと思うほど少しの振動でも感知します。

また、バッ直とACCに接続しますが、バッテリの弱り方が半端なかったです。

ご参考までに。

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ブランド	Pioneer
メモリストレージ容量	8 GB
チャンネル数	8
商品の重量	443 グラム
メディア形式 (デジタルビデオ)	MP4、AVI

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