Editando Tren (seición)

=== Redescubrimientu ===
Nel sieglu XIX, empezaron a afayase en numberosos países europeos les muertes del [[Imperiu Romanu]], col descubrimientu de ciudaes perfectamente trazaes coles sos fortificaciones, arrogantes cases de campu con una especie de calefacción central y agua corriente, carreteres bien pavimentadas y tamién caminos de piedra habilitaos pa la circulación de carretes con cargues pesaes. Unu d'estos caminos foi atopáu nes [[Islles Britániques]], precisamente onde s'alzaría depués la estación de ferrocarril de Abbeydore, na frontera d'[[Inglaterra]] con [[Gales]].

Aquella foi la dómina del vehículu empuestu, pero non del camín provistu de [[riel|carriles]]. La idea d'ésti debió de surdir cuando nes víes de fondes rodaes, asitiáronse, tou a lo llargo, tueros d'árbol partíos pola metá pa evitar que les ruedes de les carretes fundir na folla. Estos fueron los primeros carriles. Ensin dulda, tal sistema estender poles contornes onde llovía enforma y arralecía la piedra. La esencia mesma del camín de carriles ye la esistencia de rebordes nel camín o nes ruedes. Los caminos de piedra teníen el reborde de la rodada. Pero, ¿cuándo apaeció la rueda de pestaña sobre carril planu?
[[Ficheru:Berninabahn zwischen Lagalb und Ospizio Bernina im Winter.jpg|225px|thumb|Los trenes fácilmente pueden llevanos a sitios remotos, equí la llinia del [[Bernina Express]] en [[Suiza]].]]
Na so forma primitiva esta rueda paecía un carrete y los tueros d'árbol a escuadra ([[Abies|abetos]] o [[Larix|alerces]]) clavaos sobre otros tueros más curtios formando ángulos rectos constituyíen la vía: carriles montaos sobre [[traviesa|travieses]]. Hubo inclusive rudimentaries aguyes. Nun se sabe quién instaló la primer vía, pero nel sieglu XVI usábense yá nes [[Mina (minería)|mines]] d'oru de [[Transilvania]], y dellos exemplares d'aquelles víes primitives y de los vehículos, que sobre elles circulaben, sobrevivieron al pasu del tiempu.