スバル WRX 鹿児島県中古車情報

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★★★★★ 4.1 (評価数3件)

スバル WRXのカタログ・中古車相場 | WRXの車買取査定相場

2014年モデル (452台)

燃費：11.8km/L

寸法：4595×1795×1475mm

中古車価格相場：99.8万円～1,200.2万円

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安 | 高
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新 | 旧
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多 | 少
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- スバル
- 提供：カーセンサー
WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ターボ・ナビ・Pスタート・アイサイトver3 5人乗り色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイトアルミホイール
スバル

WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ターボ・ナビ・Pスタート・アイサイトver3...

4WD・ターボ・社外HDDナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD・ETC・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・プリクラッシュブレーキ・横滑り防止他

支払総額

175万円

本体価格

163万円

4WD・ターボ・社外HDDナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD・ETC・プッシュスタート・追従式クルコン・パド･･･

Aプラン

175.7万円

Bプラン

175.6万円
年式

2014
(H26)

走行

8.1
万km

排気量

2000
cc

車検

車検整備付

修復歴

なし

車体色

真珠白

ミッション

オートマ車(AT車) /CVT(MT付)

乗車定員

5名

法定整備

付

保証

付
- 無
  料
年式

2014年

走行

8.1万km

排気

2000cc

車検

車検整備付

変速

オートマ車(AT車) /CVT(MT付)

色

真珠白

修復

なし

整備

付

保証

付

販売店

マルエイ自動車オートピア21 鹿児島店 (販売店の在庫一覧はこちら)
所在地：〒891-0115 鹿児島県鹿児島市東開町5－17

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マルエイ自動車鹿児島店は、全車に安心と信頼を添え、より快適なカーライフを推進いたします。お気軽にご来店下さい。
- 鹿児島県
- マルエイ自動車オートピア21 鹿児島店 (販売店の在庫一覧はこちら)
  
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スバル WRX レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価: 4.1 （3）

車種のレビューを投稿する

もう二度とない 投稿者: ぴたっと 投稿日: 2022年5月18日

2014年式モデル　グレード： STI 2.0 タイプS 4WD

総合評価: 3.7

総評

昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。
エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。
足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。

スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。

良かった点

スバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。
8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。
4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。
ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。

気になった点

こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。
燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。
室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。
インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。
あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。

希少？セダンタイプのMT車 投稿者: ゆーた 投稿日: 2022年5月12日

2014年式モデル　グレード： STI 2.0 4WD

総合評価: 4.2

総評

アプライドＦ型に乗っています。数年前に同車種のアプライドＣ型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ｀)

燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫
この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆

良かった点

なんと言っても見た目がカッコイイ！！
4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです！！
内装もブラックで引き締まっています。

純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^

燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね（笑）

気になった点

純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね（笑）

あとは、ホーン交換の難易度が高いですね（笑）
バンパー外し必須！外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。

後期型 投稿者: ma_ya 投稿日: 2021年11月15日

2014年式モデル　グレード： S4 2.0 STI スポーツアイサイト 4WD

総合評価: 4.3

総評

後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。
走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。

良かった点

STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。

気になった点

リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。
サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、＃専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。