[B! 建設] BigHopeClasicのブックマーク

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建設に関するBigHopeClasicのブックマーク (3)

「今がラストチャンス」、槇氏らが新国立で提言
混迷を極める新国立競技場。建築家の槇文彦氏らのグループはこのほど、設計の抜本的見直しを求める提言をまとめた。工期を長引かせ、建設費が膨らむ要因だとして、屋根を支える巨大なキールアーチの建設を取りやめるべきだと主張している。
BigHopeClasic 2015/06/05
ザハは別にいまさら実現しなくても困らないだろうから、あとは安藤忠雄のメンツをいかに立てるかだよな／1年前なら次点のコックスに切り替える案もあったとは思うけど。

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未完のサグラダ・ファミリア、IT駆使で工期150年短縮　　:日本経済新聞
スペイン・カタルーニャ出身の建築家アントニ・ガウディ氏が手掛けた未完成の巨大教会「サグラダ・ファミリア」（聖家族教会）。この世界遺産は以前、完成までに300年くらいはかかると言われていた。ところが、現在では2026年の完成が見込まれており、1882年の着工から150年弱で完成することになる。この「工期半減」の裏には、3DプリンターやCNC（コンピューター数値制御）の石材加工機といった先端IT（情報技術）の活用がある。
BigHopeClasic 2014/12/05
「ミロのヴィーナスに腕があったらそれはミロのヴィーナスたり得たか」という問と同じく、「完成したサグラダ・ファミリアは？」という問は出るのだろうな。よほどの事故事件がない限りは完成するのだし。

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真夜中に進む羽田空港の大改修
ほんの数時間前まで飛行機が行き交っていた滑走路を、誘導路の地盤改良を施工するための工事用車両が列を成して横切る。東京、そして日本の玄関口である羽田空港において、C滑走路周辺の機能強化を図る大工事を、滑走路の運用を止めている真夜中に動かすための静かなる号砲だ。国土交通省が事業を進めている。その代表は、長さ3000mのC滑走路などの耐震化と同滑走路の老朽化対策。C滑走路の老朽化対策は約50億円、C滑走路などの耐震化では、現在施工中の事業までで約200億円の事業費を見込む。耐震化の内容は、レベル2地震動を考慮した液状化対策工事だ。薬液注入工法と静的締め固め工法を併用して補強する。前者は埋設物などの構造物が近接する場所で、後者はそれ以外の場所に用いる。
BigHopeClasic 2014/10/10
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