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台風に関するHiro0138のブックマーク (42)

  • 台風被害想定：「伊勢湾」級来襲で、中部国際空港水没も - 毎日ｊｐ(毎日新聞)

    国内観測史上で最大の潮位変化があった伊勢湾台風（１９５９年）と同規模の台風が最悪の経路で伊勢湾を襲うと、中部国際空港が水没することが、防災科学技術研究所（茨城県つくば市）と岐阜大の共同研究で分かった。同様に東京湾に来襲すると、過去最悪の高潮が発生する可能性があるという。コンピューターシミュレーションを使い、台風や潮位、波浪のデータを一体的に計算した。 伊勢湾では台風の進路など５０通りを想定。最悪のパターンは経路が伊勢湾台風と比べて東寄りに約３０キロずれた場合に起こる。高潮の潮位変化（平常時の干満を除く）は名古屋港で５．６メートルに達し、伊勢湾台風の潮位の最大変化３．５メートルを約２メートルも上回った。 台風は海面から熱エネルギーを受け取って進む。最悪のコースでは、上陸後でもエネルギーが衰えずに勢力を保ったまま伊勢湾に近づく。この想定では中部国際空港の旅客施設や滑走路は海面下７０センチに没す

    Hiro0138
    Hiro0138 2011/09/12
    スーパー伊勢湾台風級のシミュレーションは行わないかな・・・？想定はされていたはずなので。
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  • 「那智川のＪＲ紀勢線の鉄橋が崩落」：イザ！

    和歌山県那智勝浦町の那智川に架かるＪＲ紀勢線の紀伊天満－那智間の鉄橋が３分の２近く崩落したことが４日、分かった。台風１２号に伴う大雨で川の水位が急激に上昇し流されたとみられる。　ＪＲ西日本などによると、鉄橋の長さは約３９メートル。紀勢線は台風の接近に伴い特急、普通列車ともに運転を見合わせていたため人的な被害は出ていない。新宮駅でも線路が冠水し、ポイントが故障するなどの被害があった。関連記事熊野古道・大雲取越え　台風６号で一部…台風１２号、ノロノロ接近　勢力衰えず記事本文の続き　ＪＲ新宮駅の駅員は「こんな被害は初めて。復旧までには数カ月かかるのでは」と話している。

    Hiro0138
    Hiro0138 2011/09/04
    う～む、コレは酷いなぁ・・・復旧は年末くらいかな。
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