京浜急行電鉄株式会社(本社:横浜市西区、社長:原田 一之、以下 京急電鉄)は、本社機能を移転した横浜・みなとみらい21地区の「京急グループ本社」1階に、企業ミュージアム「京急ミュージアム」を2020年1月21日(火)にオープンします。 「京急ミュージアム」は、「『本物』を見て、触れて、楽しむ」をコンセプトに、京急創立120周年事業の一環として整備するものです。館内には、昭和初期から活躍し、約2年をかけて修繕作業を行った歴史的車両「京急デハ230形」を展示するほか、沿線を忠実に再現した「京急ラインジオラマ」や運転体験コーナー「鉄道シミュレーション」、工作体験ができる「マイ車両工場」など多様な展示や体験を用意し、多くのお客さまに京急グループの魅力を感じていただく施設を目指します。 京急グループ本社には、京急電鉄をはじめとする京急グループ11社、約1,200名が2019年10月28日(月)に入居
おすすめ情報 2018年05月13日 ※キャンペーンは終了しました※リラックマ15周年×京急120周年記念 一緒にごゆるりお祝いキャンペーン リラックマ15周年×京急120周年記念 一緒にごゆるりお祝いキャンペーンは終了いたしました ご利用いただきありがとうございました。 今後とも京急電鉄を何卒よろしくお願い申し上げます。
株式会社スタンダード(本社:東京都港区、代表取締役社長:米田洋一)は、京浜急行電鉄株式会社(本社:東京都港区、取締役社長:原田一之 以下 京急電鉄)監修のもと、カラオケルームに京急電鉄の車内を再現した「京急電鉄カラオケルーム」(2部屋)を、7月20日(木)よりJOYSOUND品川港南口店(東京)にオープンします。 いま、JOYSOUNDで、これまでにないカラオケとして注目を集めている「鉄道カラオケ」。運転席からの展望映像とともに表示される運転士の喚呼や車掌のアナウンスのテロップをマイクで読み上げることで本格的な乗務員気分が味わえるコンテンツで、昨年4月に第一弾として配信を開始した「京急電鉄」編を皮切りに、現在では「東武鉄道 東武東上線」編「東京メトロ 丸ノ内線」編「南海電鉄」編の全26区間がカラオケとして配信されています。 その「鉄道カラオケ」を、よりリアルに体感してもらうために企画された
京浜急行電鉄とセガゲームスは、セガゲームスの代表的コンテンツである『ソニック』と『ぷよぷよ』が発売25周年を迎えることを記念し、11月14日(月)~12月17日(土)まで“京急×セガ”記念コラボを実施します。 この記念コラボは、セガの創業地であり京急空港線大鳥居駅周辺に現在も羽田オフィス(開発部)を置いている地元企業であることから実現したものです。 記念コラボ期間中は、京急2100形“BLUE SKY TRAIN”を『ソニック』と『ぷよぷよ』のキャラクターをデザインしたラッピング電車“京急セガトレイン”として運行します。 また、セガ羽田オフィスの最寄駅である京急空港線大鳥居駅の駅名看板を、特別装飾を施した看板に変更します。 その他、ラッピング電車を撮影し、Twitterへ投稿(#京急セガトレインキャンペーン)した人の中からセガゲームソフトなどをプレゼントするキャンペーンが実施されます。
京浜急行が2016年3月期で40億円の最終赤字に転落することを明らかにしました。久里浜線の延伸と宅地開発事業の凍結を決め、それにともなう資産の評価損と減損損失が発生するためです。 「三浦半島の人口減少を踏まえ」 京浜急行では、2017年3月期を初年度とする経営計画を策定中で、この期間における新規投資の峻別をおこなっています。その結果、久里浜線延伸(三崎口~油壺駅間)事業と、延伸区間における三浦市三戸・小網代地区の大規模宅地開発事業を凍結することを決定しました。京急では、「三浦半島における人口減少や地価の下落などを踏まえ」たとしています。 これにより、棚卸し資産の評価損と減損損失が発生し、京浜急行電鉄の2016年3月期の連結最終損益は40億円の赤字(前期は107億円の黒字)となります。従来予想(130億円の黒字)から一転して赤字となります。 売上高は従来予想と同じ1%減の3130億円。交通や
404 Page not found. 京急電鉄オフィシャルポータルサイト「京急まちWeb」は2015年3月31日をもってサービスを終了し、それに伴い京急電鉄オフィシャルサイト「KEIKYU WEB」は、2015年4月1日にリニューアルいたしました。 お探しのページは、削除されたか、名前が変更された可能性があります。 直接アドレスを入力された場合は、アドレスが正しく入力されているかもう一度ご確認下さい。 「KEIKYU WEB」トップページへ 「電子公告」へ
京浜急行の14日未明の普通列車で、北品川駅(東京都品川区)のホームに車掌を残したまま発車するトラブルがあった。置き去りにされた車掌は約700メートル先の次の新馬場駅(同区)まで沿線の道路を走って追いついた。 京急によると、14日午前0時10分ごろ、車掌は品川発川崎行きの最終列車に乗務。北品川駅で車両のドアを閉め、出発のブザーを押した後、ホームにマイクを落としたことに気づいた。運転士は車掌がホームにいるのに気づかず、列車を発車させてしまった。 次の新馬場駅でドアが開かなかったために、列車の先頭車両にいた運転士が、最後尾まで行って車掌が乗っていないことに気付き、ドアを開けたという。車内には約500人が乗っていた。電車は約8分遅れで同駅を出発した。 京急は「あってはならないこと。列車には2人が乗務していなければならない」と話している。
京浜急行電鉄は東京・秋葉原にビジネスホテル「京急EXイン」を開業する。京急線や直通する都営浅草線の沿線外への出店は初めてで、2016年春にオープンする。世界有数の電気街やサブカルチャーの街として外国人にも人気の高い秋葉原にホテルを設け、20年の東京五輪の宿泊需要にも対応する。JR秋葉原駅から徒歩5分の場所に146室のホテルを開業する。地上10階建てで延べ床面積は約3000平方メートル。グルー
京浜急行電鉄は5月1日から、黄色い電車「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」(京急イエローハッピートレイン)の運行を開始する。 同電車は、「HAPPYになる電車」をコンセプトに、新1000形1編成(8両編成)に「幸せ」をイメージした黄色の塗装を施した。京急の電車としては、赤色・青色に続く3色目の車両となる。 ちなみに京急電鉄の「黄色い車両」はこれが初めてではなく、機器・機材の運搬や救援車として使用される黄色い電動貨車が3編成在籍している。この貨車は1週間に1~2回程度、限られた区間でしか運転されないため、「見るとハッピーになれる」として、赤い電車が中心の京急線で隠れた人気車両となっていたという。同社はこの人気に応えるため、実際に乗車できる「黄色い電車」の運行を決めたとしている。 運行期間は約3年間の予定。「京急ご案内センター」では毎日14時以降、翌日の運行予定の電話問い合わ
印刷 関連トピックス羽田空港 東京急行電鉄蒲田駅(東京都大田区)と京浜急行電鉄蒲田駅を結ぶ新路線「蒲蒲(かま・かま)線」の設置を、東京急行電鉄が検討していることがわかった。東急電鉄が京急電鉄に乗り入れて羽田空港に接続することで、外国人客の取り込みをねらう。 15日までに投資家説明会などで、蒲蒲線建設を本格的に検討し、国などに支援を求める考えを示した。両駅は約800メートル離れており、利用者からは、乗り換えに「不便」などの声が上がっていた。国は建設に前向きで、大田区が整備の効果などを調べていた。 ただ、京急と東急は車輪の幅が違うため、幅を変えられるフリーゲージトレインなど新車両の導入が不可欠だ。東京都など関係者の合意も必要で課題は多い。 続きは朝日新聞デジタルでご覧いただけます
京急のアレです、大体合ってる。SofTalkテトさんに喋ってもらいました。MMDも使用。【メモ】駅員さん→「ダァシェリイェス!!=ドア、閉まります!」車掌さん→「ダァヲシェーァス!=ドアを、閉めます!」運転士さんにも挑戦したようです→sm16117155追記:ワイヤレスマイクのアクセサリ配布→im1666132他の投稿動画:mylist/14201004
カィトクノ-シナガーイキデェス...SofTalkテトさんとデフォ子さんに乗務してもらいました。こちらの耳コピ音源をお借りしています→nm14304287原曲:SUPER BELL''Z 京浜急行VVVF"(2001) ※歌詞改変箇所有りもう10年経つんですね・・・テト車掌&駅員さん:sm15946791他の動画:mylist/14201004
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