9月の中古車販売、2年半ぶり前年超え 今回の金融危機による世界景気の減速で、市場低迷の影響を最も受けた業界の1つが自動車だろう。自動車は高額商品とあって、消費マインドの落ち込みの矛先が真っ先に向かいやすい傾向がある。その中、新車販売の落ち込みを埋める業界として、中古車やレンタカーなどへの代替需要に関心が向いてくるところ。 新興国向け輸出も根強い 自動車メーカー各社が27日に発表した9月の世界販売実績で、自動車販売の急速な悪化が確認された。トヨタ(7203)の今年度上半期(4―9月)の世界販売台数は前年同期比2・2%減の416万台。同社の上半期前年割れは1995年以来、13年ぶりと低迷する業界を象徴する。特に米国発の金融危機が発生した9月は9・4%減と落ち込みが厳しかった。 新車が駄目なら中古車へ需要がシフト――という単純な図式でもない。日本自動車販売協会連合会(自販連)が10日に発
NEXT BIG THING! ベンチャーキャピタリストはIT(情報技術)、バイオの“次に来る巨大潮流”を追い求めている。本稿ではNEXT BIG THING「クリーンテック分野」の投資で先行する海外(主に米国)事例を拙訳書『クリーンテック革命』(ファーストプレス)に触れながら紹介する。さらに、この分野はわが国にも先進的な事例がある。ニッポンの事例とニッポンの投資実務家の思いも語ろう。 究極のクリーンサイクルも可能に なんといってもクリーンで温室効果ガスや有害物質の排出が少ないのが最大の特長だが、水素は元々自然界では水(H2O)や炭化水素(CmHn)として存在するため、電池の燃料として使うには分解精製を経て取り出す必要がある。現状ではメタンなどの化石燃料から水蒸気改質法などで取り出す方法が中心で化石燃料に依存性があることや、改質時に温暖化ガスを発生させるため、これは厳密にはクリーンではない
ユーロ暴落に歯止めがかからない。こうしたなか、欧州向け製品の売上構成比が高く、円高・ユーロ安が収益を直撃する日本企業は、ソニー、キヤノンなど87社にのぼることがわかった。 10月22日の東京市場では、ついに1ユーロ=120円台に突入した。7月初めの1ユーロ=170円から3カ月で、値幅にして50円、30%の大暴落だ。 円高・ユーロ安は欧州向けの売上比率が高い企業の収益を直撃する。 欧州向け売上比率が37%の任天堂の想定レートは1ユーロ=158円、同34%のキヤノンは1ユーロ=165円、同26%のソニーは162円だ。逆算すると、10%程度の売上高が為替毀損により目減りする計算となる。
米Good OSは20日、同社が開発を進めるLinuxディストリビューション「gOS」を、MID機器向けLinux開発プロジェクト「Moblin」の成果を活用し、Intel Atomプロセッサ搭載のネットブック / ネットトップ向けに提供すると発表した。同日から2日間にわたり台北で開催される開発者会議「Intel Developer Forum」において、明らかにされたもの。 同社は、Intel ATOMプロセッサベースのネットブックメーカーと新しいパートナーシップを設けることについて、翌日21日に発表を行う予定。Moblinの成果を取り入れたgOSの次期バージョンは、年末にリリースされる見込み。 gOSは、UbuntuをベースとしたLinuxディストリビューション。GMailやGoogle Docs、YouTubeなどGoogleの各種オンラインサービスの利用を想定したデザインを特徴とし
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