A United Launch Alliance rocket with Boeings Starliner spacecraft onboard in Cape Canaveral, Florida. Photographer: Joel Kowsky/NASA/Getty Images 米ボーイングは問題を抱えた宇宙船「スターライナー」プロジェクトの将来について、複数の選択肢を検討している。ケリー・オートバーグ新最高経営責任者（ＣＥＯ）が進める幅広い事業見直しの一環。事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。 関連記事：ボーイング、防衛・宇宙部門トップ更迭－新ＣＥＯが人事刷新に動く 検討は初期段階にあり、「スターライナー」の売却については決定されていないという。内部情報であることを関係者は匿名で語った。同事業を継続する可能性もあるという。 同関係者によれば、ボーイングは現時点では宇宙事業
#Boeing#通信衛星#Intelsat 米Intelsat（インテルサット）は米国時間10月21日、静止軌道（GEO）を周回する通信衛星「Intelsat 33e（IS-33e）」が失われたことを発表した。 Intelsatは19日、IS-33eに異常が発生しており、衛星を製造した米Boeing（ボーイング）と協力して対処していると述べていた。21日の発表では、衛星が完全に失われたことを認め、これにより欧州やアフリカ、アジア太平洋地域の一部顧客への通信サービスが停止した。Intelsatは顧客を他の衛星や第三者が運用する衛星に移行する取り組みを進めている。 Intelsatは政府機関と協力して、データと観測結果を分析している。衛星には保険がかけられていなかった。米宇宙軍（Space Forces-Space ＝S4S）は、IS-33eに関連する約20個の破片を追跡していると発表した。
#ISS#Starliner 米Boeingの宇宙船「Starliner」から奇妙な音が聞こえると、国際宇宙ステーション（ISS）に滞在する宇宙飛行士Butch Wilmore氏が報告している。 Starlinerは2024年6月に初の有人飛行試験（Crew Flight Test：CFT）として2人の宇宙飛行士をISSに輸送した。しかし、ヘリウム漏れやスラスターの故障により、宇宙飛行士を乗せての地球への帰還を断念。9月6日に無人でISSから分離する予定だ。 Wilmore氏はISSにドッキングしている、Starlinerのスピーカーから聞こえる音について、ジョンソン宇宙センターに報告。同センターはその音を「ソナー音のような、脈打つ音」と例えている。Wilmore氏は「何が原因かわからない」と報告している。 元カナダ人宇宙飛行士のChris Hadfield氏は「宇宙船の中で聞きたくない音
打ち上げ後に見つかった不具合のため、地球への帰還が大幅に遅れている、航空機大手ボーイングの宇宙船について、NASA＝アメリカ航空宇宙局は、乗っていた2人の宇宙飛行士が別の宇宙船で帰還できるよう、計画の変更も視野に入れていることを明らかにしました。 ボーイングが開発を進めてきた新しい宇宙船「スターライナー」は、ことし6月、試験飛行のため、NASAの宇宙飛行士2人を乗せて打ち上げられ、国際宇宙ステーションに到着しました。 宇宙船は当初、1週間程度で地球に帰還する予定でしたが、推進装置の一部に不具合が見つかり、打ち上げからおよそ2か月たった現在も国際宇宙ステーションにとどまっています。 これについて、NASAは7日、2人の宇宙飛行士が別の宇宙船で帰還できるよう、計画の変更も視野に入れていることを明らかにしました。 具体的には、アメリカの宇宙開発企業、スペースXが9月以降に打ち上げる予定の宇宙船の
ボーイング傘下の国策ロケット企業を、なぜジェフ・ベゾスが狙うのか？ 有人宇宙船「スターライナー」打ち上げまでのボーイングの紆余曲折と苦しい台所事情 民間企業によるロケット開発、人工衛星を利用した通信サービス、宇宙旅行など、大企業からベンチャー企業まで、世界のさまざまな企業が競争を繰り広げる宇宙産業。2040年には世界の市場規模が１兆ドルを超えるという予測もあり、成長期待がますます高まっている。本連載では、宇宙関連の著書が多数ある著述家、編集者の鈴木喜生氏が、今注目すべき世界の宇宙ビジネスの動向をタイムリーに解説。 第2回は、ボーイング社の新型有人宇宙船「スターライナー」が注目を集める理由、アマゾン創業者の率いる企業が進める民間宇宙ステーションの開発、さらに投資ファンドも狙うロケット開発運用企業の買収など、アメリカの宇宙ビジネスの最新の動きに迫る。 ボーイング社が打ち上げる、アメリカ史上6機
アメリカ航空宇宙局（NASA）は2024年4月2日付で、アメリカの航空大手ボーイングが開発中の新型宇宙船「CST-100 Starliner（スターライナー）」による有人飛行試験ミッション「Crew Flight Test（CFT）」について、早ければアメリカの現地時間2024年5月6日に打ち上げを実施すると発表しました。【最終更新：2024年4月3日11時台】 【▲ 2022年5月に実施された無人飛行試験ミッション「OFT-2」で国際宇宙ステーション（ISS）に接近するボーイングの新型宇宙船「Starliner（スターライナー）」（Credit: NASA TV）】StarlinerはスペースXの「Crew Dragon（クルードラゴン）」とともに、NASAのCommercial Crew Program（コマーシャルクループログラム、商業乗員輸送計画）のもとで開発がスタートした有人宇宙
#Starliner#Boeing#Atlas V#ULA#CCDev 米航空宇宙局（NASA）は米国時間1月24日、米Boeingの有人宇宙船「Crew Space Transportation-100（CST-100） Starliner」が4月中旬の試験打ち上げに向け、順調に作業を進めていると明かした。 NASAの商業乗員輸送開発（Commercial Crew Development：CCDev）プログラムで開発が進んでいるStarlinerは4人が搭乗できる。2022年5月に無人での打ち上げと国際宇宙ステーション（ISS）へのドッキング、地球への帰還に成功した。現時点では初の有人飛行試験（Crew Flight Test：CFT）が2024年4月に予定。実際の運用開始は2025年初頭に予定されている。 NASAによれば、「Starlilnerの各チームは、NASAの飛行認証プロセ
【▲ ホワイトサンズ宇宙港に着陸する新型宇宙船「スターライナー」（Credit: NASA/Bill Ingalls）】米国東部夏時間2022年5月25日18時49分（日本時間5月26日7時49分）、ボーイングの新型宇宙船「CST-100 Starliner（スターライナー）」が米国ニューメキシコ州のホワイトサンズ・ミサイル試験場にあるホワイトサンズ宇宙港へ着陸することに成功しました。 今回のミッションはスターライナーによる2回目の無人軌道飛行試験「OFT-2（Orbital Flight Test 2）」で、打ち上げから国際宇宙ステーション（ISS）へのドッキングを経て地球に帰還するまでの実証試験を無人で行うことが目的でした。スペースXの有人宇宙船「Crew Dragon（クルードラゴン）」に次ぐ米国民間企業の有人宇宙船実用化に向けて、スターライナーは大きく前進したことになります。 米国
【▲ ケープカナベラル宇宙軍基地第41発射施設へ輸送される有人宇宙船「スターライナー」（Credit: NASA/Glenn Benson）】アメリカ航空宇宙局（NASA）は5月4日付で、ボーイングの新型有人宇宙船「CST-100 スターライナー」をユナイテッドローンチアライアンス（ULA）のロケット「アトラスV」へ搭載する作業が同日に行われたことを明らかにしました。 スターライナーはスペースXの有人宇宙船「クルードラゴン」とともに、NASAのコマーシャルクループログラム（商業乗員輸送計画）のもとで開発がスタートした有人宇宙船です。2019年12月にはスターライナーの初飛行となる無人軌道飛行試験「OFT（Orbital Flight Test）」が実施されたものの、ソフトウェアの問題により計画されていた軌道に入ることができず、国際宇宙ステーション（ISS）への到達を断念して地球に帰還しまし
打ち上げ準備中の新型有人宇宙船「スターライナー」（Credit: Boeing/John Proferes）アメリカ航空宇宙局（NASA）とボーイングは現地時間2月17日、ボーイングが開発中の新型有人宇宙船「スターライナー」による国際宇宙ステーション（ISS）へのドッキングを目指す2回目の無人軌道飛行試験「OFT-2（Orbital Flight Test-2）」の最新の準備状況を明らかにしました。OFT-2の打ち上げ予定日は2021年4月2日以降とされています。 スターライナーはスペースXの有人宇宙船「クルードラゴン」とともにNASAのコマーシャルクループログラム（商業乗員輸送計画）のもとで開発がスタートした有人宇宙船です。2019年12月にはスターライナーの初飛行となる無人軌道飛行試験「OFT」が実施されましたが、機体に搭載されていたタイマーの問題により計画されていた軌道に入ることがで
NASAは12月10日、ボーイングが開発中の新型有人宇宙船「スターライナー」による国際宇宙ステーション（ISS）へのドッキングを目指す2回目の無人軌道飛行試験「OFT-2（Orbital Flight Test-2）」の打ち上げ実施が2021年3月29日に予定されていることを発表しました。 2回目の軌道飛行試験「OFT-2」に向けて準備が進むスターライナーのクルーモジュール（Credit: Boeing）スターライナーはスペースXの有人宇宙船「クルー・ドラゴン」とともにNASAのコマーシャルクループログラム（商業乗員輸送計画）のもとで開発がスタートした有人宇宙船です。2019年12月にはスターライナーの初飛行となる無人軌道飛行試験「OFT」が実施されましたが、機体に搭載されていたタイマーの問題により計画されていた軌道に入ることができず、国際宇宙ステーションへの到達を断念して地球に帰還してい
2回目の軌道飛行試験「OFT-2」で使われるスターライナーのクルーモジュール（Credit: Boeing）アメリカの民間宇宙企業が開発した有人宇宙船というとスペースXの「クルー・ドラゴン」が注目されていますが、ボーイングでも新型の有人宇宙船「スターライナー」の開発が進められています。NASAとボーイングは8月下旬、スターライナーの有人飛行試験「CFT（Crew Flight Test）」が2021年6月に実施される予定であることを明らかにしました。 スターライナーとクルー・ドラゴンは、どちらもNASAのコマーシャルクループログラム（商業乗員輸送計画）のもとで開発された有人宇宙船です。スペースXは今年クルー・ドラゴンの有人飛行試験ミッション「Demo-2」を終えており、10月以降に予定されている最初の運用ミッション「Crew-1」の実施を控えています。 いっぽう、ボーイングは2019年12
ボーイングは昨年12月に宇宙船「CST-100 スターライナー」の打ち上げを実施しましたが、その際に宇宙船内から撮影された動画が公開されています。 CST-100 スターライナーは国際宇宙ステーション（ISS）への宇宙飛行士の輸送のために利用される宇宙船です。また、スペースXも「クルー・ドラゴン」による宇宙飛行士の輸送を予定しています。 実際の打ち上げでは、CST-100 スターライナーは国際宇宙ステーションには到達できず、地上へと落下しました。ただしその船内には、スヌーピーのぬいぐるみと人形ダミー人形「ロージー」が搭載されていたのです。このスヌーピーのぬいぐるみは「ゼロGインジケーター」としての役割を果たしました。 このようなゼロGインジケーターは、クルー・ドラゴンにも地球型の人形が搭載され打ち上げられ、話題となりました。また1961年には、旧ソ連のユーリ・ガガーリン宇宙飛行士も小さな人
着陸した新型宇宙船「CST-100 スターライナー」のクルーモジュール（Credit: NASA/Bill Ingalls）打ち上げ後のトラブルにより国際宇宙ステーション（ISS）へのドッキングを中止したボーイングの新型宇宙船「CST-100 スターライナー」が22日、ニューメキシコ州へと無事帰還を果たしました。 ■ミッション経過時間のズレが原因で予定軌道に投入できず降下するスターライナーのクルーモジュール（Credit: NASA/Aubrey Gemignani）スターライナーのクルーモジュールは12月22日21時58分（日本時間、以下同）、ニューメキシコ州のホワイトサンズミサイル試験場に着陸しました。クルーモジュールは3つのパラシュートでスピードを落としながら降下し、緩衝用のエアバッグを展開しつつ無事に地上へと降り立っています。 2日前の12月20日20時36分にフロリダ州のケープカ
米ボーイングの宇宙船「スターライナー」のテスト打ち上げの準備が整いました。スターライナーは12月20日夜8時36分（日本時間）にフロリダ州にあるケープ・カナベラル空軍基地から国際宇宙ステーション（ISS）へと打ち上げられる予定です。 今回の打ち上げは軌道試験飛行（Orbital Flight Test = OFT）と呼ばれ、積み荷としてダミー人形、放射線モニター、衣類、食料、そして宇宙飛行士へのクリスマスプレゼントを乗せて飛び立ちます。スターライナーはISSへのドッキング後、12月28日頃に地球へ帰還します。 打ち上げ時のフロリダ州では強い風と肌寒さがあるかもしれませんが、現在の予想では80%ほどの可能性で打ち上げできるとされており、打ち上げが延期された場合も21日（土）、23日（月）に再打ち上げを行うことができます。今回のミッションはボーイングの有人飛行試験（Crew Flight Te
米ボーイングのスターライナー宇宙船のテスト打ち上げは12月19日以降に延期されていましたが、さらに1日延期され、12月20日以降となりました。これはスペースXによる国際宇宙ステーション（ISS）への補給船「ドラゴン」の打ち上げが延期されたことによるものです。 米ユナイテッド・ローンチ・アライアンス（ULA）によると、スターライナーは今月5日に打ち上げ前の重要なマイルストーンとなる「ウェット・ドレス・リハーサル」を完了する予定でしたが、ドラゴンの打ち上げが強風により延期されたため、打ち上げ場所が近いスターライナーも延期を余儀なくされました。その後ドラゴンの打ち上げは無事に行われ、スターライナーのリハーサルも完了しています。 ウェット・ドレス・リハーサルはテスト打ち上げのカウントダウンも行う全体的なリハーサルです。打ち上げまでの各手順を確認し、エンジンの点火はしませんがロケット・ブースターへの
米ボーイングはスターライナー宇宙船の打ち上げを12月19日に延期しました。これは予定より2日間の遅れで、アトラスVロケットとの間の不具合によるものとのことです。この無人テスト打ち上げはスターライナーにとって初めて国際宇宙ステーション（ISS）への往復となる予定でしたが、早くても12月19日の20時59分（日本時間）となります。 スターライナーは宇宙飛行士をISSへ運ぶ宇宙船で、NASAと商業宇宙飛行士輸送の契約を結んでいます。長期間のミッションで少なくても4人の宇宙飛行士を運び、地球へ帰還する際にはパラシュートとエアバッグを使ってカリフォルニアのモハベ砂漠に着陸する予定です。ボーイングは11月初旬に緊急脱出装置のテストを成功させ、21日には軌道試験飛行（Orbital Flight Test = OFT）に向けてスターライナーをアトラスVロケットへ結合していることを明らかにしていました。
ボーイングは11月4日、開発をすすめる宇宙船「CST-100 スターライナー」の緊急脱出装置のテストを成功させました。 CST-100 スターライナーは、NASAとの契約にもとづきボーイングが開発をすすめる宇宙船です。宇宙船は宇宙飛行士を搭乗させ、国際宇宙ステーション（ISS）へと輸送します。 そして今回のテストは、ロケット打ち上げの際に異常事態が起きることを想定したものです。ニューメキシコ州のホワイト・サンドミサイル射場で実施されたテストでは、緊急脱出装置のテストには成功したものの、3つあるパラシュートのうちの1つが展開しませんでした。 さらに、宇宙船内にはダミー人形も設置されていました。この人形に搭載されたセンサーからは、実際に宇宙飛行士が受ける衝撃などのデータが収集されます。 なお、今回のテストではスターライナーに実際に搭乗予定の宇宙飛行士も3人が駆けつけ、「このシステムを使うことが
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