台風19号の豪雨で千曲川の堤防が決壊したことについて、長野市は国から決壊の情報を得ていたと説明していたことについて、「担当者の勘違いだった」として実際には国から決壊の情報を受けていなかったことを明らかにしました。 長野市は穂保とその周辺の住民へ大雨が降った今月12日午後11時半すぎに避難指示を出し、国も翌日の午前１時すぎ、５段階の警戒レベルのうち最も高いレベル５にあたる氾濫発生情報を出しています。 また、長野市の加藤市長も「堤防が決壊のおそれがある」として午前２時すぎに緊急速報メールなどを通じて避難を呼びかけていました。 その後、堤防は決壊しましたが、結果的に堤防が決壊したという情報は市から住民に伝わっていません。 これについて、長野市は国から決壊の情報を得ていたものの公表しなかったと説明していましたが、24日の市長の定例会見で、鎌田富夫防災監が「取材に応じた担当者が勘違いをしていた」と述
台風19号の影響により一部の区間で運休が続いていた北陸新幹線は、午前６時に始発列車が金沢駅を出発し、13日ぶりに全線で運転を再開しました。 ＪＲは復旧作業や安全確認が終わったことから25日から全線で運転を再開し、金沢駅には午前５時半ごろからスーツケースなどを持った家族連れやビジネスマンなどがやってきました。 そして、ホームで待機していた東京行きの始発列車「かがやき500号」に次々に乗り込み、午前６時に金沢駅を出発しました。 北陸新幹線が全線で運転を行うのは、台風19号の接近にともなって昼ごろから計画運休を実施した今月12日以来13日ぶりのことです。 これから東京に向かうという60代の女性は「孫と一緒にディズニーランドに行きます。米原経由で東京まで行くのは小さい子がいると大変なので北陸新幹線が再開してよかったです」と話していました。 ＪＲによりますと、北陸新幹線の運転本数は当面、上下線合わせ
舞台をスクリーンに移して、待望の新作・劇場版「SHIROBAKO」の幕があがる！ 2020年2月29日（土）全国ロードショー http://shirobako-movie.com/ ＜STAFF＞ 原作／武蔵野アニメーション 監督／水島 努 シリーズ構成／横手美智子 キャラクター原案／ぽんかん⑧ キャラクターデザイン・総作画監督／関口可奈味 プロデュース／インフィニット 制作／P.A.WORKS 配給／ショウゲート 製作／劇場版「SHIROBAKO」製作委員会 ＜CAST＞ 宮森あおい／木村珠莉 安原絵麻／佳村はるか 坂木しずか／千菅春香 藤堂美沙／髙野麻美 今井みどり／大和田仁美 宮井楓／佐倉綾音 他 （C）2020 劇場版「SHIROBAKO」製作委員会
上信越道佐久インター―碓氷軽井沢インター間が２３日開通して台風１９号による県内高速道の不通区間が解消され、入荷遅れなどの影響が出ていた県内流通業界から安堵（あんど）の声が上がった。一方、一部のスーパーでは地元農家の被災で直売コーナーの品薄が続く。これから本格シーズンを迎えるリンゴ、長芋、野沢菜といった特産品の不足を心配する声も強い。 青果卸の長印（長野市）では、上信越道の不通で県外からの入荷に時間がかかり、客先に届けるのが数時間遅れるケースがたびたびあった。同社営業本部は「生産者も通常より早く出荷してくれたが、一般道に迂回（うかい）するとどうしても時間を読みにくくなる」と説明。不通区間の解消で「顧客に迷惑をかけなくて済む」と胸をなで下ろす。 水産卸のマルイチ産商（同）も関東方面からの入荷が遅れることがあったが「上信越道の開通で入荷が正常に戻った」（経営企画部）。スーパーのツルヤ（小諸市）は
ＪＲ上田駅で代替輸送の北陸新幹線を降り、便宜乗車票を手に改札へ向かう高校生たち（中央）＝２３日午前８時３２分、上田市 しなの鉄道の田中駅前から上田駅行きの代替バスに乗り込む生徒たち＝２３日午前７時５７分、東御市田中 ＪＲ東日本としなの鉄道（上田市）は２３日朝、台風１９号の影響によるしなの鉄道上田（同）―田中（東御市）駅間の運休に対応して、学生や生徒を対象に、北陸新幹線（長野経由）とバスを組み合わせた代替輸送を始めた。並行在来線の被災で新幹線が代替輸送をするのは「恐らく初めて」（ＪＲ東日本長野支社）という。 午前７時前の軽井沢駅（北佐久郡軽井沢町）では、中高生が有人改札で通学定期券を提示し、「便宜乗車票」を受け取って新幹線ホームに向かった。 屋代高校付属中学校（千曲市）は、代替輸送の開始に合わせて授業を再開。約２週間ぶりに登校した２年の黒田直宏さん（１３）＝軽井沢町＝は、乗り継ぎが２回あり、
県観光部は２４日、台風１９号の影響で県内のホテルや旅館の宿泊キャンセルが相次ぎ、損失額が二十数億円に上るとの推計を明らかにした。鉄道の運休や高速道路の通行止めが響いたほか、風評によるキャンセルもあったとみている。飲食店や土産店での消費、日帰り客の消費は含まれておらず、観光関連の損失総額はさらに膨らむとみられる。 インターネットで宿泊予約サイトを運営する１社のデータからの推計。同サイトを通じた今月１１〜３１日分の予約のうち、１５日時点でキャンセルに至った人数を基に、同サイトを通じた予約の県内シェアから換算して全県での損失額を推計した。 一方、県旅館ホテル組合会は会員の旅館やホテルを対象にキャンセル状況のアンケートを実施。２２日までに会員約９３０施設の３割近くが回答し、７〜３１日の宿泊予約のうちキャンセルは延べ７万１７２８人分。損失額は９億６９７４万円に上るという。 中村実彦会長は、直接的な被
国が管理する１級河川のうち、中間に都道府県が管理する「中抜け区間」がある河川は、長野県内を流れる千曲川や犀川の２河川など、全国でもごく少数であることが国土交通省への２３日の取材で分かった。台風１９号で被害を受けた千曲川などの県管理区間の護岸復旧工事を国が代行することが決まったが、県は「抜本対策には流域全体を国管理とすることが必要」と国に求めている。 千曲川は南佐久郡川上村の源流部から上田市の大屋橋までの１０４キロと飯山市の湯滝橋から新潟県境間２２キロ、犀川は東筑摩郡生坂村の日野橋から長野市の両郡橋までの４２キロが県管理区間となっている＝地図。天竜川は釜口水門から上伊那郡辰野町の横川川合流部までが県管理区間だ。 国交省によると、新潟・福島両県内の阿賀野川、宮崎・鹿児島両県内の大淀川なども中抜け区間がある。ただ具体的な河川数は把握していないという。県内から静岡県に流れる天竜川は最上流部が長野県
上伊那郡南箕輪村の国道３６１号権兵衛トンネル入り口付近で見つかった土砂崩落の影響で、幅１０・５メートルの国道の本線が長さ５〜６メートルにわたって落下していることが２３日、分かった。２２日に付近を見回った県木曽建設事務所（木曽郡木曽町）の職員が見つけた。橋台付近の土砂が雨や地下水で大きくえぐられ、道路の下に地面がない状態になっていた。一帯は現在、通行止め。県伊那建設事務所（伊那市）は、少なくとも年内の復旧は難しいとの見方を示している。 ２２日に同事務所が小型無人機ドローンに載せたカメラで落下した道路を撮影した。写真からは、橋台付近からトンネル方向に向かって土砂が大きくえぐられている様子が伝わる。現場では２０日から地質調査会社が原因を調べており、今後は地質を確かめるボーリング調査も行う予定だ。 同事務所は道路の下や橋台付近に土を入れても、雨や地下水で再び土砂が浸食される可能性を指摘。「原因が分
2019年10月24日(木) 「年内の復旧は見通し立たず」 写真提供：伊那建設事務所 ２０日に、山から流れ出た水により橋を支える部分の周りの土砂が崩落した国道３６１号の権兵衛トンネルの手前の橋で、新たに付近の道路も長さ５～６メートルに渡り落下していることが分かりました。 こちらの写真は、道路を管理する伊那建設事務所が２２日にドローンで撮影したものです。 幅１０．５メートル、長さ５～６メートルにわたり道路が落下しているのが分かります。 権兵衛トンネルの南箕輪村側の入口では、２０日に山から流れてきた水が原因とみられる土砂の崩落が見つかり、現在もトンネルは全面通行止めとなっています。 ２２日に伊那建設事務所が調査のためドローンで撮影したところ、新たに道路も落下していることが分かりました。 橋全体の長さは１０３メートルで、構造上全てが崩れることはないということですが、雨が降るとまだ少しずつ土砂が崩
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