「汚染された土はどこへいったのか」「今ある土はどこから持ってきたの？」。豊洲市場（東京都江東区）の建物下に盛り土がされていなかった問題で、読者の皆さんからこんな疑問が寄せられている。本紙が調べたところ、豊洲市場の敷地で削り取った汚染土の多くは、東京湾の廃棄物処分場に埋め立てられていた。いま豊洲市場にある土の大部分は、敷地内にあった土を浄化するなどして埋め戻したものだ。（福田真悟） 豊洲市場の敷地にはもともと、海面から四メートルの高さに東京ガスの工場が立っていた。一九八八年の操業停止後、東京ガスは汚染対策工事を行ったが、都の二〇〇八年調査で強い汚染が見つかった。都の専門家会議は同年、対策として敷地全体を二メートル削り、石を敷く層を含め四・五メートルの盛り土をするよう都に提言した。 都の汚染対策工事は一二年に始まった。削った土は東京ドーム一・四個分の百六十九万立方メートル。トラックの積載量など
東京都は、豊洲市場の敷地で行っている地下水のモニタリング調査で、環境基準をわずかに上回る有害物質のベンゼンとヒ素が検出されたと発表しました。 地下水のモニタリング調査をめぐっては、小池知事が、すべての調査結果が出るまでは安全性を確認できないとして１１月７日に予定されていた豊洲市場への移転の延期を決めています。２９日の調査結果について都は「速報値のため詳しく分析するとともに、専門家の意見を聞いて適切に対応したい」としています。
韓国の自動車産業に赤信号が点灯している。国別の生産台数でインドに抜かれて世界トップ５から転落、メキシコにも抜かれそうという惨状だ。主要産業が危機に直面しているにもかかわらず、最大手の現代（ヒュンダイ）自動車グループの労働組合が全面ストライキに突入するなど、輸出への大打撃は避けられない。 聯合ニュースなどによると、韓国自動車産業協会の集計で、今年１～７月の韓国国内の自動車生産台数は２５５万１９３７台と、１位の中国、２位の米国、３位の日本、４位のドイツを下回り、インド（２５７万５３１１台）にも抜かれた。韓国の自動車生産がインドに後れをとったのは史上初めての事態だ。 ２００５年以来維持してきた生産台数世界トップ５から陥落した韓国だが、さらに中南米で最大の自動車生産拠点となったメキシコ（２０３万８５６台）の猛追を受けている。ハンギョレ新聞は、「メキシコは２０年までに生産量を５００万台に増やす計画で
2021年3月31日 デザインオフィスnendoがデザインしたディスペンサーに、SPOPSが採用されました 2020年10月14日 2020日本パッケージングコンテストで「ジャパンスター賞 日本包装技術協会会長賞」受賞 2020年9月10日 「SPOPS Hygiene」を開発 2019年12月2日 "詰め替えから差し替えへ"「SPOPS®」を製品化 2019年9月5日 紙パックから生まれたパーソナルケア用品パッケージ「SPOPS®」が「LIFE×DESIGNアワード ベストサスティナビリティ賞」を受賞 2016年12月23日 テレビ東京系列「ワールドビジネスサテライト」 「トレたま年間大賞」でSPOPSが優秀賞を受賞しました。 2016年09月23日 SPOPSのスペシャルムービー公開中！ この技術がたくさんの製品で使われる未来を想像すると、ワクワクしませんか。 生活を快適にし、経済にメ
日産自動車は27日、自動運転技術「プロパイロット」を活用した「プロパイロットチェア」を公開した。 「プロパイロット」は、同社が8月24日に発売した新型セレナに搭載された自動運転技術。高速道路などの自動車専用道路の同一車線において、先行車両との車間距離を一定に保つよう制御し、自動車が車線中央を走行するよう、ステアリング操作を支援してくれる。公開された「プロパイロットチェア」は「プロパイロット」機能をユーザーに分かりやすく伝える目的で製作された。 「プロパイロットチェア」に座ると、前のイスとの距離を一定に保ちつつ、進行する。日産は導入店舗を募集しており、12月27日17時までの期間、SNS（Twitter、Facebook、Instagram）のアカウントから、「 #NissanProPilotChair #Wanted 」 とハッシュタグを付けて、店舗情報がわかるサイトのURL等の必要事項を
Parrotは9月27日、固定翼ドローン「Parrot Disco」ならびに専用コントローラー「Parrot Skycontroller 2」と専用ヘッドマウントディスプレー「Parrot Cockpitglasses」を発表した。国内での発売は10月中を予定している。価格はセットで19万4400円。 Parrot Discoは、小型（58× 115cm）の固定翼ドローンで、EPP（発泡ポリプロピレン）とカーボンチューブで軽量性（750g）と頑丈さを両立している。折り畳み式の2ブレード・プロペラを装着したブラシレス・モーターによって、時速80km、およそ45分間の連続飛行が可能だという。 自動操縦機能を装備しており、フライトの制御をサポート。補助翼の角度を微調整し水平を保ったり、失速しない最低速度まで速度を上昇させたりするとのこと。また大半のR／C送信機に対応しているため、接続すれば完全マ
最大手がマッチ製造撤退＝製造機の維持困難－兼松日産農林 ２０１７年３月末でマッチ製造から撤退する 兼松日産農林 のマッチ（兼松日産農林提供） 家庭用マッチ最大手の兼松日産農林は２７日、２０１７年３月末でマッチの製造販売事業から撤退すると発表した。淡路工場（兵庫県淡路市）にある最後の自動マッチ製造機の維持管理が困難となった。 家庭用マッチを全国で販売し、同社によると国内市場で約４割のシェアを持つという。しかし、マッチの需要が減る中、売上高はピーク時（１９７４年３月期）の約１５億円から１６年３月期には１億８５００万円に減少していた。（2016/09/27-19:30） 【経済記事一覧へ】 【アクセスランキング】
今、タイでは「日本人が日本人を搾取する」、ひいては「日本人が貧困日本人を生み出す」システムが確立されている。 その筆頭は、日系企業が運営するコールセンターだ。仕事内容は、オフショアの電話対応で、月8日の休み（自由に指定できる）を保証され、管理する日本人上司のパワハラや残業もほとんどなく、多くが一見ホワイト企業である。ただし、給与以外に関しては……という条件がつく。それらのタイの日系企業で働く日本人の平均給与は3万バーツ（約9万円）程度なのだ。 いくらタイの物価が安いといっても、正直、この金額で暮らしていくには厳しいといわざるをえない。もちろんそれをわかっていて、選ぶわけなので、彼らが騙されているわけでもなんでもないのは事実。しかし、物価はここ2、3年で高騰化し、タイ国民の給料は上がっている。しかし、延々と同賃金で働き続ける日本人にとっては貧窮するのは避けられない。 月給3万バーツでの生活を
ドンキ躍進と総合スーパー閉店は表裏の関係 ドンキホーテホールディングスの2016年6月期の決算は業界関係者を驚かせた。売上高が前年比11％増、営業利益が10％増という良好な業績に加え、第1号店の出店以来、27期連続の増収営業増益を達成したからである。昨年度は全国で40店舗を新規出店しており、今期も出店計画が目白押しとなっている。 一方、小売業界全体の状況は厳しい。セブン＆アイ・ホールディングス傘下の総合スーパー「イトーヨーカドー」は、今年に入って店舗閉鎖を加速させている。同社は2016年度中に20店舗、2020年度までに合計40店舗を閉鎖する計画を打ち出しており、今後も順次、閉店を進めていく予定だ。 イトーヨーカドーやイオンのような総合スーパーは、人口動態の変化による影響をモロに受けており、売上高は年々減少が続いている。また勤労者の実質賃金は5年連続で低下しており、消費者の節約志向は今後、
radiko（ラジコ）と日本民間放送連盟ラジオ委員会は26日、リスナー拡大によるラジオ業界の発展を目指して、スマートフォンやPCでラジオが聞けるラジコで「タイムフリー聴取機能」および「シェアラジオ」のサービスを提供開始すると発表した。 「タイムフリー聴取機能」は、過去1週間に限って、いつでも後から番組の聴取が可能となるもの。ラジオリスナーは、うっかり聴き逃したしまった番組や、時間が合わなくて聴くことができなかった番組があっても安心でき、また日頃ラジオに馴染みのないユーザーも、話題となったラジオが聴きたい時に、便利に利用できそうだ。一番組ごとに、聴取可能時間が3時間と設定されているので、オールナイト番組などを聴取したい場合は注意が必要。 一方の「シェアラジオ」は、「タイムフリー聴取機能」で気に入った番組などを、SNSを通じて友人などに共有できる機能。 いずれの機能についても、会員登録の必要は
リオデジャネイロ五輪卓球シングルスの銅メダリスト水谷隼選手（２７）が、タモリと日本卓球協会にまつわるエピソードを披露し、タモリが謝罪の意を込めて協会に１０００万円を寄付していたことを明かした。 水谷は２５日放送のＴＢＳ系「林先生が驚く初耳学！」に出演。卓球台の色が緑から青に変わったのは「タモリさんのせい」だと明かした。 このことは林修氏も知っており、タモリがかつてテレビ番組で「卓球は根暗だ」と発言して話題になったと語った。林氏いわく、タモリの発言によって、卓球協会が台の色をより明るい青へと変更するなど、イメージアップに取り組んだという。 水谷はさらに、「この件があって、『根暗といって悪かった』ということで、タモリさんから日本卓球協会に１０００万円の寄付があったそうです」と明かした。
十月一日から厚生年金と健康保険の加入条件が変わり、推計約二十五万人が新たな対象となる。現在は正社員が中心だが、パートなど非正規雇用の短時間労働者に拡大。老後の年金給付が手厚くなるなどのメリットがある一方、保険料負担が新たに生じる人もいる。 これまで厚生労働省は加入対象を「労働時間が正社員のおおむね四分の三（週三十時間）以上」と内部通知で規定していたが、十月からは（１）週二十時間以上働く（２）残業代などを除く所定内賃金が月八万八千円（年約百六万円）以上（３）企業規模が従業員五百一人以上（４）一年以上働く見込み（５）学生ではない－の五条件を満たす人に拡大する。 厚生年金は保険料の半額を企業が負担。非正規雇用で現在は国民年金に加入している人では保険料負担が減るケースもある。主婦パートの場合、負担が生じて手取り収入が減ることもあるが、老後の年金額は増える。医療の面でも、けがや出産で仕事を休んだ場合
朝鮮民主主義人民共和国(北朝鮮)でもインターネットは利用できますが、すべてのサイトが対外的に公開されているわけではなかったため、その実態は謎に包まれていました。しかし、2016年9月18日に一部のDNSがグローバルに解放されたことで、実態の一端が明らかになりました。公開が意図的なものか、偶発的なものかは不明です。 GitHub - mandatoryprogrammer/NorthKoreaDNSLeak: Snapshot of North Korea's DNS data taken from zone transfers. https://github.com/mandatoryprogrammer/NorthKoreaDNSLeak North Korea accidentally leaks DNS for .kp: only 28 domains : technology ht
2016年9月24日(土)、およそ2年の歳月をかけて修復作業が完了した「世界初の量産小型四輪駆動車」である「くろがね四起・前期型」が、ついに一般向けにお披露目されました。2013年に傷みが激しい状態で「再発見」され、クラウドファンディングで集められた1300万円を超える資金をもとに修復作業が進められた車体がどんな様子になったのか、現地に行って見てくることにしました。 くろがね四起完成お披露目会 - Google Docs 修復が完了し、当時の姿をほぼそのまま再現したという「くろがね四起・前期型」が公開されました。修復のもとになったのは1939年ごろに当時のメーカー「日本内燃機(現・日産工機)」によって製造された「前期型・最後期」の車体で、今年でおよそ80歳になろうというもの。残せる部分は残し、傷みの激しかった部分は鉄板を叩いて作り上げる作業を行って当時のままに再現されています。 この車体は
台湾・台北で開催された「2016台湾美食展」で、さまざまな路線の「便当」を披露する鉄道乗務員たち（2016年8月5日撮影）。(c)AFP/SAM YEH 【9月24日 AFP】シンプルな白米の弁当――かつて台湾の鉄道旅客が食べていた飾り気のない駅弁が、郷愁によって人気に火が付き、爆発的に売れている。 中国語で「便利」を意味する「便当（Biandang、台湾の駅弁）」は数十年間ほとんど変わっていない。炊いた白米に漬物と、蒸した肉か揚げた肉がのっかった伝統の組み合わせは、鉄道の長旅でも傷まない実用的な献立だ。この便当が「古き良き時代」の不朽のシンボルとなり、飛行機や車での旅に対する鉄道の切り札となっている。 かつては安く食事を済ませようとする旅客の食べ物とされてきたが、今では旅行中でなくても心の安らぎを求めて買い求めるファンもいる。 台湾鉄路管理局（TRA）は今年、史上最高となる便当1000万
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