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飛行機に関するatohのブックマーク (13)

  • 修学旅行で学年の半分ずつが違う便に搭乗して北海道に行ったんだけど離陸前に女子が「これって墜落したときに全滅せえへんためなんちゃうん?」って言ってパニックになった

    ぐっちょむ @gutchom 高校の修学旅行で学年の半分ずつが違う便に搭乗して北海道に行ったんだけど離陸前に女子の一部が「これって墜落したときに全滅せえへんためなんちゃうん?」って言ってパニックになったことがあった。 ぐっちょむ @gutchom 一部女子が「死にたくない!」と泣き喚いていたけど飛行機は無慈悲に離陸。両便ともに無事千歳空港へ無事着陸しましたとさ。(ノリのいい男子たちは拍手してた)

    修学旅行で学年の半分ずつが違う便に搭乗して北海道に行ったんだけど離陸前に女子が「これって墜落したときに全滅せえへんためなんちゃうん?」って言ってパニックになった
    atoh
    atoh 2024/09/22
    パニックになったりノリの良いのは騒いだりで五等分ぐらいに分割しないとダメかな。
  • 「荷物取り出す人、取り乱す人いなかった」「脱出後はCA指示で10人ずつ手つなぎ円陣」乗客男性が当時の様子語る

    【読売新聞】 東京・羽田空港の滑走路上で日航空と海上保安庁の航空機が衝突した死傷事故で、札幌市内の実家から東京都三鷹市の自宅に戻る途中に日航機に乗り合わせた会社役員の男性(63)が、当時の様子を語った。 日航機は2日午後4時15分

    「荷物取り出す人、取り乱す人いなかった」「脱出後はCA指示で10人ずつ手つなぎ円陣」乗客男性が当時の様子語る
    atoh
    atoh 2024/01/05
    かく有りたいものだ。
  • 要件効果の問題で ・機長の命令に従わない→飛行機を降ろされる は成立して..

    要件効果の問題で ・機長の命令に従わない→飛行機を降ろされる は成立しているけど ・マスクをしない→飛行機を降ろされる は成立していない。 なぜならマスクをしなければ飛行機を降ろされるというルールがないから。 三段論法で 大前提:機長の命令に従わない→飛行機を降ろされる 小前提:機長の命令「マスクをしろ」→マスク拒否おじさん「従わぬ」 結論:マスク拒否おじさん→飛行機を降ろされる 問題点は ①マスクをさせることが、飛行機を降ろすという効果を発生させる機長の命令として妥当なものか ②マスク拒否おじさんの行為が、機長の命令に従わないものと評価されるか の2段階ある。 ①はルールの解釈の問題で、今回のおじさんとは無関係に一般的抽象的に考えることが適当。 ②はルールの適用の問題で、今回のおじさんの行為について個別的具体的に考えることが必要。 ①が妥当だとすると、次は②の評価の問題になる。 ①マスク

    要件効果の問題で ・機長の命令に従わない→飛行機を降ろされる は成立して..
    atoh
    atoh 2020/09/18
    ・席の移動を拒否する・マスクをつけない理由は言わない(ピーチのサイトに『空港内・機内では、マスクを着用してください。※乳幼児を含むお子様や、着用が難しい理由があるお客様を除く』と書いてあるのに)だよ。
  • 旅客機が行き先間違えた、ドイツ行きのはずがスコットランドに 英

    ブリティッシュ・エアウェイズのドイツ行き便が誤ってスコットランドに到着するハプニングがあった/FABRICE COFFRINI/AFP/Getty Images ロンドン(CNN) 英ロンドンを出発してドイツのデュッセルドルフへ行くはずだったブリティッシュ・エアウェイズの旅客機が25日、行き先を間違えてスコットランドのエディンバラに到着してしまうハプニングがあった。 原因は、誤って提出された飛行計画にあった。操縦士も客室乗務員も、同便がエディンバラ行きだと思っていたという。 この便はドイツのWDLアビエーションが、ブリティッシュ・エアウェイズの子会社BAシティフライヤーから委託されて運航していた。間違った飛行計画はドイツにあるWDLアビエーションのオフィスで提出されていた。 エディンバラに着陸した同便は、再び飛び立ってデュッセルドルフへ向かった。 この便に搭乗していた乗客のジョフィア・ザボ

    旅客機が行き先間違えた、ドイツ行きのはずがスコットランドに 英
    atoh
    atoh 2019/03/26
    「着陸後、乗員が乗客に対し、デュッセルドルフへ行く人は手を挙げてくださいと呼びかけると、全員が手を挙げたという。」むしろ、俺ここで降りますって乗客いたらビビる(笑)
  • それでも新幹線が使われる理由

    東欧鉄道 @City_Railway (北海道新幹線賛成派に一言) ▪️北海道新幹線(東京〜札幌) 所用時間:5時間30分程度 運賃:3万5000円〜 ▪️飛行機 所用時間:1時間30分程度 運賃:8000円〜(最安値7000円代) twitter.com/matsuan1456/st… 全部のせ大満開たかぴー @loveeearth は?北海道新幹線そんな時間かからんし高くないだろう。 所要時間4時間52分、運賃料金26650円。 スカイマークのごく早期、一部席に6000円切る設定があるのは確かだが。 twitter.com/hatiouji201/st… 全部のせ大満開たかぴー @loveeearth ちなさっきの北海道新幹線特急料金の根拠、整備新幹線小委員会の収支採算性とりまとめ資料の記載額からこのように計算。 mlit.go.jp/common/0001932… 運賃 東京札幌 東

    それでも新幹線が使われる理由
    atoh
    atoh 2018/08/09
    拠点が大阪で新大阪に行きやすいとこなのでまず新幹線から考える。とはいっても関東より向こうはほとんど行ったことないけど。
  • なぜ飛行機だけ"空の便"?鉄道は"鉄道"なのに。

    雪で交通機関の遅延を伝えるとき、鉄道はそのまま"鉄道"なのに、なぜ飛行機だけ"空の便"という特別な呼び方なの? "空の便"って言い方上品で好き。でもニュースでしか聞かない気がする。

    なぜ飛行機だけ"空の便"?鉄道は"鉄道"なのに。
    atoh
    atoh 2018/01/25
    『海の便』は使うところもあるんだな。言葉を扱ってるプロでもよくわかってない。http://www.ytv.co.jp/michiura/time/2016/10/post-3331.html
  • 新千歳空港発の飛行機が1時間ほど遅れ乗客はイライラ…しかし機内に松山千春が乗り合わせ神対応で状況が一変した「絵面が強い」「さすが千春」

    はくなまたた @FlturOrQP6PMXj6 新千歳空港発の出発時間が1時間ほど遅れているんだけど、何と機内に松山千春さんがいらっしゃり、1フレーズ歌っていただいた!サプライズ*\(^o^)/* pic.twitter.com/o25LXPzbfb 2017-08-20 13:07:43 はくなまたた @FlturOrQP6PMXj6 ハイジャックされた訳ではございません笑 松山千春さんが、出発が遅れている飛行機にたまたま乗客として乗られており、「大空と大地の中で」の始め2フレーズを歌ってくださりました。 twitter.com/flturorqp6pmxj… 2017-08-21 07:19:07 はくなまたた @FlturOrQP6PMXj6 男性の声でアナウンスがあったので、機長さんがやってきて遅延についてお詫びの言葉を話されているのかなと思いましたが、その男性の姿がどうみても機長

    新千歳空港発の飛行機が1時間ほど遅れ乗客はイライラ…しかし機内に松山千春が乗り合わせ神対応で状況が一変した「絵面が強い」「さすが千春」
    atoh
    atoh 2017/08/22
    これからは飛行機の出発遅れたら『お客様の中に歌手の方は』『マジシャンの方は』とえらいことに。
  • 車いすで飛行機に乗る時のこと

    車いすユーザーになって10年目です。 車いすで飛行機に何度か乗ってますがその時のことを書こうと思います。 ・予約時 自分の場合は自力で車いすを乗り降りできないし、機内で必要なものもあるので事前連絡はします。 JALとか大手だと登録しておけば二回目からは大体伝わっているので交渉は楽ですが、初めての航空会社だとけっこう手間です。 ・受付時間 受付時間が出発時刻の1時間前なのと、そもそも空港に行くのに人より時間がかかるのでかなり早めに出ないといけないのがちょっと大変です。 ・空港の車いすに乗り替え 積み込みの関係でチェックイン時に乗り替えられる人は乗り替えた方がいいんでしょうが、自分の車いすじゃないと安定して座っていられないので直前まで自分の車いすに乗っています。 ただ、機内に入る時は機内の通路を通れる専用の車いすに乗り替えないといけません。 乗り替えるときは職員の方だと自分の体を扱うのに慣れて

    車いすで飛行機に乗る時のこと
  • ANA、定員オーバーのまま出発 離陸直前に“立ち乗り”で発覚 国交省が厳重注意

    全日空輸(ANA)が9月30日の福岡発・羽田行きの便で、定員405人を1人オーバーした状態で離陸しようとしていた――そんなトラブルを受け、国土交通省航空局は10月11日、同社に厳重注意した。離陸前に客室乗務員が立ち乗りの客に気付き、駐機場に引き返したため、出発が約46分遅れたという。 トラブルが起きたのは、9月30日の福岡発・羽田行き256便。異なる予約バーコードを取得していた親子のうち、子が誤って父親のバーコードをスマートフォンにダウンロードし、搭乗手続きをしたことが原因という。 保安検査場では父親が通過してから、子が同じバーコードで通過しようとして「再通過」のエラーが出た。だが、検査員はエラーの原因を「子が自分用のバーコードを2度かざしてしまった」と誤認し、そのまま通過させてしまったという。 搭乗口では子が先に通過し、後から父親が乗ろうとした際に「座席重複」のエラーが出たため、父親に

    ANA、定員オーバーのまま出発 離陸直前に“立ち乗り”で発覚 国交省が厳重注意
    atoh
    atoh 2016/10/12
    ドリフのコントじゃないんだから。
  • 「飛行機がなぜ飛ぶか」分からないって本当?:日経ビジネスオンライン

    「飛行機がなぜ飛ぶか」分からないって本当?:日経ビジネスオンライン
    atoh
    atoh 2014/05/22
    原理はよくわからんが運用するは、波動エンジンで体験済みなので別に気にしない。
  • 「MH370便に関する合理的な説」カナダ人パイロットが提示

    atoh
    atoh 2014/03/20
    火災がじわじわ広がるってのはどっかで見たな。早く見つかって欲しいね。
  • 墜落の旧陸軍機か、70年ぶり湖上に…十和田湖 : 社会 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

    戦時中に青森、秋田両県にまたがる十和田湖に墜落した旧日陸軍の練習機とみられる飛行機が5日、引き揚げられ、主翼と胴体に日の丸が描かれた銀色の機体が約70年ぶりに、地上に姿を現した。 航空史などを研究する青森県立三沢航空科学館の大柳繁造館長(79)ら有志のグループが引き揚げた。大柳館長によると、機体は、旧陸軍が訓練や輸送に使った「一式双発高等練習機」で、全長12メートル、翼幅18メートルのジュラルミン製。記録や証言などから1943年に秋田県能代市から青森県八戸市に向けて飛行中、墜落したとみられる。戦時中に約1300機が製造されたが、国内での現存は確認されていないという。 機体は2010年8月、湖底地形の調査中、水深約60メートルの湖底で偶然見つかった。ほぼ原形のままだったため、大柳館長らが「歴史的価値が高い」として、11年3月に引き揚げを試みたものの、断念していた。

    atoh
    atoh 2012/09/06
    保存状態よさそう。これまで現存機体なし。
  • 痛いニュース(ノ∀`):「娘がシートベルトを嫌がるので付けずにいたら飛行機から降ろされた。日本は知的障害への理解が足りない」…障害者支援施設長

    「娘がシートベルトを嫌がるので付けずにいたら飛行機から降ろされた。日は知的障害への理解が足りない」…障害者支援施設長 1 名前: IT戦士(愛知県) 投稿日:2008/08/24(日) 18:53:54.30 ID:5Cp8NV0M0 ?PLT ◇「外部社会との交流を」−−梅田伊津子さん(63) 知的障害がある人の就職が進まない。コミュニケーションが苦手で、周囲に理解されにくいことが背景にあるという。知的障害者の親で、宇土市築籠(ついごめ)町の就労支援施設「支援センター銀河カレッジ」で施設長を務める梅田伊津子さん(63)に、施設の活動と知的障害者を取り巻く現状を聞いた。 (中略) −−知的障害のある人を取り巻く環境は変わりましたか。 ◆まだまだ厳しいです。先日、羽田空港から飛行機に乗った時、娘がシートベルトを 付けるのを嫌がりました。私が上から抑えていたので問題はないと思うのですが、 し

    痛いニュース(ノ∀`):「娘がシートベルトを嫌がるので付けずにいたら飛行機から降ろされた。日本は知的障害への理解が足りない」…障害者支援施設長
    atoh
    atoh 2008/08/25
    ルーチンワークで障害者ネタを記事にしているように思える。/記事をチェックした奴にも問題意識ないからこんな記事になったと推測/新聞に書ききれない事はWebで、なんて発想はないのだな。
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