移動手段を カラフルに シェアリング電動キックボード「Su__i(スーイ)」は スイスイ、スーーイっと あなたを速く、快適に目的地へ 移動手段に電動キックボードはいかが? スイスイ、スーーイっと あなたを速く、快適に目的地へ 運びます。 スーツやスカートやヒールでも大丈夫。 Z世代もミセスもシニアも! オールジェンダーに! いつもの移動に1色足して楽しい時間に彩りを。 シェアリングサービスで必要な時に必要な分だけ。 名古屋の街からカラフルな彩りを広げます。
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神保町のシェア型書店「PASSAGE」【時事通信社】 数十センチ四方の本棚一つ一つにオーナーがいる「シェア型書店」という新しい形態の本屋が広がっている。「棚主」と呼ばれるオーナーは賃料を払ってスペースを借り、思い思いの本を並べる。本が売れれば収入を得られる。だが、むしろ個性が光るそれぞれの区画は、棚主にとって自己表現や発信の舞台。買い手にとっては一冊の本を媒介とした未知の世界への入り口となっている。(時事通信経済部 伊藤航介) 「棚主」は340人 東京・神田神保町の古本屋街の一角にあるシェア型書店「PASSAGE(パサージュ)」。2022年6月にオープンしたパリのアーケード街風の店内には、バルザック通りなどフランスの実在の通りの名前が付けられた本棚が壁一面にある。現在、棚主は約340人おり、こだわりの詰まった本を陳列し、販売している。 「PASSAGE」を運営する由井緑郎さん【時事通信社】
この画像を大きなサイズで見る まだ食べられるのに捨てられてしまう「食品ロス」問題は世界中で問題になっている。 シンガポールでは、高級レストランで余ってしまう食品に着目。それをアプリを通じて安く注文し、デリバリーするサービスが人気だ。 こういったアプリを使った食品ロスへの取り組みは、他の国でも始まっており、利便性の高さから浸透しつつあるようだ。 デリバリーアプリを使った食品ロス削減への取り組み シンガポールでは、食品ロス削減への取り組みの一環として、「Treatsure」というアプリを使って、高級レストランの「ビュッフェ・イン・ア・ボックス」を割引価格で購入できるサービスを提供中だ。 ここでは、国内のハイアット、マリオット、アコーグループの各ホテルと提携していて、捨てられる予定だった余った食材や食品の全てを、ランチボックスや弁当スタイルの食事に変え、それぞれ顧客にデリバリーしている。 201
今年1月、四川省綿陽市で、スターバックスコーヒーの偽物を販売していた男性が摘発された。これに対しスターバックス中国が3月15日、SNSの公式アカウントで初めてコメントした。 同省涪城区市場監督管理局によると今年1月18日、アパートの一室でスターバックスの偽物が販売されていると通報を受けた。 調査によると、男がフードデリバリーのプラットフォームで注文を受け、賃借した一室で自ら淹れたコーヒーを販売していた。男は「スタバのコーヒーを代理購入して届ける」と称しており、正規店の価格で販売していた。合計729件の注文を受け、被害額は4万元(約74万円)以上に上るという。 アパート内にあるコーヒーマシンで「偽スタバ」を作る様子(四川観察の動画により) スタバ中国は3月15日、「(偽物の販売は)企業のブランドイメージを侵害するだけでなく、消費者の健康や安全にも害を及ぼす」とコメントし、正規店もしくは公式デ
シェアロの電動バイク「Cute-mL」車両のご紹介 シェアロの電動バイク、Cute-mLのご紹介です。折りたたみ電動バイクって、あまり馴染みがありませんよね。折りたたみができる=構造的に不安という方もいるはず。 電動ということで、パワー不足や航続距離の心配をされる方も。この記事ではそんな電動バイクへの不安を、Cute-mLのスペックを知っていただくことで、少しでも払拭していただければと思っています。 詳しく見る 時速30kmの電動バイクは電車やバスの代わりになる?初試乗5人の本音レビュー 2021年9月から、東京エリアでサービスを開始した折りたたみ電動バイクのシェアサービス「シェアロ」。移動の新たな選択肢として、注目を集めています。先行して普及しつつある電動キックボードとの大きな違いの一つは、時速30kmというスピード。今回はその真価を探るため、年齢・性別・職業の違う5人に、試乗体験をして
株式会社Laura(本社:東京都豊島区、代表取締役:中村将也)は、国内初の車窓型動画メディアサービス「CarWindow」のβ版リリースに伴い、トライアルユーザーの募集を開始いたします。 サービス概要 「CarWindow」は最新のディスプレイ技術を活用した車などの窓面をスクリーンのように活用出来る、新しい屋外メディアサービスです。夕方から夜間に屋外移動するアクティブな生活者に、印象強く幅広くリーチする事ができます。 これまで屋外広告市場は「デジタルサイネージ元年」といわれた2007年以来、ディスプレイ技術の大きな革新がなく、新たな媒体開発が進んでいませんでした。また、媒体としての広告効果測定も、駅改札の利用人数や店舗来客数、人力での交通量調査により、想定視聴人数を計測する手法がベースとなっており、Web広告でいうインプレッションのような定量的な統一手法がない状態でした。 「CarWind
オンデマンド交通サービスを使った公共交通の実証実験を開始オンラインで便利なまちへ、茅野市はチャレンジします。 学生の送迎をする親御さんの負担軽減や、道路渋滞軽減のための通学に便利なバス運行、AIを活用した乗合オンデマンドタクシーによる実証実験を令和2年12月7日に開始。この事業は、国土交通省の令和2年度日本版MaaS事業に応募し、38事業の一つとして選出されました。 1.実証実験の目的 茅野市は、第2次地域創生総合戦略の策定に向けて新しい地域交通の在り方を議論してきました。自家用車での移動比率が高い茅野市では、高齢者の免許返納、仕事中で親の通院や介護の送迎ができないといった交通課題が顕在化。これらの課題解決を図るために、AIオンデマンド交通を導入したハブ&スポーク型の地域公共交通体系への転換を図っていく方向性が示され、AIオンデマンド交通の実証実験の導入に至りました。 2.実証実験の概要
大学在学中&休学中に複数のIT系スタートアップでのインターンやベンチャーキャピタルでのリサーチバイトを経験後、フリーランスとして独立。現在は「TechCrunch Japan」などでスタートアップ企業のプロダクトや資金調達を中心としたインタビュー・執筆活動を行っている。 From DIAMOND SIGNAL スタートアップやDX(デジタルトランスフォーメーション)を進める大企業など、テクノロジーを武器に新たな産業を生み出さんとする「挑戦者」。彼ら・彼女にフォーカスして情報を届ける媒体「DIAMOND SIGNAL」から、オススメの記事を転載します。※DIAMOND SIGNALは2024年1月をもって、ダイヤモンド・オンラインと統合いたしました。すべての記事は本連載からお読みいただけます。 バックナンバー一覧 市場の縮小、従業員の高齢化に伴う人手不足、進まないIT化──。配車アプリの普及
東京がますます便利になるために ただし、青山学院の下を通るトンネルは暗いうえに路肩がほとんどなく、大柄な都営バスが真横を通過してヒヤリとする瞬間があった。夜はさらに危険度が増すので、 筆者は(B)ルートを自転車で走ることをお勧めできない。やはり東京の特殊な道路事情から考えると、自転車が通行しやすい経路は限られるようだ。 実際に東京でシェアサイクルを利用してみて、その可能性を感じた。都内では、鉄道・地下鉄・バスの緻密なネットワークがあるが、それでも移動しにくい経路があるし、観光をふくむ幅広いニーズに応えきれていない。 それが公共交通と連携したシェアサイクルによってカバーされ、移動の自由度が上がれば、東京はますます便利になる。自転車によって新たな観光ルートが生まれれば、都市の魅力も増す。 その半面、課題も感じた。たとえば「東京メトロmy!アプリ」に自転車移動を誘導するナビ機能がないことや、自転
ホンダモビリティランドと「サステナビリティパートナーシップ」を締結 ~移動によるCO2排出削減へ向けて、鈴鹿サーキット公認相乗りサービスとして「notteco」を認定~
ライドシェアとは? 「ライドシェア」という言葉からどんなことを連想するでしょうか。日本にもUberが進出していることから「オンラインを活用した配車サービス」を思い浮かべる方が多いかもしれません。 しかし、ライドシェアを日本語に直訳すれば「相乗り」となり、同じ目的地、もしくは近い場所まで1台の乗用車に複数人数が同乗することを意味します。これはアメリカで一般的に行われている「カープール」であり、Uberなどがビジネスモデルとしている「TNC(Transportation Network Company)サービス」とは区別して捉えられています。 日本ではライドシェアという言葉の定義が曖昧になりがちであり、一部で混乱が生じる原因となっているようにも思えます。 まずはライドシェアとはなにかを定義する前に、カープールとTNCサービスがどのようなものかを解説していきます。 カープール 国土が広く、住宅が
欧米や東南アジア各国で普及している自家用車の相乗り「ライドシェア」が、注目を集めている。1月に経済同友会が「日本版」の実現を求める提言を発表したのがきっかけだ。ただ、日本ではタクシー会社の反発が強い。日本版ライドシェア実現の是非について、経済同友会規制・制度改革委員会の間下直晃委員長とタクシー大手、日本交通の川鍋一朗会長に聞いた。(大坪玲央) 間下氏「運転手の不足補う手段」 --1月に日本版ライドシェアの実現を求める提言を発表した 「タクシー会社が(タクシーなどの旅客運送が可能になる)第2種運転免許を持っていない一般の人を運転手として活用し、通勤時間帯に限定した自家用車による旅客運送を解禁すべきだというものだ」 --なぜこのタイミングで発表したのか 「今のタイミングしかだめということではない。ただ、今、タクシーが朝につかまらないのは、運転手不足で需給バランスが崩れているからだ。そして、東京
Carstay、サイバーエージェント・キャピタル、ライフタイムベンチャーズ、個人投資家から約5千万円を資金調達、田端信太郎がCMOに就任~ 新しい旅・働き方・暮らしのスタイル「VANLIFE(バンライフ)」の普及拡大へ 〜 キャンピングカーと車中泊スペースのシェアサービスなど「バンライフ※」のプラットフォーム事業を展開するCarstay(カーステイ)株式会社(本社:東京都新宿区、代表取締役:宮下晃樹)は、株式会社サイバーエージェント・キャピタル(本社:東京都渋谷区、代表取締役:近藤裕文)、ライフタイムベンチャーズ(本社:東京都港区、代表パートナー:木村 亮介)、平井誠人氏、田端信太郎氏を含む個人投資家から、約5千万円を資金調達しました。これにより、金融機関からの借入を含めCarstayの資金調達の総額は1.3億円になりました。また、CarstayのCMO(Chief Marketing O
みどり合同会社(本社:東京都新宿区、代表:小宮自由)は業務委託契約でリモート勤務している14歳の中学生エンジニアによって、任意のイラストをオークションで出品できるサービスを開発し、本日から事前登録を開始いたしました。 ★「Green Auction」サービスの概要 家で自粛しているクリエイターに、収入の機会を提供するイラストオークションサービス「Green Auction」( http://lp.greenauction.mdr.green/ )。イラストを描いて収入を得たいクリエイター、及びイラストを買ってクリエイターを支えたいファンをマッチングするサービスです。出品はわずか30秒で終了。クリエイターが好きに描いた作品を、好きに売れる場所です。 ★「Green Auction」利用方法 シンプルな以下の3ステップで簡単に出品できます。 イラストをアップロード 開始価格と期間を設定 オーク
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