2024/07/31 夏季休暇のお知らせ 8月10日（土）～8月19日（月） 弊社では、誠に勝手ながら、以下の期間を夏季休業とさせて頂きます。 【休業期間】 2024年8月10日（土）～2024年8月19日（月） 上記期間のご注文、及びメールによるお問い合わせにつきましては、 8月20日（火）より順次ご対応させていただきます。 ※休暇明けはご注文が重なることが予想されます。 また、仕入先メーカーの休暇日は上記の限りではございません、 通常より納期は遅めとなりますがご容赦ください。 お客様各位には、何かと御迷惑、並びにご不便をお掛けいたしますが、 何卒ご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※休業前のご注文は、指定がなければ着日指定なしで出荷致しますのでご了承ください。 今年度より運送業界が慌ただしくなっております。 お届けに遅れが生じる場合がございますが予めご了承ください。 納期には余
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chess-news 2024/08/07
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各種ゴムの特性と特長 | 技術情報 | MISUMI-VONA【ミスミ】
おすすめ記事 ピックアンドプレースユニットの設計を通じて装置設計を学ぼう！ 3D CADデータアップロードで、即時見積もりと加工、最短1日出荷のmeviy（メヴィー）。 このサイト内にて、ミスミグループの機械設計会社である株式会社ダイセキの技術士、孝治氏による「ダイセキのメカ設計道場」が展開中です。ピックアンドプレースユニットの設計を通じて装置設計に必要な計算や検討事項などが学べます。知識向上にぜひお役立てください。 続きを見る
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MCナイロンは白と青とで違いはあるの？性能の高さについても解説！ | プラスチック樹脂製品加工の株式会社モック｜静岡県浜松市
「MCナイロンは白と青で違いはあるのだろうか」 「MCナイロンの性質はなんだろうか」 このようにお考えの方はいらっしゃいませんか。白と青で違いがあるのか気になりますよね。 そこで今回は、上記の疑問を解決する情報をお届けします。ぜひ参考にしてみてください。 □白と青では違いがあるのかについて 皆さんは、MCナイロンは白と青で違いがあるのかについてご存じでしょうか。知らないという方も多いのではないでしょうか。 まずはこれらの違いについて解説します。 青いものはMC901で、白いものはMC900NCです。これらの違いは、色のみなのです。 白いほうは着色がされていないため白く、青いほうは着色がされているため青いということになり ます。 着色剤の有無しか違いがないため、物性は等しいのです。 違いがないとはいえ、弊社で扱うMCナイロンは9割以上が青色のMC901となっています。 流通量は圧倒的にMC9
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産総研：カーボンナノチューブ集積化マイクロキャパシターを開発
発表・掲載日：2015/07/07 カーボンナノチューブ集積化マイクロキャパシターを開発 －アルミ電解コンデンサーと同等の性能で体積を1/1000に－ ポイント スーパーグロース法による高純度、高比表面積の単層カーボンナノチューブを電極材料に活用 リソグラフィー技術を用いて、マイクロキャパシターの集積化を初めて達成 電解コンデンサーの代替、電子機器の軽薄小型化、超小型電子機器の電源への応用に期待 国立研究開発法人 産業技術総合研究所【理事長 中鉢 良治】（以下「産総研」という）ナノチューブ実用化研究センター【研究センター長 畠 賢治】CNT用途チーム【研究チーム長 山田 健郎】小橋 和文 主任研究員、ラスチェスカ カロリーナ アーズラ 産総研特別研究員（現：技術研究組合 単層CNT融合新材料研究開発機構 パートナー研究員）は、アルミ電解コンデンサーと同等な性能（作動電圧4 V、静電容量30
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電動アシスト自転車に値上げの波 背景にはアルミの高騰【WBS】（テレ東BIZ） - Yahoo!ニュース
新型コロナの感染が再び拡大する中、混雑などを避けて移動できる手段として人気が続いているのが電動アシスト自転車です。ただ、各社とも、今、相次いで値上げを強いられています。その背景には何があるのでしょうか？ 東京・渋谷区にある電動アシスト自転車の専門店「代官山モトベロ」。コロナ禍で密を避ける移動手段としてニーズが高まり、売り上げはコロナ前と比べて1.5倍以上に伸びました。 今、人気の商品はヤマハの「パス ミナ」で、通勤通学、仕様によっては子どもを乗せてマルチに使える自転車です。価格は14万7400円ですが、実は1月から8800円値上げしています。値上げの理由は、自転車に使われているアルミなどの原材料価格の高騰です。ヤマハだけでなく、ブリヂストンの自転車「ビッケ ポーラー e」も昨年10月から4800円ほど値上げとなっています。 「2022年は電動アシスト自転車にとっては値上げの年。（価格上昇は
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アラミド繊維について
アラミド繊維は、高機能繊維の一種で 「スーパー繊維」「ハイテク繊維」 と呼ばれています。 アラミド繊維は、1960年代に登場したスーパー繊維で、3大合成繊維の一つナイロンと同じポリアミド（アミド結合によってできたポリマー）です。 しかし、ナイロンの脂肪族ポリアミドとは異なり、アラミド繊維の化学構造は芳香族ポリアミドです。 そこで、米連邦通商委員会（FTC）が、1974年にナイロンと区別してアラミド（aramid）という一般名を与え、1977年に国際標準機構（ISO）も人造繊維の分類名称としています。 アラミド繊維は、多くの優れた特徴をもち、タイヤの補強材、光ケーブルの補強材、プリント基板、防弾チョッキなどと共に、建設分野でも幅広く用いられています。 高強度・軽量 鋼材と比較し、重量は約5分の1、引張強度は約7倍です。�軽量のため施工に重機が不要で、狭い作業空間での施工も可能です。 高耐久性
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和包丁という文化が無くなるかもしれんよという話
和包丁という文化が無くなるかもしれんよという話 日本の包丁というのは切れ味が格段に良くて海外からわざわざ取り寄せる人が居るほどカルト的な人気がある。 コロナ前はかっぱ橋道具街にも外国人が沢山いて数万円もする包丁がよく売れていた。 だが実はこの高級和包丁の原料を作っている会社というのはほんの僅かなのだ。寡占市場なんである。 その一番の鋼材供給元である日立金属安来工場の先行きが不透明である。 和包丁には作りが二つあって 1.刃物鋼を軟鉄でサンドイッチして鍛造する「霞」（割り込み包丁） 2.全身が刃物鋼の「本焼き」（全鋼とも） 一般的に霞より本焼きの方が高くて玄人好みなのだが、どっちの包丁でも肝心の切れ味を左右する刃先は刃物鋼という特殊鋼で作られる。 この刃物鋼には炭素鋼の白紙、炭素鋼にタングステン等を混ぜて切れ味を長持ちさせた青紙などがある。 だがこの白紙も青紙も作っているのは島根県の日立金属
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日本軽金属 アルミ板の品質検査で25年間不正 JIS認証取り消し | NHKニュース
大手アルミメーカーの日本軽金属が愛知県の工場で25年間にわたって、アルミ板の品質検査を日本産業規格＝JISの規定とは異なる方法で行い、製品を出荷していたことがわかり工場はJISの認証を取り消されました。 発表によりますと、愛知県稲沢市にある日本軽金属の名古屋工場で、アルミ板の一部の製品について、強度を検査する際に少なくとも1996年ごろから25年にわたって、品質や安全性の基準となるJISの規定とは異なる方法で検査を行い、出荷していたということです。 先月、JISの認証機関による臨時の検査で指摘を受けて明らかになったもので、名古屋工場は認証を取り消されました。 また、その後の社内調査で、2018年の春に工場の品質管理の担当者が不正を把握したあとも、規定とは異なる方法で検査が続けられていたことも分かり、会社では調査委員会を設置し、詳しい経緯や原因を調べるとしています。 日本軽金属は「認証の取り
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京セラ、偽サンプルで認証取得 隠蔽18年 米UL規格不正（中） - 日本経済新聞
米国の安全規格である「UL規格」で長年、不正を続けていた京セラと東洋紡。現在、両社で第三者による調査が進んでいる。このうち、京セラが手を染めたと分かっているのは、いわゆる「替え玉受験」だ（4月4日執筆時点）。米国の第三者安全科学機関であるアンダーライターズ・ラボラトリーズ（UL）が実施する認証試験および確認試験の際に、量産する材料とは組成の異なる「偽のサンプル」を提供。合格して認証を取得した後
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金属3Dプリンタ付き複合加工機「既に方式を検討する段階は終わっている」
DMG森精機は「第28回日本国際工作機械見本市（JIMTOF2016）」（2016年11月17～22日、東京ビッグサイト）において、金属3Dプリンタと旋盤加工を組み合わせたハイブリッド金属複合加工機「LASERTEC 4300 3D」を出展した。 金属3Dプリンタ機能を加えた切削加工の価値 金属3Dプリンタ機能を加えた切削型工作機械は、ハイブリッド複合加工機としてJIMTOF2016では大きな注目を集めている。従来の切削加工機は、金属の素材から対象物の形を削り出していく「引き算」の技術である。そのため、形状によっては多くの材料が切りくずとして無駄に捨てられることになる。一方で、金属3Dプリンタは、金属粉末などを溶かして積んでいき形状を作る「足し算」の技術である。ただ層状にして積み上げていくため、表面などが層模様となりそのままでは利用できない。積層造形後に切削を含めた後処理が必要になるという
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【特集】“木”から車ができた！？環境に優しい『セルロースナノファイバー』がすごい 鉄の5倍の強度で重さは5分の1（MBSニュース） - Yahoo!ニュース
2019年の東京モーターショーに出展され注目を集めたあるスーパーカー。実はこの車のボディは“木”でできています。といっても、木材をそのまま使ったわけではなく、木を使った「新素材」で、その強度は鉄の5倍以上とも言われていて、しかも5分の1の軽さです。この素材が我々の生活を大きく変えるかもしれません。 2019年の10月24日～11月4日まで東京ビッグサイトで開催されていた「東京モーターショー」。自動車メーカーなどが車の可能性を感じさせる近未来的な数々のコンセプトカーを出展する中、ひと際異彩を放ち大勢の来場者の目を引いていたのは、環境省のブースにあったスーパーカーでした。この自動車を視察に訪れた小泉進次郎環境相も驚きと期待を口にしました。 「実際にボンネット持ちましたけど、片手で持てるボンネットを持ったのは初めてです。木の国日本ですから、そこに向けても大きな希望になると思います。」（小泉進次郎
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クモの糸よりも頑丈な天然繊維が発見される。それは…ミノムシの糸？
クモの糸よりも頑丈な天然繊維が発見される。それは…ミノムシの糸？2019.04.06 18:0025,182 ヤマダユウス型 ミノムッチつよい。 クモから採取できるクモの糸。あれってものすごく頑丈な天然繊維で、クモ糸を使った産業や研究も世界中で行われてるんですよね。初めて知ったのはニュースだったかな、自然ってすごいなーと思った。 が、そのクモ糸を超える頑丈さをもった天然繊維が発見されたのをご存知でしょうか。その正体は、ミノムシの糸。2018年末ごろからミノムシ糸は注目されていたのですが、このたび農研機構がミノムシ糸の強度の科学的解明に成功。科学的にもマジで強いってことが明らかになりました。 Image: 日本の研究.comミノムシの糸は硬い農研機構と豊田工業大学は、ミノムシ糸の成分であるタンパク質の一次構造および二次構造、高次構造を解析しました。すると、ミノムシの糸は結晶領域と非晶領域が周
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日本が誇るレア技術！ダイヤモンドに次ぐカタさ「超硬合金」の金型量産で世界と闘う
金属部品の加工になくてはならない工具「金型」。自動車や携帯電話、ペットボ トルなど、現代の生活で目にする製品のほとんどが金型をもとに生み出されています。一言で金型といってもその素材も種類も多種多様。製品の開発者が求める 金型を作るためには、長年にわたって培われた技術者のスキルが欠かせません。 しかし、事業者数は軒並み減少。1990年に1万3,115事業所あった国内の金型製造業は、25年後の2015年に は6,535事業所と、半数まで激減しています（経済産業省・工業統計データより）。そうした中、新たな技術を武器に勝負しているのが、東京鋲螺（びょう ら）工機株式会社。「超硬合金」を使った金型の量産に成功したことで、金型業界に新潮流を巻き起こした、知る人ぞ知る“小さな巨人”です。同社が手掛ける 金型について、そして日本のものづくりについて、高味寿光（こうみ・ひさみつ）社長に語っていただきました。
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