[B! f1] delico69のブックマーク

delico69 id:delico69

f1に関するdelico69のブックマーク (6)

「ビッグデータという言葉は好きではない」ロータスF1チーム、ハックランドCIO
ロータスF1チームのCIO、グラエム・ハックランド氏は、16年間にわたりこのレーシングチームのために働いてきた。その間、トラックの中でも外でも、ITの活用方法が大きく変わっていくのを目の当たりにしてきた。ネットワークエンジニアとしてキャリアを始めたハックランド氏は、仏Renaultがチームを引き継いだ時点では、ITインフラストラクチャマネジャーになっていた。チームの本拠地は英国オックスフォードシャーにあり、現在ハックランド氏は、そこでほとんどの時間を過ごしている。設計、製造、風洞システム、車の空気力学を最適化するための数値流体力学（CFD）シミュレーションを実行するスーパーコンピュータなど、チームに必要なITを支えるアプリケーションとインフラストラクチャを整備するのが、ハックランド氏の仕事だ。同氏はセキュリティも担当し、上級管理職チームの一員でもある。ハックランド氏は昔を振り返って
delico69 2013/06/26
F1もビックデータ活用中。ぜひ、関わってみたい！

f1

bigdata
リンク
F1走行を360度、自由に見渡せるパノラマ「動画」
delico69 2012/11/02
これ、すごいよ。

f1
リンク
佐藤琢磨「『これで成功した』と心の中でつぶやいた」 - TopNews
本日、決勝が行われたインディ500において、佐藤琢磨は終盤まで優勝争いを演じたものの、フィニッシュまであと3ターンを残すのみとなったときにダリオ・フランキッティとの攻防から接触を喫し、17位でフィニッシュした。優勝はフランキッティ。 19番グリッドからスタートした琢磨は数多くのライバルをオーバーテイク。レースの大半で優勝争いを演じたほか、合計3度、通算31周を首位として周回した（119～123周、126～146周、148～152周）。これは全ドライバーのなかで3番手に相当する。フロントストレートで勢いを得た琢磨は、ファイナルラップのターン1でウィナーとなるフランキッティに襲いかかったものの、フランキッティとの接触を避けるためにコースのインサイド、ギリギリを走行することになり、ここでトラクションが低下したのをきっかけにコントロールを失い、17位に終わった。佐藤琢磨のコメント「信じられな
delico69 2012/05/29
琢磨〜

f1
リンク
フェラーリやレッドブルが小林可夢偉に触手を伸ばす？ | F1トップニュース | 2011年F1ニュースLive速報 | TopNews.JP
今季のF1で昨年以上の活躍を見せている小林可夢偉（ザウバー）。その活躍ぶりにはトップチームも目をつけ、複数のトップチームがすぐに可夢偉へ触手を伸ばすとのうわさが出てきた。可夢偉は今季、8位でレースを終えながらウイングの規定違反で失格となったオーストラリアGPを含めると、6戦すべてを入賞圏内の10位以内でゴールしている。しかも特筆すべきは、そのすべてが順調なレースではなかったということだ。予選を走ることができず、最後尾から追い上げたトルコGPや、1周目にパンクし、いったんは最下位になりながらも入賞圏内まではい上がったスペインGPなど、難しい状況に追い込まれながらも、レースが終わってみると入賞圏内に可夢偉の姿があった。そして、クルマの性能よりも、ドライバーの能力が試されると言われるモナコGPでは、自身にとってF1での最高位更新となる5位入賞を果たした。この活躍にトップチームも注目している
delico69 2011/05/31
f1
リンク
F1韓国GP閉幕！韓国対F1の勝負はすべての罠を跳ね返したF1の勝ちの巻。 : スポーツ見るもの語る者〜フモフモコラム
F1韓国GP閉幕！韓国対F1の勝負はすべての罠を跳ね返したF1の勝ちの巻。 Tweet Share on Tumblr カテゴリ:F1 2010年10月25日00:01 これが世界最高峰の戦いだ！長い苦闘とドタバタの果てに、ようやく閉幕したF1韓国GP。韓国サイドは数々の恐るべき罠を仕掛けてきました。いつまでも完成しないサーキット。メディアをラブホテルに押し込め、インターネットを寸断する情報統制。ただでさえ滑る路面は雨によりさらにツルツルに。そしてワザワザ15時スタートという遅めの設定にした上で、50分弱に及ぶ長時間中断をはさみ、最後は宵闇の中のナイトレース（照明ナシ）まで強制。これでもかこれでもかと世界のF1チーム・ドライバーを苦しめました。しかし、最速の男たちはこんなものに屈しなかった。 F1の世界で頂点に立つには、技術はもちろん体力・資金力・政治力・運に至るまであらゆるものが要求
delico69 2010/10/25
富士スピードウェイなんて、まだまだだな。

neta

f1
リンク
F1ドライバー・トップ50（トップ10） by Sportsmail : F1通信
Sportsmail's top 50 greatest ever Formula One drivers - The Top 10 10位：アルベルト・アスカリアスカリは革新者であり、マシンの操縦限界を押し広げた。彼は2度F1チャンピオンになったが、ふたりしかいないイタリア人チャンピオンのうちのひとりだった。彼は1952年と1953年、2年連続でチャンピオンになったが、悲しいことにモンツァのテスト中に事故死した。優勝者の鼻：アルベルト・アスカリ 9位：ニキ・ラウダラウダは何をしてもかっこいいタイプの人間である。彼は成熟したF1ドライバーだっただけでなく、バイクを愛し、ふたつの航空会社を設立・運営し、2年間ジャガーF1レーシングチームのマネージャーを務めた。ラウダの人生は1976年のドイツGPで一変した。このとき彼はクラッシュで大火傷を負い、有毒な煙を吸ったため肺と血液が損傷
delico69 2009/09/21
f1
リンク
1