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鉄道に関するinopieのブックマーク (4)

  • サービス終了のお知らせ - NAVER まとめ

    サービス終了のお知らせ NAVERまとめは2020年9月30日をもちましてサービス終了いたしました。 約11年間、NAVERまとめをご利用・ご愛顧いただき誠にありがとうございました。

    サービス終了のお知らせ - NAVER まとめ
  • 新宿南口、線路上に巨大ターミナル 「大新宿駅」が実現 - 日本経済新聞

    1日の利用者が約340万人と日一多い新宿駅で、大工事が進んでいる。南口では線路の上に人工地盤を設け、改札や広場、タクシーやバス乗り場を備えたターミナルができる。商業施設のある高層ビルも建設予定だ。誕生から127年、転機を迎えた新宿駅のこれからと、秘めた歴史を探った。改札・広場・停車スペース備えた新駅舎JR新宿駅の南口改札を出ると、目の前に工事中の建物が見えてきた。かつて正面にはっきりと見え

    新宿南口、線路上に巨大ターミナル 「大新宿駅」が実現 - 日本経済新聞
  • でんしゃのしくみ

    でんしゃのしくみ このコーナーでは、電車を含めた鉄道一般に関する「仕組み」について、私の知っていることから紹介していきます。難しい表現は避けることを目指したいと思います。 鉄道信号のしくみ 飛行機や船と違って目に付きやすいところを走っているけれど、自動車と違って自分じゃ運転できないという特徴をもつ電車というものは、他の交通機関にはない取扱かたがあって、それが興味を引く所でもあります。そんな中で、もっとも「独特」であると思われる「信号」のしくみを紹介します。 車両のしくみ(その1) そもそも電車は、電気で車輪動かして走るだけだから、簡単な仕組みだろうと思う人も多いでしょうが、実はこの「簡単なこと」を実現するために昔から様々な仕組みが考えられ、実用化されてきました。電車が動くのに必要な電気、これにも何通りかあるって知ってます? 車両のしくみ(その2) 第2回では電気の話だけで終わってしまったの

  • レイル・ストーリー6 - 後楽園駅の謎

    inopie
    inopie 2006/04/13
    東急って巨大だったのかあ。丸の内線と東西線が後楽園で出会う予定だったとは。
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