三重交通（津市）は１３日、伊勢市内に導入する「連節バス」の愛称を「神都（しんと）ライナー」にしたと発表した。伊勢市駅前と外宮前、内宮前を結ぶ路線バスとして、１２月下旬から繁忙日の臨時便として試験運行し、来年４月には日中などの急行便として定期運行を始める予定。 納車を前にした内覧会が同日、津市垂水の三重いすゞ自動車であった。連節バスはいすゞ製で、ハイブリッド車（ＨＶ）の二つの車両をポリエステル製の蛇腹でつないでいる。定員は１１３人と標準的な路線バスの約１．６倍。一度に大量の輸送が可能なことから、輸送効率の向上や運転手不足の解消が期待されている。
【三重交通が再来年度、伊勢神宮外宮―内宮間のバス路線に導入予定の連結バスのイメージ図】 三重交通（三重県津市）が、伊勢市の伊勢神宮外宮―内宮間を結ぶバス路線外宮内宮線に２つの車両をつなぐ「連節バス」の導入計画を進めている。県内初の試みで、いすゞ自動車と日野自動車が共同開発する国産初のハイブリッド連節バスを使用する予定。三重交通は再来年度からの運行開始を見込む。課題はルート選定。連節バスは全長が長いため、曲がりきれないとみられる交差点もあるからだ。 同社によると、外宮内宮線は多くの観光客が訪れる伊勢市で特に乗客が多い路線。平成29年度の乗客は約250万人で同社全体の乗客数の10・４％を占めた。内宮、外宮前の他、ＪＲ伊勢市駅や近鉄宇治山田、五十鈴川駅など利用者の多いバス停を通過する。 同路線では現在、１日８台の路線バスで運行しているが、定期便だけでは乗客を収容仕切れないため、４―６台を追加する
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