なぜ米空軍はNGADを中断したのか？―その後に何が待ち構えているのか（Air & Space Forces Magazine)防衛分野の航空、海事、技術開発、サイバー、情報収集関連の話題を広く扱っています。
usafに関するkaorunのブックマーク (179)
-
kaorun 2024/11/06
-
B-21レイダーの調達規模が見直される模様 （The War Zone)―米空軍の戦力構造見直しによりレイダーに別の任務が与えられる可能性はある
防衛分野の航空、海事、技術開発、サイバー、情報収集関連の話題を広く扱っています。
-
米空軍のB-21レイダーが爆撃機以上の存在になる可能性（National Security Journal)―単座高性能の機材を戦闘機として投入する時代に終わりが見えてきたのはウクライナ戦の影響だろう
防衛分野の航空、海事、技術開発、サイバー、情報収集関連の話題を広く扱っています。
-
CCAドローンのコストは1ポンド＝1200ドルを下回り、メンテナンス不要のミサイルトラックとして順次進化していく構想が公開された。（Air and Spece Forces Magazine)
防衛分野の航空、海事、技術開発、サイバー、情報収集関連の話題を広く扱っています。
-
-
-
忠実なウィングマン無人機はAMRAAMを大量に搭載するミサイルトラックになる（Defene One)
防衛分野の航空、海事、技術開発、サイバー、情報収集関連の話題を広く扱っています。
-
ボーイングがMQ-25Aの陸上バージョンを発表予定、米空軍採用を期待
ボーイングはMQ-25Aの陸上バージョン（LBV）を発表予定で、主翼幅の拡大と折りたたみ機構の廃止によって翼内燃料タンクの容量が40％増加し「LBVはKC-46Aが運用できないリスクの高い空域での空中給油を想定している」と主張した。 参考：Boeing Unveils Land-Based MQ-25 Autonomous Tanker Design 当面はLBVとCCAの組み合わせをアピールしていくという意味だろう米海軍の空母航空団に配備されているF/A-18の約3割は空中給油任務に従事しており、これを解放して本来の任務に戻すことを目的に開発されているのがMQ-25Aで、同機は空中給油以外にも限定的な情報･監視･偵察（ISR）任務に対応し、米海軍はMQ-25Aについて「2040年までに空母航空団の約60％を無人化するのに欠かせないファーストステップであり、できるだけ早くMQ-25Aを空母
-
-
唐突に出てきた「軽戦闘機」構想はNGAD有人戦闘機型開発の挫折のあらわれか―米空軍機材の老朽化が深刻な中で有人機無人機、ソフトウェア優先など迷いが混在している（The War Zone)
唐突に出てきた「軽戦闘機」構想はNGAD有人戦闘機型開発の挫折のあらわれか―米空軍機材の老朽化が深刻な中で有人機無人機、ソフトウェア優先など迷いが混在している（The War Zone) いくらソフトウェア優位の時代になっても実機がなければ航空支配は不可能でしょう。NGAD有人機版が挫折すれば、次々に新しい機体構想が出ては消えても時間だけどんどん流れてしまいます。残念ながら米国にとって時間がなくなっているようです。 YouTube screencap 空軍が軽量ステルス・ファイター・コンセプトを提示。 大型戦闘機プログラムが危機に瀕している可能性がある 米空軍の最高司令官は、低コストで柔軟性の高い戦闘機設計の開発への道筋として、このコンセプトを推奨したが、これまで最優先事項がNGAD重戦闘機であったことを考えれば、これは奇妙だ 米空軍の制服組トップが、空軍の将来戦闘機群の方向性について示唆
-
ノースロップの忠実なるウィングマン・ステルス無人機がコックピット付きで登場したが、その意図は？
軍事航空、ISR、 無人機、サイバー、宇宙、安全保障、最新技術....変化が激しい防衛産業、軍事航空、軍用機、防衛関連宇宙開発、情報収集手段としてのISR、電子戦等の最新技術動向を海外メディアからご紹介します。民間航空のニュースは「ターミナル1」をご覧ください。また、航空事故関連はT4へどうぞ。無断転載を禁じます。YouTubeでご利用の際はあらかじめご連絡ください。 ノースロップの忠実なるウィングマン・ステルス無人機が登場 ノースロップ・グラマンの子会社スケールド・コンポジットが製造したモデル437にはコックピットがついている (@Task_Force23) (@Task_Force23) (@Task_Force23) (@Task_Force23) ノースロップ・グラマンのModel 437は、空軍や海軍の "忠実なるウイングマン "協働型戦闘機（CCA）プログラムや同盟国のCCAプ
-
米空軍副参謀総長、小型ドローンの登場によって航空優勢の定義を見直す
米空軍のアルヴィン参謀総長は今年3月「制空権の常時確保を要求する軍事作戦はコスト的に無理だ」と述べたが、スライフ副参謀総長は29日「小型で安価な無人機が航空優勢の定義をどのように変えるか再考する必要がある」と述べ、航空優勢の定義自体を見直すと示唆した。 参考：Small Drones Force New Thinking on Air Superiority, Slife Says 有人機だけで空の支配を確立できる時代が終わりを迎えようとしているウクライナとロシアの戦争では「高度な防空システム」が「航空戦力の運用を大幅に制限できる」と実証されたが、大量投入されたドローンの抑制手段が欠如しているため「有人機が飛行する高度と地上の間に広がる空域」で「低空の戦い」が成立し、高価な航空戦力の将来について多くの議論が交わされている。 今年3月にブルッキングス研究所のイベントに登場したアルヴィン参謀総
-
フォード級空母のEMALSカタパルトとAAGアレスター・ギアの陸上基地への導入構想に注目
軍事航空、ISR、 無人機、サイバー、宇宙、安全保障、最新技術....変化が激しい防衛産業、軍事航空、軍用機、防衛関連宇宙開発、情報収集手段としてのISR、電子戦等の最新技術動向を海外メディアからご紹介します。民間航空のニュースは「ターミナル1」をご覧ください。また、航空事故関連はT4へどうぞ。無断転載を禁じます。YouTubeでご利用の際はあらかじめご連絡ください。 EMALSとAAGが、陸上での過酷な作戦に新たな可能性を開く可能性が出てきた 対中戦が迫っているとの認識で、滑走路が脆弱担っている中、航空機の前線運用を根本的に変えるかもしれない ジェネラル・アトミクスは艦艇用の電磁式航空機発射システム（Electromagnetic Aircraft Launch System）と、先進的復元装置（Advanced Arresting Gear、それぞれEMALSとAAGとして知られる）の
-
Northrop Grumman、次世代ハイブリッド電動無人機「XRQ-73」を製作
当ウェブサイトでは、お客様のウェブ体験向上のためクッキーを使用します。また、広告と分析の用途でサードパーティークッキーにも情報を提供しています。詳細は プライバシーポリシー をご参照ください。
-
NGAD戦闘機はどうなるのか。方針変換は必至で、米空軍はどんな選択を迫られるのだろうか。
軍事航空、ISR、 無人機、サイバー、宇宙、安全保障、最新技術....変化が激しい防衛産業、軍事航空、軍用機、防衛関連宇宙開発、情報収集手段としてのISR、電子戦等の最新技術動向を海外メディアからご紹介します。民間航空のニュースは「ターミナル1」をご覧ください。また、航空事故関連はT4へどうぞ。無断転載を禁じます。YouTubeでご利用の際はあらかじめご連絡ください。 なかなか見えてこない議論の本質は有人戦闘機が従来のコンセプトの延長線のままでいいのかということではないでしょうか。高Gの機動性などを有人機で実施する必要があるのか、高自律運用の無人機に任せ、一方で高ステルス性能を実現するには従来型戦闘機程度の機体サイズでは不足しますので、B-21サイズが最適解なのかもしれません。THE STRATEGISTサイトでスウィートマン氏が示唆しているのは超音速巡航性能を有する進化系なのですが、意見
-
不透明さを増す次世代制空権戦闘機の将来、米空軍はNGAD有人操縦型の要求内容見直しに入った
軍事航空、ISR、 無人機、サイバー、宇宙、安全保障、最新技術....変化が激しい防衛産業、軍事航空、軍用機、防衛関連宇宙開発、情報収集手段としてのISR、電子戦等の最新技術動向を海外メディアからご紹介します。民間航空のニュースは「ターミナル1」をご覧ください。また、航空事故関連はT4へどうぞ。無断転載を禁じます。YouTubeでご利用の際はあらかじめご連絡ください。 有人機が費用対効果が劣るので自律運用無人機を重視するのか、有人機開発技術特にボーイングが存続できる用にあえて小規模でも有人機の開発を認めるのか、ペンタゴンが苦しい選択に迫られるため、あらかじめ言い訳として内部検討を進めているのでしょうか。あるいはB-21を制空戦闘機だとして調達するのか（いまのところB-21は唯一の第六世代機）、議会は伝統的な有人機の縮小には反対するはずなので今から空軍はロジックを準備しているのでしょう。状況
-
航空戦力の大量同時投入：アメリカの考える新しいアプローチで航空戦のあり方はここまで変わる
軍事航空、ISR、 無人機、サイバー、宇宙、安全保障、最新技術....変化が激しい防衛産業、軍事航空、軍用機、防衛関連宇宙開発、情報収集手段としてのISR、電子戦等の最新技術動向を海外メディアからご紹介します。民間航空のニュースは「ターミナル1」をご覧ください。また、航空事故関連はT4へどうぞ。無断転載を禁じます。YouTubeでご利用の際はあらかじめご連絡ください。 脅威環境の変化、財政環境の悪化の中で米空軍では従来の方式にこだわらず、全く新しい形の戦争方式を構想しています。検証が必要とはいえ、すでにこの路線に乗り出しており、近い将来の航空戦の姿は激変するでしょう。Sandboxx Newsが伝えていますのでご紹介します。 In the not-too-distant future, the face of American airpower will dramatically shif
-
航空機の自律運行は予想外に技術が成熟しつつある。NGADの見直しもこれが一因か。まず、KC-135に応用し、パイロット一名運行を実現する見込み。
航空機の自律運行は予想外に技術が成熟しつつある。NGADの見直しもこれが一因か。まず、KC-135に応用し、パイロット一名運行を実現する見込み。 NGADの運命を変えたのはケンドール空軍長官がAI操縦のF-16に搭乗したことがきっかけだったようです。つまり、過去の延長線上の戦闘航空機では次の戦争を戦えないという認識が原因だったようです。自律運行を可能とする技術を有する新興企業2社が合体し、無人航空機含む各種記機材の自律運行が実現しそうです。先年伝えられていたKC-135の一人運行もこの技術の実現が前提だったのですね。Defense One記事からお伝えしましょう。 スタートアップ企業2社が手を組み、自動飛行タンカーやドッグファイトAIを実現する AIを搭載したKC-135のテストを1年以内に目指すMerlin Labsは、 F-16用のAIドライバー開発企業EpiSciを買収する KC-1
-
B-52Hのアップグレードは3年遅れ、Dark Eagleの実戦配備も2025年に延期
米空軍は将来の爆撃機戦力を構成するB-52Hのアップグレードを進めているが、米政府説明責任局は17日に公開したレポートの中で「計画遅延とコスト増大でB-52JのIOC宣言は3年遅れの2033年以降になる」と報告した。さらにDark Eagleの実戦配備も2025年度にずれ込むらしい。 参考：B-52s With New Rolls Royce Engines Won’t Fly Operational Missions Until 2033 参考：Pay Raise for Junior Enlisted Faces White House Opposition, High Cost Estimates 参考：White House ‘Strongly Opposes’ Proposed 19.5% Pay Hike for Junior Enlisted Troops 参考：Delays
-
急に見えなくなってきたNGADの行方について。
Wikimedia Commons フィリピン空軍のかわいい軽戦闘機FA-50が米空軍の獰猛なF-22を演習で仕留めたとの報道が出ていますが、真相は....The Nationa lnterest記事からのご紹介です。 フ ィリピン空軍（PAF）は、7月に行われた空戦演習で、FA-50軽攻撃機の1機が、アメリカの制空権チャンピオンF-22ラプターを想定外のキルに成功したと発表した。この発表は、FA-50のガンカメラが捉えた画像とともに発表されたもので、パイロットが赤外線誘導（ヒートシーキング）ミサイルでステルス機をロックオンした際、フィリピンの戦闘機の照準にラプターが映っていた。 「この事件は、軍事史に重大な展開をもたらした。フィリピンの主力戦闘機は、ルソン島上空でコープ・サンダー演習の一環として行われた模擬空戦で、第5世代戦闘機に勝利した」とPAFの声明には書かれている。 しかし、こ
公式Twitter
- @HatenaBookmark
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
- @hatebu
最新の人気エントリーの配信
キーボードショートカット一覧
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
Copyright © 2005-2024 Hatena. All Rights Reserved.
設定を変更しました