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政策に関するkei_miのブックマーク (1)

  • 呉・松山フェリー、来月末廃止　　「経営限界」関係者ら無念 : 広島 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

    高速道路の大幅値下げで利用が激減し、呉（阿賀港）と松山（堀江港）を結ぶ航路の６月末での廃止と会社の清算を発表した「呉・松山フェリー」（本社・呉市）。「経営努力も限界」と関係者は無念さをにじませた。決定で航路存続を支援してきた呉市や、利用客に波紋が広がった。 呉・松山フェリーは阿賀―堀江間の約３７キロを約１時間５０分で結び、３隻で運航。１９６４年に開業し、ピーク時の９５年には約１５万台が利用したが、０６年のしまなみ海道の全線開通後、赤字に転落。燃料費高騰もあって昨年９月、経費削減のため１日９往復に減便した。 しかし、今年３月末、ＥＴＣ利用車に対する高速道路の＜休日１０００円乗り放題＞がスタート。４月の乗用車の利用台数は約１６４０台で前年同期の半分に、特に休日は６割減に。トラック、乗客数もともに、前年の４割減となった。 同社は大型連休後に航路廃止を決定。５月末までに中国運輸局へ航路廃止を届け出

    kei_mi
    kei_mi 2009/05/27
    地元の小売りを根こそぎ破壊するウォルマート商法に似てますね。　ま、今回は独占が達成されたら値上げするという、よりプリミティブな手法ですけど
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