トヨタがジャパンモビリティショーにステアリングを出展する。「NEO Steer」と名付けられたそれはランクル250に搭載されていたが、なんと手だけでクルマのすべての運転操作を行えるという。しかもかっこいいのよ……。 文：ベストカーWeb編集部／写真：池之平昌信
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uiとcarに関するkoyhogeのブックマーク (5)
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koyhoge 2023/10/22
トヨタが発表した新しいハンドルデザイン「ネオステア」。右親指にアクセル。正位置はともかくハンドル切りながらのアクセルの使い心地はどうなんだろう?- car
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リンク -
ゴトウマリオ™ 〔MarioGoto™〕 on Twitter: "なんかモーターショーで発表されてた日産の自動運転機能付きの車のハンドルのたたまれ方が完全に近未来でワクワクがとまらない件 https://t.co/7773Vr5fLM"
なんかモーターショーで発表されてた日産の自動運転機能付きの車のハンドルのたたまれ方が完全に近未来でワクワクがとまらない件 https://t.co/7773Vr5fLM
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A New Car UI - How touch screen controls in cars should really work.
With the advent of touch interfaces in cars, drivers are facing a new challenge: interacting with their infotainment system without any tactile feedback. This project looks at the option of using relative motion for input instead of absolutely positioned elements on the screen (at least for some functions). This could lower the level of distraction that comes from trying to hit small controls with
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攻殻機動隊っぽいフローティング・インターフェイス採用のスズキ「REGINA」が未来を現実に
21世紀に入って10年も過ぎると、今まで未来っぽいといわれていた技術がどんどん現実のものになっていくわけですが、とうとう攻殻機動隊の世界も目の前までやってきてるようです。 スズキがコンセプトモデルとして東京モーターショー2011で展示していたコンパクトカー「REGINA」は外観のインパクトは絶大というほどではありませんが、そのインテリアとして使われているフローティング・インターフェイスは未来を手の中に感じさせてくれます。 SUZUKI 第42回東京モーターショー2011 http://www.suzuki.co.jp/car/entertainment/motorshow/2011/ スズキの次世代グローバルコンパクトカーのコンセプトモデル「REGINA」 デザインは居住性を追求した結果、今までの低燃費車とは異なるスタイルに。 とはいえ、既存の自動車のイメージから大きく離れたものではありま
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