マレーシア当局も航空会社も、インド洋の島に漂着した翼は行方不明になったMH370便のものと断定したはずなのに ７月下旬、インド洋に浮かぶレユニオン島の海岸に、航空機の残骸が打ち上げられた。ボーイング777型機の翼の一部と思われた。2014年３月８日に乗客乗員239人を乗せたまま行方不明になったマレーシア航空（MH）370便と同じボーイング777型機の一部のようだった。MH370便が消息を絶った地点から約6,100キロも離れていたが、機体（少なくともその一部）が見つかったのではないか、という噂が飛び交った。 数日後、マレーシアのナジブ・ラザク首相は噂は真実だと発表した。８月上旬に記者会見をしたナジブは、「航空機が行方不明になってから515日後の本日、沈痛の思いで皆様に申し上げねばならない。専門家で構成される国際チームにが、レユニオン島で見つかった機体の一部はMH370便のものであると最終的に
わが国日本は、「春」「夏」「秋」「冬」という4つの特徴ある季節をもつ（俳句は新年と無季を加え六季語）、美しい国である。この4つの季節は、更に「二十四節気」（例えば「冬至」や「霜降」など）として細かな名称を持っており、太古の昔から人々はこれらの暦に従って、様々な年中行事を行ってきた。 しかし、それ故に、それぞれの季節に彩られた特有の事件・事故も多く、四季折々の死傷者が絶えない国でもある。また、台風や集中豪雨、大雪などのように季節特有の自然災害も多く、「自然災害の博物館」とも呼ばれている。更に災害以外でも様々な年中行事、地域によっては祭礼でさえ毎年数多くの死者が発生している。 私たち日本人は、これらの死を目にしたり、あるいはマスメディアなどで死が報道されるのに接することによって、例えば「ああ、今年もまた神戸でキャンドルナイト[1]が。もうすっかり真冬だなあ……。」とか、あるいは「お、もう御巣鷹
2005年8月14日、ヘリオス航空522便が地中海に浮かぶ小さな島、キプロスのラルナカ空港からギリシャのアテネ空港へのフライトを準備していた。 ヘリオス航空は1998年に設立されたキプロス初の民間航空会社。ジェット機4基で運営する、小さな格安航空会社であった。 その日、操縦を任されていたのは東ドイツ出身のハンス・メルデン機長、オンシーズンの時だけに雇われる臨時パイロットだった。 副操縦士はキプロス出身のパンボス・ボーズ、ヘリオス航空に5年前から勤務するベテランパイロット。 客室乗務員のカリスは24歳、彼女はこの日のフライトを楽しみにしていたという。 なぜなら、その日非番の予定だったフィアンセのアンドレアス・プロドロモウが彼女のフライトに合わせ、勤務スケジュールを変更してくれていたのだ。 25歳のプロドロモウは、旅客機のパイロットとなる夢を抱いていた。 それは、カリスにとっても同じ、いつ
2011年03月14日 MIT研究者Dr. Josef Oehmenによる福島第一原発事故解説 Tweet 本エントリの内容は現時点では古く、誤りを含んでいます。 追記内容を確認ください。 3月16日追記 こちらの告知によれば、MITのDr. Josef Oehmenのポストがもたらした関心に対して応え、タイムリーで正確な情報を提供する必要性（彼は原子力の専門家ではなく、元ポスト（本エントリ内容）にはいくつかの重大な誤りが含まれていることが指摘されている）から、MITのチームが活動を開始している。オリジナルのblogはMIT原子力理工学科(Department of Nuclear Science and Engineering (NSE))のスタッフからなるチームによって運営されているMITサイトにマージされ、誤りを修正した改訂版が提供されている。最新の状況に沿った専門家によるより正確な
閉じ込められたトイレ。暖房便座で体を温めた様子を下田さんに再現してもらった＝東京都港区、田村写す下田さんが閉じ込められたトイレ。体をくの字に曲げ、横になって眠ったという＝東京都港区、田村写す 東京都港区のマンションで１１月、一人暮らしの女性が偶然、自宅のトイレに閉じ込められた。叫んで助けを求めても扉をたたいても気づく人はなく、入院中の母の連絡がきっかけで８日目に救出された。大都会の死角。「誰にでも起こり得る話」と危機管理の専門家は警告する。 閉じ込められたのは下田洋子さん（６３）。１１月４日午前１時ごろ、寝る前にトイレに入ったとき、ドアがひとりでに閉まった。驚いてドアを開けようとしたが、びくともしない。トイレ前の廊下に立てかけた「こたつセット」の段ボール箱が倒れ、ドアと壁の間にぴったりはまってしまったのだ。 「誰か助けて下さい。お願いします」 ドンドンとドアをたたき、大声で何度
チリ北部にある鉱山の落盤事故で、地下に閉じ込められた作業員33人を引き上げる作業が10月13日（日本時間）始まり、同日午後0時ごろに1人目が救出された。救出の様子は世界中のメディアが報じており、アルゼンチンのケーブルテレビ局C5NはUstreamで現場の映像をネット配信。約3万人が救出の瞬間を目撃した。配信と連携したTwitterタイムラインには、スペイン語に混じって「よかった！」「泣いた」など日本語のコメントも目立った。 「フェニックス」という名の救出用カプセルを縦穴から地下に降下させ、作業員を乗せて地上まで約15分ほどかけて引き上げ救出。午前11時半ごろにカプセルが地下に到達し、午後0時すぎに1人目が、午後1時ごろに2人目が救出された。その後も残りの作業員の救出作業が続いている。
宮城県の高校生、オナニーのしすぎで死亡 1 名前： 刑務官(神奈川県)：2010/09/20(月) 00:14:04.50 ID:ncgbVkWVP ?PLT 宮城県在住の男子高校生が、上半身のみ衣類を着用した状態で死亡しているのが男子生徒自身の部屋で発見された。宮城県立病院の診断によると、精巣内から過度の精子が分泌され、脳波が興奮状態に陥った時に心肺が停止したと見られる。 死亡解剖の結果、この日青年は数十回にも及ぶ自慰行為をし、性ホルモンの過剰分泌が 原因で急死したという。医学では性ホルモンの過剰分泌によっておこる症状を総称し、 『テクノブレイク』と言われている。 テクノブレイクによる急死は年々増加傾向にあり、１９９７年の１２〜１６歳の少年は全体の ０.０１％だったのに対し、年を増すごとに約３倍以上のペースで増え続け、本年は最高の ０.３％にまで及んでいるという。 あまり聞
【閲覧注意】見たら車の運転ができなくなります[動画]-swordsmith
2010年9月11日土曜日 【閲覧注意】見たら車の運転ができなくなります[動画] 心臓の悪い人、心が繊細な人は見るべきでは有りません。でも、世の中の交通事故が少しでもなくなればとエントリします。 僕はこれを見て車の運転を今後しないでしょう。免許失効してるからだけど…。8分ほどの映像です。もう一度繰り返しますが、かなりショッキングですので閲覧は自己責任でお願いします。 応援クリックお願いします! ⇒ メールで送信 BlogThis! Twitter で共有する Facebook で共有する Google バズで共有する はてなブックマークに登録する Yahoo! ブックマークに登録する livedoor クリップに登録する @nifty クリップに登録する Google ブックマークに登録する stumbleupon に登録する del.icio.us に登録する digg に登録する r
2010年06月14日00:00 カテゴリ社会・世界情勢 1965年沖縄 「少女轢殺」 報道写真家嬉野京子の証言 沖縄の「今」は、この一瞬の延長線上にあり、この一瞬からさかのぼれば、沖縄戦があり、琉球処分があり、薩摩侵攻がある、そんな一瞬をとらえた報道写真家・嬉野京子さんの講演の書き起こしを、筆者の芳沢章子さんのご厚意で転載します。改行などを変更しました。 沖縄では、米軍関係者による事件・事故が年におよそ1000件、日に３件近く起こっていることは、保坂展人さんのブログ情報で広く知れ渡ることになりました（こちら）。COCCOさんの言葉（こちら）、「基地とやっていくためには、受け入れて諦めなければならないことがいっぱいありました……諦めることに慣れていって……『しょうがないさ』が口ぐせっていうのもほんとはほんとです」にある受け入れなければならないこと、諦めなければならないこと、しょうがないこと
事故報告 発生日時：2009年12月31日21時06分 場所：国道482号線下り坂 被害：公用車全損（価格160万円）、当該運転士は、無傷。 責任：当該運転士 概要 当該運転士は、国道482号線下り坂を走行していた。当該車両は、2速にてエンジンブレーキを活用して、下りを降りた。 下り終盤で、若干速度が速いと感じた当該運転士は、常用ブレーキを使用。その際、後輪が右にスリップした。それを復帰させるため、ハンドルを左に切ったところ、大きく左にスリップ。 その後再び右方向にハンドルを切る。スリップと速度低下の効果は無く、右方向にハンドルを切った際に、国道482号線を流れる川（高さ5メートル）に正面から突入。衝撃後、進行方向を後ろにして、横転した。 本件事故に関連して、2010年1月1日11時00分〜13時00分の間合いで、片面通行を実施し、当該事故車両を河川より、レッカーによって引き上げた。 事故
いつの時代も大事故というのは起こってしまうものですが、その被害金額をドル立てで換算したランキングがありました。犠牲者の命はお金に換えられないものとして被害金額の項目から除外されており、物的損害を金額に換算してランクづけをしたようです。 どの事故も被害総額は莫大な額となっており、なぜこんな大事故が起こってしまったのかと考えさせられるものとなっていますが、そのきっかけはどれもささいな人為的ミスでした。 ランキングは以下から。 Top 10 Most Expensive Accidents in History - Buzz Inn ◆10位：タイタニック沈没事故、1億5000万ドル(約132億円) タイタニックと言えば沈没というイメージが強いかと思いますが、実は「不沈の船」と呼ばれる程高性能なものでした。なぜそんな船が沈没してしまったのかと言うと、直接の原因は氷山の存在を警告されたにも関わらず
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