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前回:東京から沖縄まで自転車で行ってきた【準備編】 > 初日。とりあえず静岡市まで行きたいけど箱根超えなきゃいけないので無理そうだったら富士川あたり でいいやくらいの感じで出発。Exif情報によると5時15分あたりに出発したらしい。 /> 築地 写真ブレまくり 芝あたりで国道1号に入った 写真ブレまくり レインボーブリッジ封鎖できるらしい 明るくなってきた 静岡まで161kmもあるらしいし箱根峠まであと65kmもあるらしい。大変だ… ところで写真ブレてた原因はデジカメの手ぶれ補正がONになってたせいだったみたい。 茅ヶ崎(ちがさき!) 海(Sagami Bay!!!) 吉野家 1号線国府津インター店で朝食 このへんではじめて声をかけられた。箱根に向けて大きい荷物載せてたからなのだろうか 軽装のローディーに超笑顔で「おー!!頑張って!!」て言われた。 雨 はこね またローディーに頑
自転車と歩行者の事故が10年間で3.7倍に激増する中、道路交通法に違反したとして刑事手続きに入る「交通切符」(赤切符)を交付された自転車利用者は09年に延べ1326人で、06年の5倍に上ることが分かった。注意喚起の「指導警告票」を渡された人は同1.5倍の約216万人。警察庁が06年以降、悪質な交通ルール違反に赤切符を積極的に適用するよう通達したことなどが背景にあるが、専門家は「交通ルール自体が社会に浸透していない」として疑問を投げかけている。 赤切符は悪質とされる交通違反をした際に交付され、刑事手続きを経て略式起訴(罰金)や起訴猶予などの判断を仰ぐことになる。車やオートバイには、駐車違反など比較的軽い違反の際に「交通反則切符」(青切符)を渡され、免許証への違反点数累計と反則金納付という行政処分だけで終わり、刑事罰は科されない制度があるが、免許証のない自転車はこの制度の対象外となっている。
「完全分離」通行で賛否両論 山形・中心部の社会実験 2010年09月14日 17:26 歩行者と自転車、車を完全分離する社会実験が行われている十日町から七日町にかけての国道112号=今年4月、山形市・大沼山形本店前 山形市中心部の国道112号で昨年11月から行われている、歩行者と自転車、車を完全分離した社会実験の継続について、地元から賛否両論の声が上がっている。商店主らを対象に行ったアンケートでは、条件付きを含めて継続を支持する考えが、反対を5ポイント上回ったものの「車での来街が不便で、活性化にならない」とする一部団体による反対の署名活動も始まった。国土交通省山形河川国道事務所などは、来月をめどに今後の在り方について結論を出す方針だが、地元の意見が割れている現状に、難しい判断に迫られそうだ。 社会実験は、十日町・本町・七日町の3商店街と、国交省山形河川国道事務所、県警本部が実施。今年10
日時:平成22年9月13日(月)10:00〜12:00 場所:経済産業省別館825号会議室 出席者 高橋小委員長、上野委員、岡委員、梶川委員、久保委員、下重委員、鈴木委員、田川委員(代理出席)、中村委員、森委員、坪田オブザーバー 議題 競輪事業の現状及び将来見通しについて 議事概要 事務局より競輪事業の現状及び将来見通しについて説明。その後、各委員から意見が述べられた。主な意見は以下のとおり。 肌感覚であるが、(開催規模の)大きいレースでは、女性や若者の入場者数が増えていると思う。データに表れにくい、このような現実の兆候を見逃さずに、意思とスピードをもって対応していかなければならない。 意思決定のスピードを阻害する要因が仕組みとしてあったのではないか。今後の検討では、3つの要因があると思う。 1つ目は、売上を伸ばすにはどうするのか。 2つ目は、コスト構造上の課題。 3つ目は、撤退し
タテ コンパクトで堅牢、お洒落な自転車チェーンロック「tate」 ママチャリ以外の自転車には普通、鍵が付いてないから、ワイヤーロックなんかを買って使う。 でもワイヤーってちょっとした工具であっさり切られて盗まれたりする。かといって頑丈な鎖や閂だと持ち歩くのも重くて困る。何か、軽くて携帯し易く、それでいて充分に強い鍵はないだろうか、というのは自転車乗りが誰しも悩むことだった。 tateは、煙草の箱ぐらいのコンパクトな折り畳み自転車チェーンロック。浸炭焼入れの鉄製プレートは非常に硬く、そう簡単に切は断できない。キーはピッキングのほとんど不可能な四面ディンプル。これで盗られちゃう時は、たぶんどんな鍵を付けていても盗られる時だ。 軽くて丈夫なだけではなく、見た目もなかなか洒落てる。ブラック、グレー、ホワイトを基調に鮮やかな色味を取り揃えたヴァリエーション。単にファッショナブルなだけではなく、
鋳造・鍛造の優れた職人がいた堺では、戦国時代から江戸時代にかけて鉄砲の製造が盛んに行われた。明治時代になると、鉄砲の製造技術を転用して自転車の部品がつくられるようになった。 現在、堺市にはシマノをはじめ数多くの自転車部品メーカーが存在し、出荷額で日本の自転車製造、部品製造の約4割のシェアを占める。 自転車が「エコ」な乗り物であることは言うまでもない。堺市は、CO2排出量削減のための重要な施策の1つとして「自転車を生かしたまちづくり」を進めている。 市民も、堺市が自転車のまちであることを十分に自覚している。8月28日、堺市役所に隣接する堺市総合福祉会館で「堺から始める低炭素まちづくりワークショップ」が開催された。堺市役所の環境都市推進室が主催したもので、約20人の市民が参加。堺市のCO2排出量削減のためのアイデアを出し合った。ワークショップの中でも、「もっと自転車に乗ろう」という声が数多く聞
■土蔵群の道 父母の面影 鳥取県出身の漫画家谷口ジローさんの「遥かな町へ」(1998年)は同県倉吉市が舞台。日本中が東京五輪にわいた60年代半ばを描いた作品だが、作中の風景は今なお健在だ。主人公と一緒にタイムスリップ気分に浸ろうと漫画を片手に街を巡った。(西村圭史) 玉川沿いに白い漆喰壁や赤い瓦が並ぶ。江戸、明治時代の酒蔵の外観をそのままに物産店などに改装した「白壁土蔵群・赤瓦」だ。国の重要伝統的建造物群にも選ばれている。 その一角の倉吉観光案内所に立ち寄り、漫画と観光パンフレットが入った「探訪アイテムセット」(1900円)を買った。作中の風景を探しながら散策するための必需品だ。 「遥かな町へ」は、東京で働く48歳の主人公が生まれ育った倉吉に中学生としてタイムスリップし、失踪した父や若くして死んだ母と向き合う物語。1999年に文化庁メディア芸術祭マンガ部門で優秀賞、2003年にはフ
砂嵐でかすむ台湾・台北(Taipei)の超高層ビル「台北101(Taipei 101)」(2010年3月23日撮影)。(c)AFP/Sam YEH 【9月12日 AFP】台湾の警察が自転車泥棒の男を逮捕したところ、男があまりにも貧困だったことを見かねて仲間内で金を出し合い、男に自転車を買い与えた。 9日の中国時報(China Times)によると、逮捕された男は、台湾中部の嘉義(Chiayi)市にある自宅に近い高校から自転車を盗んだが、それは5キロ離れたバス停まで毎日歩いて職業訓練学校に通っている娘のためだった。 男は娘に中古の自転車を買ったと偽っていたが、元の持ち主が気づき、男と娘を警察に連れて行った。 しかし事情を聴取した警官たちは、水道も電気も通っていないという男の家族の困窮状態を知り、寄付しあって娘に新しい自転車を買ったという。(c)AFP
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