2021.12.15（水）晴れ 今朝は今年初めて車の窓が凍っていた。寒かったんですね。 布団の中でも顔出してると寒いので、布団に潜り込んで寝ていました。 「南の国に住みたいでシュ～」 今日は何の日『観光バス記念日』 東京で観光バスと言えば、『はとバス』 花の都、大東京に住んで、はや50年。一度は乗りたいと思っているのだが、まだ乗れていない。 そして東京観光と言えば、東京タワー、スカイツリーが人気なんですが・・・。 小学校の修学旅行の時、東京タワーで貯金箱とペナントを買った思い出があります。 「えらい昔の話やね～」 東京スカイツリーは義母が東京へ遊びに来た時、案内しました。あれが最後の思い出にな…
笹子トンネルの謎 当サイト管理人 中央自動車道に笹子トンネルというドライバー泣かせのトンネルがある。いや、ドライバーだけではない。その家族だってうんざりだ。 ただでさえ、週末の中央自動車道の混雑は目に余るものがあるというのに、あろうことかこの笹子トンネルというやつは、「トンネル内の渋滞をなくすため」と称して休日はトンネルの手前で車線規制を行うのだ。 トンネルの手前で車線を一つに絞り、トンネル内では２車線に戻すため、トンネル手前は大渋滞だが、トンネル内はカールルイスも全力疾走が可能なくらいにすいている。 私はこれをやられる度に、いつも思うことがある。「なぜ、トンネル内で渋滞すると困るのだろうか」ということである。理由がさっぱりわからないのだ。 この問いに納得のいく答えを返してくれた人は今まで一人もいない。笹子トンネル以外で、入り口の手前で車線規制を行うトンネルというのは聞
近鉄名古屋線で１９日に起きた信号トラブルに伴って周辺で発生した交通渋滞の解消に、登校途中の三重県立久居農林高校の生徒４人が協力したとして、津駅の西村利秀駅長は２０日、同校を訪れ、「本当に助かりました。ありがとう」と感謝の気持ちを伝えた。 信号トラブルの影響で久居駅（津市久居新町）の南約１０メートルの踏切では、午前８時頃から約４０分間、遮断機が下りたままの状態になり、周辺道路で渋滞が発生。こうした状況の中、同校動物コース３年の女子生徒（１７）ら４人は、停車中の車の運転手に遮断機が下りたままになっている現状と迂回（うかい）路への道順を説明し、後続の車を誘導するなどした。 西村駅長から感謝の気持ちを伝えられた女子生徒は、「困っている人が多かったので手助けできて良かった」と笑顔をみせた。
「交通事故死ゼロを目指す日」について 毎年、多くの人が交通事故により死傷しています。 このような中、平成20年1月に、交通安全に対する国民の意識を高めるため、新たな国民運動として、「交通事故死ゼロを目指す日」を設けることとされました。 令和６年９月30日（月）は、「交通事故死ゼロを目指す日」です。国民一人一人が、交通ルールを守り、交通マナーを実践するなど交通事故に注意して行動することによって、交通事故を無くしましょう。 （併せて令和６年秋の全国交通安全運動推進要綱 もご覧ください。） 【これまでの関連資料】 「交通事故死ゼロを目指す日」の実施について （平成20年1月11日 中央交通安全対策会議交通対策本部決定、平成20年8月8日改正） 「交通事故死ゼロを目指す日」について（PDF形式：280KB） （平成20年当時の広報啓発資料）
来週も絶対見てくれよな！raf00です。 痛ましい事故が発生したようです。 痛いニュース(ﾉ∀`) : 靴ひもが自転車に絡まり転倒、中１男子がバスに轢かれ死亡 運転手を逮捕 – ライブドアブログ これはもう運が悪かったとしか言いようがなく、むしろバスの運転手さんにとって災難だった話であります。 こんなもん予測しようがないですから。 一方死亡した中学生もまた不運ではあるのですが、靴紐が自転車に絡まるというのは、自転車ライフを送る上では日常的に遭遇しうるリスクと言え、自転車という道具に対する油断は否めません。 靴紐によるトラブル。 大概の場合は右足の靴紐がゆるみ、ペダルもしくはチェーンに絡まることになります。（ギアやチェーンなど、引っかかり要因が右側に集中している、また左側通行で走ると右側の自動車を警戒し、自然と左側に傾くわけですな） ピストのような固定ギアであれば強制的にスキッド（要するにタ
マタニティ・マイタクシー （陣痛タクシー） 入会金・年会費・登録料すべて無料。妊娠中のお出かけはもちろん、陣痛時やご入退院時の病院への送迎、乳児検診などのお子さまとの外出時など、継続的に安心してご利用いただけるタクシーサービスです。マタニティ・マイタクシーにご登録いただくことで、ご出産前後のお出かけ時など、道案内なしで優先的にご利用いただけるタクシーです。kmタクシーのすべてのドライバーは、東京消防庁が実施している普通救命講習を受講し修了証を交付されています。
台湾で話題のミニスカ美女ライダー！「かわいいので気をつけて乗ってもらいたい」など日本のバイク乗りから心配の声多数！ 画像&ニュース元：ミニスカ美女はバイク乗り！ ※颯爽とバイクを乗りこなすミニスカートの美女が、台湾のインターネット上で話題に！美女の正体は飄飄（ピャオピャオ）さんこと王晨羲さん（２２）、大学４年生。ネットユーザーからは「あのセクシーさは犯罪だろ」。愛車の１６８キロのドゥカティを乗り回す姿に、思わずよそ見をしないように！ バイク乗り60人の好感度！ いいね！ 56％ よくないね！ 44％ ハーレーほしい度アップ率！ アップした！ 17％ ニュースに対するバイク乗りの口コミ ポジティブなバイク乗りの口コミ ( 青森 / 40代 / 女性 / なし ) かわいいし、セクシーでいいですね。けど、ミニスカートで乗ってもしこけたら大変！すれ違う男性もミニスカートに見惚れて
車間距離は「メートル」ではなく「秒」で確認−−。九州大の松永勝也名誉教授（７４）＝安全科学＝が提唱する「車間距離３秒」ルールを採用する動きが広がっている。「危ない」と気付くまでに約１．５秒、ブレーキを踏んで停車するまでを約１．３秒と想定し、誤差も考慮し３秒分、前の車両との距離をとるというもの。追突事故の多さに悩む大分県警は今年度から交通安全運動のチラシに採用。佐賀県警も普及に乗り出している。【安部志帆子】 松永氏は消防署職員５０人を対象に調査を実施。運転中に前方で起きた異変に気付き、アクセルペダルから足を離し、ブレーキペダルを踏んでブレーキが利き始めるまでの時間は早くて０．６秒、ほとんどが１．５秒以内だった。さらに自動車工学の試算で、時速６０キロで一般道を走行する車がブレーキの利き始めから停止するまでの時間は１．３秒以下。このため、松永氏は１．５秒に１．３秒を加え、誤差や分かりやすさも考
日本人は一生のうち、一度は交通事故に遭遇して負傷するか死亡する可能性があるという。本書は、その確率をより小さくするための一助となる。 著者は早稲田大学の教員で、行動特性の観点から交通事故におけるヒューマンエラー分析を行ってきた。その知見を元に、人間心理、車の構造、交通システム、運転環境の視点で、「どうしたら事故を減らせるか」に迫る。人は間違いをするものだが、車が衝突するかしないかは、ドライバー次第であるという主張に身が引き締まる。事故る人と事故らない人のあいだには、運以外のものが沢山あることが分かる。 「人は間違える」という前提で、「物陰から急に飛び出してきた」という証言や、「とっさのことで間に合わなかった」という説明が再検証される。突然、危険が発生したかのように聞こえるが、実はその前に判断材料があるにもかかわらず見落とし、判断せずに進行してしまったため事故に至ったケースがほとんどだという
警官もNEXCO職員も信じてくれなかったが原付で箱根湯本から小田原に向かっていたら通行禁止の案内も無いのに自動車専用道に吸い込まれてしまった 覆面パトカーに護衛されながら走ったのは生まれて初めてだったわ 原付で箱根越えする時は注意だ！ http://t.co/yQtl5nVB0a
ＪＲ東京駅の北側の地下に、長さ５０メートルの巨大な空洞が残されているのが確認されました。およそ５０年前に計画された地下トンネルの一部とみられますが、これまで使われたことはなく、どこにあるのかが分からなくなっていました。 この付近の地下を管理している東京メトロによりますと、昭和４０年ごろに、当時計画のあった地下自動車道路の一部として掘られたとみられますが、一度も使われたことはなく詳しい資料も残されていないということです。 空洞にはもともと出入り口が作られておらず、長い間、誰も実際に中を確認できませんでしたが、東京メトロによりますと、平成１３年に穴を開けて安全性などを調査したという記録が残っているということです。しかし、その際にどこに穴を開けたかは記録されておらず、再び中に入れない状態となっていました。 東京の地下の開発に詳しい東京メトロの丸山茂さんは「ずっと入り口が分からなくなっていたので、
自転車に家族を殺されるということ交通犯罪犠牲者の命が紙クズ扱いされる司法を変えていきます。フェイスブック・Twitterも発信中。 http://www.facebook.com/azumin827 https://twitter.com/azumin827 2014年1月28日に判決が出て裁判は終わりましたが、私の交通犯罪遺族活動は続いています。 タイトルの通りですが、マスコミ被害に遭いました。 発端は昨年にさかのぼります。 再現ドラマ制作にあたって、取材協力がありました。 ・自転車事故を起こすとこんな大変なことになる。 ・だから自転車でも気を付けて運転すべきだ。 フジテレビで、そういう主旨で再現ドラマをやるので、 インタビューを撮らせてほしいとの依頼でした。 報道とは異なることから、受けるかどうか悩みました。 しかし最終的には、啓発になるのであればと思って、 インタビュー撮影を許可する
NewsPickというニュースキュレーション的なサービスがありまして、わたしもピッカーになっております。 https://newspicks.com/user/143718/ ↑ここからフォローできます。 で、NewsPicksは独自の取材の記事も用意してるんだけども、今回、これはどこのマスコミもやらなかった大ヒットでした。 国交省幹部が語る「Uberに行政指導を下した本当の理由」 内容を読むと、Uberがいかにずさんで、しかも日本をなめくさっていたのかよく分かる(あえてこう書く)。 ——要するに「白タク」に分類されるということか。 いわゆる「白タク」に当たる可能性が高いと判断した。また、現在は削除されているが、当初のドライバーの募集広告についてもあたかも自家用車で“稼げる”かのような文言があった。こうしたプロジェクト自体の形態も含め、Uber側の話を聞いたが、我々としては納得のいく説明は
LED型信号、熱くならず雪溶けず／吹雪になれば真っ白に／青森県など産学官が北国仕様を開発へ Web東奥 1月31日(土)8時28分配信 県内で導入が進む発光ダイオード（LED）型の信号機。高い節電効果をもたらす一方で、熱を帯びにくいため冬季は信号機のレンズについた雪が溶けず、ドライバーからは「見えづらい。どう進んでいいのか怖いときもある」との声が上がる。県警は委託業者や署員による「人海戦術」で除雪しているが、対応には限界がある。このため昨年9月、県や県産業技術センターなどとLED型信号機の着雪・凍結対策を検討するワーキンググループを設置。産学官が連携して、寒冷地でも雪のつきにくいLED型信号機の開発を進めている。 県警交通規制課によると、県内でLED型信号機が導入されたのは2003年度。13年度末までに車両、歩行者、矢印用合わせて8810灯が設置され、全体の34.1％を占めている。メーカ
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