LOVE CARS! STREAM― Twitterに流れる#lovecarsハッシュタグの中から写真、映像の含まれる投稿を抽出しています。 Twitter上の思いつきから2010年2月16日22時55分に始まったWeb上の自動車部で現在の部員数は1000名超。ユーザー／メーカー／メディアといった全ての垣根を取払いクルマを盛り上げていこう！ という意志を持つ日本最大級（自称）のWeb上における自動車部のポータルサイト。 JOIN LOVE CARS!
carに関するnilabのブックマーク (106)
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nilab 2010/08/22
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US万次郎：アメリカ暮らし・生活まめ知識
2004年の創刊以来「まぐまぐ大賞、旅行・おでかけ部門」１位２回、２位１回受賞の殿堂入りメルマガがブログに登場。アメリカに住む人なら誰でも知っている常識からアメリカ人でさえ知らない裏技まで。アメリカ生活・海外生活に効く情報、アメリカが分かる雑学を紹介。 2024年11月 « 12345678910111213141516171819202122232425262728293031 » 2025年01月 車には「当りハズレ」があるとよく言います。ハズレの車は新車の頃から故障が多くて、すぐに返品されたり、再び売りに出されたりしながらオーナーが度々替わるものです。 そうやって中古車市場に出回っているハズレの車を「レモンカーLemon car」といいます。 車の購入の際、後々タップリと泣かされそうな レモンカーを避けるのに役立つのが、こちらのサイト。 http://carfax.com/ 車には1
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アルファロメオ・ブレラ - Wikipedia
2002年のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトでコンセプトモデルを発表。ジョルジェット・ジウジアーロによってデザインされたボディに、マセラティ製の4.0L V8エンジンを搭載し、豪華なGTを意識したモデルであった。また、大きな盾型のグリルが最初に採用されたモデルでもあり、その後多くの車種で同様のグリルが採用された。 2005年のジュネーヴ・モーターショーで量産型を発表。ジウジアーロによるエクステリアのデザインに大きな変更はないが、車幅が狭くなり、ノーズ部分は搭載するエンジンに合わせて短くなった。 エンジンは2.2L直列4気筒DOHC JTS（直噴）と、3.2L V型6気筒DOHC ツインフェザー（可変バルブ機構）のガソリンエンジン、2.4L直列5気筒の直噴ディーゼルエンジンが搭載された。 また、駆動方式は3.2L V6を搭載するモデルが「Q4」と呼ばれるフルタイム四輪駆動、それ以外はフロ
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エブリイ｜スズキ
低燃費と走行性能の向上により、ビジネスシーンから ちょっとしたお出かけまで、あなたに寄り添って様々なシーンでサポートします。 CVTを新採用。 低速域から中速域では変速による、ショックの少ないシームレスでスムーズな加速を実現。高速域では回転数を抑えることで、燃費の向上と車内での会話がしやすい優れた静粛性に貢献しています。 ＊CVT = Continuously Variable Transmission
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【公式】タント トップページ｜ダイハツ
Photo（左）：カスタムRS 2WD。ボディカラーのクールバイオレットクリスタルシャイン〈P19〉、スマートクルーズパック、9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ（スマートパノラマパーキングパック付）、運転席ロングスライドシート（540mm/シートバックレバー付）はメーカーオプション。 Photo（右）：X 2WD。ボディカラーはファイアークォーツレッドメタリック〈R67〉。9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ、運転席ロングスライドシート（540mm/シートバックレバー付）はメーカーオプション。 閉じる
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日産：ルークス [ ROOX ] 軽自動車 TOP
Photo：ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション（2WD）。ボディカラーはホワイトパール（3P）/カンジュクカシス（P）2トーン〈＃XLK〉（特別塗装色）。内装色はプレミアム〈Z〉。インテリジェント ルームミラーはメーカーオプション。日産オリジナルナビゲーションはディーラーオプション。 Photo：ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション（2WD）。ボディカラーはホワイトパール（3P）/カンジュクカシス（P）2トーン〈＃XLK〉（特別塗装色）。内装色はプレミアム〈Z〉。インテリジェント ルームミラーはメーカーオプション。日産オリジナルナビゲーションはディーラーオプション。 Photo：ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション（2WD）。ボディカラーはホワイトパール（3P）/カンジュクカシス（P）2トーン〈＃XLK〉（特別塗装色）。内装色はプレミアム〈
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MINI Japan オフィシャルウェブサイト | MINI Japan
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LAPAN（ラパン）にナビとＥＴＣを取り付けだー: ☆We Are Time☆☆With Z4Coupe
”インポートカー”の話題や、私が興味がある”デジ物グッズ”など、お勧め品 紹介したいと思います。現在は別のブログへ移行しております。 今度くるクロスポロはナビもETCも付いているので、現ポロのナビとＥＴＣを、 もう一台の足の”ラパンモードII”に移植することにしました。この車木目風でおしゃれー 綺麗に付いたけど、今日は寒かったー（泣）専用ガレージがほしいよー 取り付けたナビは、ちょっと古い７インチワイドの分離型のソニーのＤＶＤナビ（NVX-DV705)。 ＥＴＣはアンテナ一体型の三菱のやつです。 取り付け詳細は下記”続きを読む”をクリックね まず ＜ナビのモニターを取り付けるアタッチメントを自作＞ アルミの板を加工してアタッチメントを作成、 フロントガラスのエアーダクトに引っかけて取り付けました。 続いて ＜車速パルスを探し、電源＆グランドを引き出します。＞ 車速パルスはコンソールボックス
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ラパン モード(2)について
ラパン モード(2)のグローバルグリーンを購入するか迷っています。 私は２３歳の女ですが、他ページで 「モード(2)のターゲットは高年齢層だ」 ってカキコがあったもので・・・ みなさんどう思いますか？ 若い女が乗るのは変ですか？ 実際乗っておられる方の意見も聞きたいです♪
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痛車総合情報サイト「 痛車.net」｜
しずすぽわーくす じろー＠SKIC ひだまりユーノス Zeppeli… ふぉるつぁ ろ… じろー＠SKIC ハルヒ アラバマの黒豹… test さかな ふぉるつぁ 森… じろー＠SKIC アルトワークス oza safari studiok ふぉるつぁ 森… じろー＠SKIC ひだまりユーノ… Zeppeli… ふぉるつぁ タ… じろー＠SKIC JPS-Kei Zeppeli… いたーい あじあん ひだまりユーノ… Zeppeli…
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憂楽帳：デートカー - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
若者が自動車に興味を持たなくなったという。新車販売は９０年をピークに下落基調が続く。オジサン記者の私が若者だった約２０年前は「デートカー」というカテゴリーが人気だった。日産シルビア、ホンダプレリュード。トヨタカローラレビンは車両型式から「ハチロク」と呼ばれた。カッコよい愛車に大切な彼女を乗せるため、仕事だって頑張った。私は若者が草食化し、車に関心を持たなくなったことも、少子化の一因だと思っている。 デートカーの思い出を酒の肴（さかな）にしていると、トヨタ自動車の幹部は「家庭用ゲーム機がいけない。あんなリアルな遊びがあったら、車なんか要らなくなっちゃう」と嘆いた。ある金融関係者は「昔は卒業して就職すると、ローンを組んで車が買えた。今は派遣が多いからローンも組めない」と正論を吐く。なるほど。でも私は車にも責任があると思う。若者の心をつかむ魅力的な車が少なくなった。そこでトヨタはスバルとのコラボ
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