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最近のクレカを取り巻く環境変化は激しく、季節が変わるごとに高還元ルートが変化しているように想います。今回は、2023年の新春版として、現時点で最大還元となる支払い方法を検討してみます。 →最新版の記事はこちら： 2023年【春】高還元クレカ払いルート最新版 - FIRE: 投資でセミリタイアする九条日記 最低2％、最大5％還元も 地方税 2.0%／2.5% プラスチックカード（MIXI M） 2.5% LINE Pay 5％ 楽天Pay 3.5%／4％ ＆ 楽天クレカ積立 EC決済 3.7%、Suica/PASMO 3.7%、Amazon 3.7%、プラカード2.7% 複数の支払い手段が使えるお店の場合 前提となるカード ぼくの場合 最低2％、最大5％還元も どんなルートがどのくらいの還元率になるのかを、図でまとめました。これらの結果について文字でまとめたのが下記です。 地方税（auPAY
国民健康保険料をシミュレーションできる計算機です。シミュレーションを行って計算方法を学びましょう。 2023年12月23日更新（一部市区町村の保険料率更新） 2024年度の保険料は6月以降に徴収が始まります。
最近Amazonプライムで観た、面白かったけど胸糞悪くて二度と観たくない邦画5選です。 明け方の若者たち 飲み会で出会った僕（北村匠海）と彼女（黒島結菜）の淡い恋愛模様を描いた話で、途中で会抜け出して公園でハイボール飲みながらラッドのアルバムについて語ったり、ビレバンで待ち合わせて巨乳グラビア本読んでるところに「へー…そういうのが好きなんだ♡」って言われたり、下北でワケわからん演劇観たり、餃子の王将で軽く飲んだ後にホテル入って事済ませた後に裸でキリンジの『エイリアンズ』聴いたり、夜の神社にこっそり忍び込んで花火したり、ゲーセンでUFOキャッチャーとかバッティングセンターしたり、新居の荷造り手伝ってもらったり、一緒に風呂入ってハミガキしたり、服屋の試着室で買う気もねえくせにファッションショーしたり、汚い居酒屋で夢語り合ったり、終電逃して歩いて帰……ああああああぁぁぁああっっうざっってええええ
今回の講座内容 みなさん、お久しぶりです。ピースPです。 しばらく書いてなかったキャラスタジオ講座ですが、今回はKKPEというmodを使った表情操作をやって行きたいと思います。 KKPEに関しては皆さんご存じかと思いますが数多くの機能を内包したmodですが、その中でも今回は表情を操作して俗に言う「おほ顔」ってのを作っていきます。 今回の講座を理解すれば、こんな表情が作れるぞ！ （HF patch v3.12を使用しています。もしできない人いたらゴメンね） 下準備 早速KKPEを起動して、と行きたいところですが、その前に下準備をします。 デフォルトの表情操作ツールで、イメージに近い所まで顔を持っていきましょう。 オホ顔の場合は下の例ぐらいの設定ですかね。 あくまでサンプルなので、お好みでどうぞ。 ピースちゃん相変わらずカワイイなぁ♡ KKPEの「Blend Shapes」を使って表情を弄って
「どいつもこいつも馬鹿だからさ。潰れて当然なんだよ、こんなくそ銀行、悪いけど。遅いぐらいなんだ、もっと前に潰れるべきだった。ゴミだよ、この銀行は。ダイナマイト爆破かなんかしてブルドーザーで片した方が良い」 北海道拓殖銀行が破綻した1997年、本部前で取材に応じた若手社員がテレビカメラに向かって言い放った発言がこれだ。自分の勤務先が潰れたとき、ここまでキッパリ言い切れる人はいないだろう。 このロックすぎる発言は、ドキュメンタリー番組「破綻の爪痕～拓銀崩壊から1年～」（札幌テレビ放送）に収録されたもの。今でも「言ってみてえ」「本当に格好いい。あんな態度で退職届叩きつけてみたい」などと語り継がれている。 この発言をした「本人」を名乗る人物が、なんとツイッターにいた。アカウント名「哀愁の騎士 （旧 哀しみの貴公子）」さんだ。2021年9月16日にZoomで取材すると、風貌も話し方も当時とほぼ変わら
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前回は、FlyByWire A320nxを手っ取り早く動かすための我流のCOLD＆DARKからエンジンスタ－ト、タクシ－までの手順をご紹介しました。今回は前記事でご紹介できなかったフライトプラン設定等のMCDUへの入力を纏めてみたいと思います。あくまでも知識の不十分な者が書いていますので間違っているかもしれませんがその辺りはご了承ください。 フライトプランはSimBriefから作成 フライトプランはSimBriefで作成したフライトプランを活用します。一から手入力でもいいのですが事前にSimBriefでフライトプランを作成しておけば格段に速いです。SimBriefについては以下の記事もご参考にお願いします。
ＭＳＦＳ付属リプレイの使い方 概要 １ 去る２０２１／１０月 ＭＳＦＳに リプレイが標準搭載されたのであるが 私は今まで使い方がわからないでいた。 何度か ググったが 出てこないのである。 出てこない理由としては、 フライトシムトウにＵＰされている無料のフライト レコーダー のほうが ＭＳＦＳの本家リプレイよりも すべてにおいて優れているので 本家のリプレイを使うメリットなんて なにもないし 説明するのもバカらしい というのが でてこない理由であることを 先に言っておく。 このたび 本家のリプレイのほうを ８時間もかけて やっと マスターしたので 忘れないうちに ここに書いておくことにした。 かなり優れたツールで 奥が深いので 以下 準備編＆第１章～第４章まで５つに分けて長々と書いているが 普通は第１章だけマスターすればＯＫだ。 それ以外は ほとんどが不要な機能であった。 （ちなみに無
自動操縦とは 自動操縦とは、航空機のピッチ、ヨー、ロールの 3 つの軸のうち、1 つ以上の軸の動きを自動的に制御する装置のことです。この機能を有効にするには、パイロットがボタンを押してつまみを回し、航法装置が地上の航法援助施設からの信号を受信する必要があります。 自動操縦の機能 Flight Simulator に登場するセスナ社の航空機およびビーチクラフト バロン 58 に装備されている自動操縦の機能は以下のとおりです。 翼を水平に保持して、旋回しないようにする。ピッチ姿勢を保持する。選択された針路を保持する。選択された高度を保持する。選択された上昇率/降下率を保持する。VOR ラジアルをたどる。ローカライザまたはローカライザのバック コースをたどる。ILS (計器着陸装置) のローカライザおよびグライド スロープをたどる。GPS コースをたどる。 GPS コースをたどる場合、垂直方向の
着陸に向けて降下しよう（A32NX） 巡航高度に達したら降下することを考え始めましょう！思った以上に早めに降下しないと、空港までに高度を落としきることができません。 降下自体は簡単な操作ですが、「… 着陸のための設定を確認する 前回の続きからとなります。現在「MIRAI」まであと10NMの地点にいます。「MIRAI」までは6000ftで250ktで飛行して、「MIRAI」を通過したら「IKOMA」を210kt、3500ftで通過するよう減速と降下をします。 前回の記事で解説ができていなかったのですが、「CSTR」ボタンを押すと高度制限等の情報をND上に表示させることが可能です。ただし、ある程度近づかないと表示されなかったりします。 「IKOMA」を通過したら空港はすぐなので、着陸に向けて最終確認をしましょう。 ILSを受信できる状態か確認する 今回の着陸には「ILS（アイエルエス）」を利用
経済アナリスト藤原直哉の、趣味のフライトシミュレーターのページです。主にX-Plane、PSXを飛ばしています。 引き続きFlight Factorの有償A320 Ultimateで長崎から釜山まで飛びます。 エンジンを始動したところです。 MCDUはF-PLNのページを出しておきます。 オートブレーキをMAXに。エアバスでは離陸時のオートブレーキの設定がMAXです。 APUのマスタースイッチをオフ。 ランウエイ・ターンオフライト、タクシー灯をオン。 ECAMはALLボタンを押すとその都度次ののページが出てきます。 ブリードです。APUが外れて2つのエンジンから圧搾空気が供給されています。エンジンから入ってくる空気の温度が200度で36PSI。熱交換器を通って130度が25度になっています。 着陸空港の標高は自動で設定します。 自動になっています。そして客室高度は-200フィート。飛行機は
Microsoft Flight Simulator 2020向けに発売されたPMDG 737-700をcold & darkの状態からtake-offするまで解説していきたいと思います。737はポピュラーな機体なので既に様々な解説動画等が存在しますが、文字で解説する日本語記事は少ないので、今回は初心者の方でもわかりやすいように丁寧に説明していきたいと思います。(筆者も初心者です) なお本記事で紹介する順序はチェックリストの順序とは異なるため、注意してください。 PMDG 737-700にはデフォルトでliveryマネージャを備えていて、様々なliveryをインストールすることができます。日系だとANAがデフォルトで入っています。 737は大きく分けると4つの世代に分けることができます。(737-XXXのXXXの部分で世代がわかります) オリジナル世代: 100, 200 クラシック世代:
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