航空に関するthyself2005のブックマーク (39)
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thyself2005 2007/08/23
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信じられないほど美しい飛行機｢X-48B｣
以前、ご紹介した｢X-48B｣の続報、初フライト写真です。キレイですね～。 BWB（Boeing Blended Wing Body）は名前のとおり、ボディと翼が融和した研究用航空機。｢X-48B｣はBoeing Phantom Works とNASAとU.Sエアフォース研究所が提携して開発したBWBのプロトタイプ。この度、31分間のテスト飛行を行って、高度7500フィート（約2500メートル）上空まで到達しました。 とりあえず、以下にアップした｢X-48B｣のセクシーな写真と、BWBの詳細をご堪能ください！ Boeingの中でも、信じられないほど美しい飛行機と称されている、この飛行機。カルフォルニアのエドワード空軍基地にある、NASAのドライデン飛行研究センター（DFRC）から飛び立ちました。 BWBのプログラムマネジャーのBob Liebeckによると、BWBの構造、航空力学上の操縦効
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第１回全日本剣道選手権大会決勝 榊原正錬士対阿部三郎教士 第１回全日本剣道選手権大会は、昭和28年11月８日、東京の蔵前国技館で全国より53名の剣士が参加して開催。１万人を 第１回全日本剣道選手権大会決勝 榊原正錬士対阿部三郎教士 第１回全日本剣道選手権大会は、昭和28年11月８日、東京の蔵前国技館で全国より53名の剣士が参加して開催。１万人を超える 観衆が集まった。 本大会は、戦前の剣道界の慣習であった専門家、非専門家の区別を廃し、選手の資格は年齢、段位、称号などに一切の制限を設けず、 各府県の予選を経て代表者を出し、剣道日本一を決するという画期的な構想によるものだった。 優勝の榊原正は大正９年愛知県蒲郡市生まれの33歳、名古屋矯正管区法務教官（剣道師範）、のちに剣道範士八段。戦前は名門東邦 商業で活躍した剣士。準優勝の阿部三郎は大正８年福島県相馬生まれの34歳、警視庁の剣道選手でのちの
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ファーストクラスの居心地を味わえる指定席セット
今までにないリラックスポジションを、あなたのライフスタイルに。 テーブルは、天板の一部が書架台のように角度を調整することができるので、パソコンや読書にぴったり。簡単に移動させることができるキャスターも付いているので、パソコンをいじりながらいつでもどこでも自由に移動ができちゃいます。 ソファはまるで飛行機のファーストクラスの居心地が満喫できるグランドマンボウソファです。こちらは無段階フルオートリクライニングでお好みの角度に調節可能。 まさにひきこもりさんにぴったりのくつろぎセットといえましょう。 気になるお値段はテーブルが9800円、ソファが1万7800円です。 マンボウテーブル、グランドマンボウソファ［Cataloger］ 【関連記事】 ロケットに化けるテーブルと椅子5点セット 【関連記事】 桜前線がテーブルに上陸：｢サクラサク グラス｣ 【関連記事】 ｢plane table｣：紙ヒコー
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高速バス夜行バス、北海道・沖縄旅行・九州ツアー、出張パックのオリオンツアー
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ヘリコプターの事故ムービーあれこれ - GIGAZINE
狭い場所や複雑な地形でも複雑な動きのできるヘリコプターですが、操縦を失敗すると回転するローターは凶器に変貌。結果、周囲に部品を撒き散らす派手なクラッシュになっています。 ムービーは以下から。 グルグル回転して体勢を立て直そうとしますが、あえなくクラッシュ。 YouTube - Helicopter Crash!!! 破片が周囲に飛び散っています。 YouTube - Autonotate ヘリコプターの無人での耐衝撃性テスト。かなり派手に壊れています。 YouTube - H21 Helicopter Crash Tests (video only) タイヤが引っかかって…。 YouTube - Another navy helo crash ティルトローター機オスプレイ。サイズが大きいだけにクラッシュも壮絶。 YouTube - Aircraft-Helicopter V22 Crash
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SMELLMANのMouth drummer、ハヤシの口ドラム＋ベースの同時演奏 at the TILT HOUSE STUDIO SMELLMAN：アカペラグループ「チン SMELLMANのMouth drummer、ハヤシの口ドラム＋ベースの同時演奏 at the TILT HOUSE STUDIO SMELLMAN：アカペラグループ「チン☆パラ」解散後、元メンバーが中心となり結 成 オリジナルなサウンド追求のため、数回のメンバーチェンジを経て現在に至る 類を見ないオリジナルなアカペラサウンドは定評 都内ライブハウスを中心に活動中 ワンマンライブ「ロスタルジア」決定！ 2008.12.26 at SHIBUYA O-WEST http://www.smellman.com (続き) (一部表示)
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日航機墜落事故の真相 - Insight into the future
1985年8月、520人の犠牲者を出した日航ジャンボ機墜落事故はから、今日で丸20年が経ちました。 当時の私は小学校５年生の１０歳であったことを考えると、月日の経つのが早いということと、２０年経っても真相が明らかにされず、実際は何が起きていたのか？なぜ、あれほどの犠牲者が出てしまったのか？など、今だからこそ考えても良いのではないかと思いました。 今から３年ほど前、電子メールを介して情報提供をいただいておりましたが、その中に 「日航機墜落事故の真相」 という内容で１２回に渡って核心にせまる記事がありました。 私はそれを編集して、さらに生存者の証言を付け加えて、ＰＤＦにしましたので、ご興味のある方はこちらをご覧ください。 端的に内容を紹介すると、 １、日航機墜落事故は、海上自衛隊が打ち上げた巡航ミサイルが衝突したことが原因であること。 ２、墜落後すぐに米軍が救出に向かったが引き返してしまったこ
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日航機墜落事故の真相 目次 御巣鷹山飛行機事故の真相 .......................................................................................................... 1 後部圧力隔壁破損は起こっていない ............................................................................................ 2 事故調が隔壁破損に執着する理由 ............................................................................................... 3 無人標的機『ファイア・ビー』の衝突説 ..................
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