岡山・美作市に１１歳のプロレーシングドライバーがいる。少女の名前はＪｕｊｕ（本名・野田樹潤＝ＮＯＤＡレーシングアカデミー）。その小学６年生は、時速２４０キロにもなるフォーミュラカー（Ｆ４）を操る。夢は「日本人初の女性Ｆ１レーサーになることです」。すぐさまニッコリと笑って「そこで優勝することです」と付け加えた。 【写真】快挙！佐藤琢磨インディ500で初優勝／写真特集 ６月２６日、大阪市内のホテルで行われたＪｕｊｕの後援会発足記念パーティーに足を運んだ。恥ずかしながら自動車の取材経験がなかった私は、素朴な疑問だらけだった。もちろん、１１歳は運転免許さえ持てない。その年齢で、Ｆ１への登竜門であるＦ４のスピードを知っている。ウインカーを出したり、ワイパーを動かす経験の前に、２４０キロのマシンを操縦…。「怖くないのか？」「どんな生活をしているのか？」「なぜ、この世界へ？」…。聞いてみたいことが山ほ
Indy 500 win makes Belle Isle weekend interesting for Tony Kanaan 26日インディ500に優勝して以来大人気のトニー・カナーン（38歳）はまだ足が地についていない。 ブラジル人ベテラン・ドライバーのカナーンは、国中のテレビやラジオへの出演で大忙しである。 では、その髪はどういうことだろう？ 彼はいつ髪を染める時間を見つけたのだろう？ 彼は30日、ラトルスネーク・クラブでのシボレー・デトロイト・ベル・アイル・グランプリのメディア昼食会で「髪は、そう、僕とルーベンス・バリチェロとの間の賭けだったんだ」と説明した。 「親友のバリチェロは、ハゲかかっている。この賭けは、僕が500で優勝したら、彼が頭を剃らなくてはならないというものだった。なぜなら、もう生えてこないからね。そうしたら彼が『（優勝したら）僕はそうするよ。でもお前も髪をブロ
元F1ドライバーのタキ井上こと井上隆智穂氏が、因縁のハンガロリンクへ「消火器持参」で訪れることを発表した。 1995年のF1ハンガリーGP、衝撃的な出来事が起こった。当時フットワークに所属していた井上氏が、エンジントラブルのためリタイアすると、マシンから火が出た。これを消火するため、コース脇にあった消火器を持ってマシンのもとへ戻ろうとしたとき、井上氏は駆けつけたレスキューカーにはねられてしまったのだ。 大きなケガを負うことはなかったものの、この事件は日本のF1ファンを中心に今も度々話題になっており、最近はツイッターなどで積極的にモータースポーツ関連の発言をしている井上氏本人も、「消火器ネタ」をジョークにすることも多い。その井上氏が、事件の起きたハンガロリンクへ18年ぶりに足を運ぶことを決めた。 現在、ユーロノバのチームオーナーになっている井上氏。発表されたプレスリリースによると、「いまもあ
INDY:佐藤琢磨が悲願のインディカー初優勝を飾る Hondaドライバーが表彰台を独占し、1-2-3-4フィニッシュを達成 (ホンダ) April 21 2013, RACE Toyota Grand Prix of Long Beach 2013年4月21日(日)・決勝 会場：ロングビーチ市街地特設コース 天候：快晴 気温：16～17℃ 今年で39回目の開催を迎えたグランプリ・オブ・ロングビーチは、海沿いのダウンタウンに作られた全長1.968マイルのストリートコースを使って27台のインディカーによって争われ、大観衆の前で佐藤琢磨(A.J. Foyt Racing)がキャリア初優勝を飾りました。インディカー・シリーズに参戦して4シーズン目の佐藤は、キャリア52戦目にして悲願の初優勝となります。この勝利は、日本人ドライバーにとっても、アメリカのトップ・オープンホイールレースにおける初めてのも
J.Todt & FEH (C)FEH 拡大します FIA(国際自動車連盟)は、電気自動車によるフォーミュラ・カー・レース『フォーミュラE』を2014年シーズンからスタートさせることを明らかにした。 フォーミュラEは完全な電気パワーだけで走るフォーミュラ・カーによるレースで、現在のところバッテリーの最大重量が300kgまでという制限だけで、今後テクノロジーの発展に期待を掛けている。 これについてジャン・トッドFIA会長は、｢FIAが持つ持続可能なクリーンエネルギーの開拓という目的を共有できるFEHや関係するすべてのグループに感謝と期待を持っている｣とコメント。 なお実際にこのシリーズの開催権を持つのはFIAから商業権を取得した『FEH』(フォーミュラEホールディングス)という会社になる。
国内最高峰の自動車レース、全日本選手権フォーミュラ・ニッポンを運営する日本レースプロモーション（ＪＲＰ）は５日、来季からのシリーズ名称を「全日本選手権スーパーフォーミュラ」（ＳＦ）に変更すると発表した。 国内の最高峰フォーミュラカーレースは１９９６年に、それまでの全日本Ｆ３０００選手権から現行の名称に変更。独自規格の車両の使用など、「Ｆ１の下」ではなく、独自の最高峰シリーズを目指して運営してきた。 今後、アジア・太平洋地域でのレース開催などシリーズのいっそうの発展を目指すうえで、名称の変更が必要と判断。今年３月に来季からの名称変更の方針を発表し、４月に新名称の公募を開始。５月の締め切り後、ＪＲＰ社内で選考を行った。 ＪＲＰでは、新名称にはＦ１や米最高峰のインディカーシリーズと並ぶアジアの最高峰を目標に「伝統からさらなる飛躍、発展を続け未来を目指す」という意味合いが込められているとしている。
10月16日(日)、 栃木県「ツインリンクもてぎ」！ 「SUPER GT」の最終戦です… ! ! ＿＿＿_ ／ ＼ 「 一体なんでそんなにテンション上がってるの？」 ／ ⌒ ⌒ ＼ ／ （●） （●） ＼ | ､" ﾞ)（__人__）" .）| _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ ＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | | ＿＿／ ＼ |_＿| | | | | | / , ＼ｎ|| | | | | | / / r. （ こ） | | | | | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_| ￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_
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グッドスマイルカンパニー代表に聞く GT参戦までとこれから グッドスマイルカンパニー（GSC）といえば、日本フィギュア界のビッグネームである。そして、フィギュアだけでなく、ミニカーなどのクルマ系ホビーを扱う会社として設立されたのが、グッドスマイルレーシング（GSR）だ。そんなGSRがSUPER GTに参戦して早2年半が過ぎた。ホビーメーカーが痛車でレース活動をするということが大いに話題になり、昨シーズンは結果も出始めた。 今年はミクGTチームの体制が大きく代わり、参戦当時からのパートナー・Studieも帰ってくるという、レース活動の節目・転機を迎える。参戦直後から密着取材しているASCII.jpとしては、GSC、GSRともに代表を務める安藝貴範社長に単独インタビューを敢行。他のインタビューでは滅多に見ることができない、クルマ好きとしての一面からあらゆる質問に答えていただいた。 去年までのミ
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