＜ Gravio紹介特設サイト ＞ gravio.com ＜ Gravio画面１： 独自のフロー設計画面（ノンプログラミングでの構築が可能） ＞ ＜ Gravio画面２： レイアウトビュー（センサーを種類毎にレイヤー分けして表示） ＞ 今後の展開 新製品Gravioの発売により、インフォテリアはIoTをエッジサイドから牽引する方針です。具体的には、IoTを活用する領域の幅を広げていく上で様々なセンサーベンダー、クラウドベンダーなどとの協業を加速します。また、大規模なIoTシステムの構築に不可欠となるシステムインテグレータとの協業も促進し、今後においてパートナー制度を展開する計画です。 さらには、グローバル展開を見据えた英語版も今後リリース予定であるなど、Gravioは2020年度末までに全世界におけるエッジ型ミドルウェア市場の世界シェアNo.1の獲得も目指してまいります。 ＜ エンドースメ
経済産業省は情報処理学会などと連携し、ＩｏＴ（モノのインターネット）を安全に導入・運用するための指針「ＩｏＴセキュリティガイドライン」の国際標準化に乗り出す。１０月をめどに、国際標準化機構（ＩＳＯ）と国際電気標準会議（ＩＥＣ）に概要版を提出する計画。日本発の国際規格にすることで同指針の認知度向上や日本企業の海外展開支援につなげる。２０２２年度末までの規格発行を目指す。 ＩＳＯ、ＩＥＣへの提案を想定した、ＩｏＴセキュリティガイドラインの英語版を作成した。１０月に概要を提出し、その後２―３年をかけ正式な提案内容を策定していく計画。正式提案後、通常３６カ月以内とされる規格案の作成期間を経て、発行にこぎ着ける考えだ。 情報の安全性（サイバーセキュリティー）に関する規格は、「ＩＳＯ／ＩＥＣ２７０００シリーズ」などが存在しているが、ＩｏＴでつながる設備や機器などの“モノ”までを対象とした国際的指針はま
2016年はIoTビジネスの大きな躍動の1年となった。一気に様々な事例が創出・発表され、並行してアプリケーション、プラットフォーム、通信、デバイス、それぞれのソリューションで、現実的ですぐに採用可能なレベルのものが登場し始めた。本稿ではIoTに関する年初からのいくつかの重要なトレンドを振り返り、IoTビジネスの今後の方向性について筆者の見解を述べる。 1月のCESでの各社展示を皮切りに自動運転車が重要トレンドに 2016年1月に米ラスベガスで開催されたCES（Consumer Electronics Show）2016は自動運転車への各社の取り組みが大きな話題になった。 かねてからこの技術に取り組んできた米Googleだけでなく、トヨタ、韓国Kia Motors 、米Ford Motorといった自動車大手がこぞって自動運転車関連技術を展示。「2020～2030年の完全自動運転を実現」といっ
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