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2024年7月20日のブックマーク (3件)

  • 弘南鉄道大鰐線が存続へ。運転士不足でバス転換難しく。弘前市長が表明 | タビリス

    弘南鉄道大鰐線について、沿線自治体の弘前市長と大鰐町長が存続に前向きな姿勢をみせました。バスの運転士不足により、代替交通の確保が困難であることを理由に挙げています。 2021年度から長期支援 弘南鉄道は青森県弘前市を起点に弘南線、大鰐線の2路線を持つローカル私鉄です。弘南線は弘前~黒石間16.8kmを結び、大鰐線は中央弘前~大鰐間13.9kmを結びます。 両線とも利用者の減少が続いていて、2021年度の輸送密度は弘南線が1,897、大鰐線が400です。沿線自治体は2021年度から10年間に渡る長期支援計画を立案し、両線の運行費や設備投資費を補助してきました。 ただ、利用状況が悪い大鰐線については、2023年度末に経営改善などの状況とその後の見込みを評価したうえで、「2026年度以降のあり方を事業者と協議する」としました。 要するに、弘南線は2030年度まで支援するが、大鰐線については、20

    弘南鉄道大鰐線が存続へ。運転士不足でバス転換難しく。弘前市長が表明 | タビリス
  • 全日空の定時運航率、ジェットスター以下に。「定時運航率・欠航率ランキング」2024年版 | タビリス

    航空、全日空をはじめとした航空各社で定時運航率が急激に悪化しています。2024年3月までの航空会社別「定時運航率」「欠航率」の統計がまとまりました。 国土交通省の2023年度統計 航空会社の国内線の「定時運航率」と「欠航率」は、国土交通省の「特定邦航空運送事業者に関する航空輸送サービスに係る情報」で公表されています。2024年発表の最新のデータとして、2023年度(2023年4月~2024年3月)の数字がまとまりました。 ここでは、その数字をランキングにまとめて、順にみていきます。(配信先などで表の表示が崩れる場合は、こちらをご覧ください) 2023年度定時運航率ランキング(単位:%) 順位 航空会社名 2023年度 2022年度

    全日空の定時運航率、ジェットスター以下に。「定時運航率・欠航率ランキング」2024年版 | タビリス
    umiusi45
    umiusi45 2024/07/20
    “要するに、大手2社の定時運航率の低下の背景には、羽田空港の混雑または地上職員の人手不足があるのではないか、ということです。羽田発着枠を多く持つ会社ほど、定時運航率が下がりやすい構造になっている可能性
  • 「教団移転」「再開拓」で誕生 東京フリー・メソジスト教団 みずほ台キリスト教会 | クリスチャン新聞オンライン

    《チャチャチャーチ》 1953年に創立された東京フリー・メソジスト教団(東京フリー)は、東京都の西部、多摩地区を中心に埼玉県へも広がり、10教会を擁している。その10番目の教会が「みずほ台キリスト教会」(野尻道人牧師)。2014年10月に新会堂を埼玉県富士見市西みずほ台に取得して移転し、現在の名称となったが、13年4月の創立時は「鶴瀬キリスト教会」。それまでインマヌエル綜合伝道団(インマヌエル教団)に所属していた教会が、東京フリーに「教団移転」し、「再開拓」されることによって、新しい教会として出発した。 野尻牧師夫 既存の教会に資源を投じる 2012年当時、インマヌエル教団所属の鶴瀬キリスト教会は、牧師のいない「無牧」状態が数年続いていた。礼拝出席は15人程度。それでも、1974年の創立にしておよそ40年の歴史を持つ教会には、数代続くクリスチャンホームが複数あり、子どもから高齢者までが集

    「教団移転」「再開拓」で誕生 東京フリー・メソジスト教団 みずほ台キリスト教会 | クリスチャン新聞オンライン
    umiusi45
    umiusi45 2024/07/20
    インマヌエル、そんなに落ち目なのか