JAXAメールマガジン第226号(2014年8月5日発行) 薄一平 こんにちは。JAXA航空本部の薄(すすき)一平です。前回の私のコラムで、まさかの「飛行中全エンジン停止」事件に触れました。例えばボーイングB747ジャンボ機には4つのエンジンが備わっています。エンジン1基ごとの信頼性は極めて高いので、続けざまに4基のエンジンが停止してしまうことは確率的に「あり得ない出来事」と云えるでしょう。でもその信じられない出来事が現実に起こったのです。 1982年6月英国航空B747型機009便がジャワ島上空で遭遇しました。穏やかな夜空の中を高度11kmで巡航中に突然操縦室の窓が強烈な「セントエルモの火」状の稲妻に襲われ、ほどなくエンジンが次から次へと全部停止したのです。「セントエルモの火」は熱帯地方で雷雲の中などを飛行しているときに起きる飛行機への放電現象として知られていますが、その夜は気象レーダー
× This page contains archived content and is no longer being updated. At the time of publication, it represented the best available science. Meet Neoguri, the first super typhoon of 2014. The storm’s maximum sustained winds were blowing at about 240 kilometers (150 miles) per hour when the Visible Infrared Imaging Radiometer Suite (VIIRS) sensor on Suomi-NPP captured this image of the category 4 s
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