学んだことが実生活に役立つのは嬉しく、意欲にもつながるね。 比較的元気な人が多い大学という施設向けの表現はあるので、他で導入するときはその施設なりの工夫が要りそう。
交通に関するwuzukiのブックマーク (124)
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wuzuki 2024/10/18
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東京都最西端のバス停から東京23区最東端のバス停まで バスだけを乗り継いで行くとどれぐらいかかるのか？
東京都最西端のバス停から東京23区最東端のバス停まで バスだけを乗り継いで行くとどれぐらいかかるのか？ 東西に長い形の東京都。その東京都のいちばん西から東まで「バスだけ」で横断すると、どれぐらいの時間がかかるのか。というか、そもそもそんなことはできるのか。 実際に行って乗り継ぎしてみた。 東京の最西端と最東端にあるバス停とは？ 東京都内のバス停の東西それぞれ端っこにあるバス停はどこなのか。実はこれがちょっと面倒くさいというか、ややこしい。 東京バス協会が発行する『東京都内乗合バス・ルートあんない』という都内を走るバスとバス路線が網羅された書籍がある。これによると、東京都最西端のバス停は、奥多摩町の留浦（とずら）というバス停だ。 路線図上の留浦。『東京都内乗合バスルートあんない』JTBパブリッシングより そして、最東端のバス停を調べると、江戸川区にある京成バスの「江戸川スポーツランド」という
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「男性専用車」登場 知ってほしい痴漢冤罪の不安 １８日に都電荒川線
過去のイベントで運行した「男性専用車両」の様子。自作したステッカーを窓にはったという（日本弱者男性センター提供） １１月１９日の国際男性デーを前に、ＮＰＯ法人「日本弱者男性センター」が１８日、東京さくらトラム（都電荒川線）を借り切って、「男性専用車両」を走らせる。「異性からの性被害」や「痴漢の冤罪（えんざい）被害」など男性も電車内で不安や恐怖を抱えていることを社会に伝えるイベントで、担当者は「趣旨に賛同してもらえるなら性別問わず乗車できる。真の男女平等を考える機会にしてほしい」と呼びかけている。 昨年の国際男性デー、父の日にちなんだ今年６月に続き、今回が３回目となる「男性専用車両」の運行。 主催する同センターは、社会的に弱い立場にいる男性を支援するために結成された団体だという。 「日本は〝男性優位社会〟といわれ、女性や子供、高齢者が弱い立場にあるとされますが、男性の中にも病気を抱えていたり
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幹線道路の早期整備を要望 佐賀県、県議会、地元代表者ら国に | 行政・社会 | 佐賀新聞ニュース | 佐賀新聞
有明海沿岸道路と佐賀唐津道路の整備促進に関する提案書を古川康国土交通政務官（左から３人目）に提出した、山口祥義知事（同２人目）と大場芳博県議会議長（同４人目）＝東京・霞が関の国土交通省 佐賀県と県議会、地元期成会の代表者らが１４日、東京都内で、古川康国土交通政務官らと面会し、県内の広域幹線道路である「有明海沿岸道路」と「佐賀唐津道路」の早期整備に向けた予算確保などについて提案活動をした。県内を襲った大雨の被害状況も共有し、必要な支援を求めた。 政府新年度予算の概算要求を見据えた活動で、山口祥義知事と大場芳博県議会議長、坂井英隆佐賀市長らが古川政務官や丹羽克彦道路局長らと面談した。有明海沿岸道路と佐賀唐津道路が接続する「Ｔゾーン」の早期整備に必要な予算の重点配分のほか、各道路へのアクセス道路整備に向けた予算確保などを訴えた。 面談後、佐賀新聞社の取材に応じた山口知事は、二つの道路整備が県医療
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犬とシカが線路上で“けんか” まさかの事態に電車30分ストップ
山沿いを走る電車が前に進めず停止。運転士の数メートル先に見える数匹の犬が線路上で喧嘩（けんか）をしているためです。 喧嘩の相手は…立派な角を持つ牡鹿（おじか）。こうなることは、ひとつ前の駅から予測されていたことだったそうです。 撮影者：「1つ前のJR来宮駅から乗った時に動いたが、すぐアナウンスがあって『犬と鹿が線路内にいるため運転が遅れます』と…」 静かに様子を見守る乗客ら。やがて事態が動きます。鹿の走って行く後を犬が追い掛けていますが…。 撮影者：「じゃれてはいないです。鹿がいじめられています。手足とかに傷がある感じ。鹿が歩けなくなっちゃって、それを見てみんな『かわいそう』と…」 この影響で、運転再開まで電車はおよそ30分停車したということです。
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リサイクルショップ ワットマン川崎梶ヶ谷店の無料貸し出しトラックを利用したら53万9000円の損害請求を受けました｜n_mibu
まず今回の事故は私の不注意部分があったのは認めます。ただ少しでも同じような経験をする方が減るよう、特に普段車を運転せず任意保険にも加入されていない方にむけて、恥を忍んで、シェアしております。 無料軽トラ貸出は規制が必要な状況だと思います。具体的には以下になります。 国土交通省自動車局長からレンタカー事業者に通達されているような (自旅第138号）軽トラ貸出者への任意保険の加入義務 ホームセンター・リサイクルショップには、島忠のように任意保険加入者にしか貸さないなどのオペレーション ことの発端は、去年の9月。テレビ(BRAVIA KJ-55A8H)が必要なくなったので、ワットマンHP上に案内されていた「無料出張買取」説明にしたがい、川崎梶ヶ谷店に電話、取りに来てくださいとお願いしました。 https://wattmann.jp/local/ では無料出張買取と出てきます。すすむと、電話で予約
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ミカン10トン散乱、国道6時間通行止め 和歌山でトラック横転 | 毎日新聞
27日午前2時半ごろ、和歌山県海南市下津町塩津の国道42号でトラックが横転。その後の復旧作業中に荷台のパネルが外れ、ミカン約10トンが道路に散乱し、付近が約6時間にわたり通行できなくなった。 海南署によると、トラックは有田市から紀の川市へミカンを運ぶ途中で、縁石に乗り上げた可能性があるという。運転…
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老朽インフラ増加 補修されていない橋やトンネル 7000か所余 | NHK
自治体の財政難や人材不足で補修できない老朽インフラが増えています。自治体の安全点検で補修が必要だと判断された後、5年を超えても補修されていない橋やトンネルが7000か所余りに上ることがNHKの分析でわかりました。 10年前の12月、中央自動車道の笹子トンネルで9人が死亡した崩落事故をきっかけに橋やトンネルなどについて、5年に一度の点検が2014年に自治体などに義務づけられました。 NHKは国土交通省が公表した、全国およそ74万か所の橋やトンネルの安全点検に関することし3月時点のデータと情報公開請求で得た点検時期などのデータを組み合わせて独自に分析しました。 「早期に補修が必要」、「緊急に補修が必要」と判断されながら、補修が行われていない橋やトンネルは全国で合わせて3万3390か所でした。 国は5年以内に補修などの措置が必要だとしていますが、このうち、5年を超えても補修されていないのは橋が6
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浜松湖西豊橋道路「できるだけ早い事業化を」 国土交通省に要望 自民湖西市議団｜あなたの静岡新聞
浜松湖西豊橋道路「できるだけ早い事業化を」 国土交通省に要望 自民湖西市議団 自民党の湖西市議団は２５日、東名高速道三ケ日ジャンクションと豊橋市の三河港を結ぶ浜松湖西豊橋道路の早期実現を国土交通省に要望した。馬場衛議長ら９人が、同省で古川康政務官と面会した。 古川国土交通政務官（手前左）に要望内容を説明する市議ら＝国交省 馬場議長は「できるだけ早い事業化を」と求め、古川氏は「必要な道路だと認識している。しっかり進めていきたい」と応じた。 物流機能の向上を図る市内の幹線道路整備への支援、国道１号潮見バイパスの交通事故削減対策事業の促進なども盛り込んだ。同党の城内実氏（衆院静岡７区）が同行した。 市議団は環境省、財務省、厚生労働省にも関連の要望を届けた。
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ウインカーを出せない人たちへ「ウインカーも出せないくせに、どうして車を運転してるんですか？」
ハナ @kurumabaka7 安全かつスマートな運転を心掛ける大型トラックドライバー(男)。ツイートと〖安全運転･運転マナーに関するブログ〗から交通社会を良くすべく発信しています。自分の持っている知識･技術･経験をみなさんと共有し｢スマートな交通社会｣を目指しています！運転が苦手な人・初心者さんを応援しています！頭で理解すれば必ず上手くなれます！ kuruma-baka.com
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国交省ら／有明海沿岸道大野島～諸富ＩＣが開通、福岡・佐賀両県つながる – 日刊建設工業新聞
国交省ら／有明海沿岸道大野島～諸富ＩＣが開通、福岡・佐賀両県つながる 2022年11月15日 行政・団体 [16面] 福岡県大牟田市の三池港ＩＣから佐賀県鹿島市に至る地域高規格道路の有明海沿岸道路のうち、福岡、佐賀両県をつなぐ大野島ＩＣ（福岡県大川市）～諸富ＩＣ（佐賀市）の１・７キロが１２日、開通した。諸富ＩＣで開… 残り 605文字 このコンテンツは会員限定です。 記事の続きをお読みいただくためには 電子版への登録が必要です。 新規会員登録 ログイン
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デーリー東北デジタル
青森県の青山祐治副知事と県議会の三橋一三議長は９日、国土交通省で古川康政務官と面会し、青函トンネルを含む北海道新幹線と貨物列車の共用走行区間の高速化などを要望した。 共用走行区間では貨物列車の運行が少ない年末年始などに限り、トンネル内を新幹.....
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都営バス“双子用ベビーカー乗車拒否”大山加奈さんに都が謝罪｜日テレNEWS NNN
バレーボール元日本代表の大山加奈さんが、双子用ベビーカーと都営バスに乗ろうとして乗車拒否されたなどと明らかにしたことに対し、8日夜、東京都は、一部の対応が不十分だったと謝罪しました。 大山加奈さんは7日、双子用ベビーカーと都営バスに乗ろうとして、1台目では扉を開けてもらえず、乗車できた2台目では乗務員に手伝ってもらえなかったとSNSに投稿し、波紋が広がっていました。 東京都交通局は調査結果を明らかにし、1台目の乗務員はバス停の看板に隠れ気づかなかったとしたものの、2台目の乗務員は、ベビーカーを置くために座席をたたむという所定の対応を取らなかったと認めました。 都は「対応が不十分だった。申し訳ない」と謝罪し、「手伝いが必要な際は前の扉からお声がけいただくよう周知をはかる」としています。 ※写真：アフロスポーツ（バレーボール元日本代表・大山加奈さん 2016年）
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11月19日さくらトラム(都電荒川線)で男性専用車両をイベント開催 - クラウドファンディング READYFOR
▼自己紹介 私たち2022年7月に設立された「NPO法人日本弱者男性センター」と申します。 主な活動は ●ホームレスや職を失っている男性の生活保護受給や就職活動支援 ●DVや性犯罪被害者、痴漢等の冤罪に巻き込まれた男性の支援 ●精神疾患や障害を持つ男性の生活支援 等を行っております。 今回のプロジェクトである「男性専用車両」を始めるきっかけの様に社会では電車による女性専用車両設立やDVシェルターの大半が女性専用で有る事等、社会的に女性の支援ばかりに目がいっており、同じような被害にあった男性に対しては 「男だから大丈夫だろう？」 「男だから性犯罪の被害者や女性からDVを受けるわけがない」 といった差別を受けている様に感じられます。その為、私達は少数かも知れませんがそういう被害にあっている男性達を支援する活動を行いたいと思い「男性の幸福を願う男性」を幸せにし、真の男女平等の社会を実現したいと考
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