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新幹線に関するy_rのブックマーク (2)

  • 2014年問題 - Wikipedia

    2014年問題(2014ねんもんだい)は、2014年の到来に伴い発生すると懸念されていた問題(年問題)。以下の問題が知られている。 北陸新幹線金沢開業に伴う「2014年問題」→2014年問題 (新幹線) Windows XPのサポート期間終了に伴う「2014年問題」→Microsoft Windows XP#サポート ライフサイクル 造船業における「2014年問題」→2014年問題 (造船) このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。

    y_r
    y_r 2009/03/08
    北陸新幹線開通により上越新幹線の利便性が低下する問題.
  • 北陸新幹線:負担増問題 知事「全列車が上越駅に停車を」 国とJRに要望へ /新潟 - 毎日jp(毎日新聞)

    北陸新幹線の建設負担金の増額分約220億円の支払いを県が拒否している問題で、泉田裕彦知事は6日、国とJR東日に対し、同新幹線の全列車が「上越駅(仮称)」に停車するよう要望していく姿勢を示した。県議会一般質問で明らかにした。 県が今月、国とJR東日に上越駅への停車見通しを問い合わせたところ「制度上、運行計画はJRが決める」(国土交通省)、「今後検討する」(JR東日)として明確な回答が得られなかったという。上越駅はJR東日と同西日の境界にあたり、これまで県部局内では「運転士や乗務員の乗り降りに伴い、全列車が停車する」との見方が強かった。 泉田知事は「国が地方にメリットがあると負担を求めるなら、負担に応じた利用機会を確保すべきだ」と主張した。【黒田阿紗子】

    y_r
    y_r 2009/03/08
    根本には新潟県にあまり益がないというのがありそう.駅ができるのは上越地方だし県都には上越新幹線(改名しろこれ上越駅に行かない上越新幹線になる)があるし
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