荒木健太郎 @arakencloud 「地震雲」を不安に思われている方へ．雲は地震の前兆にはなりません．世間で「地震雲」と呼ばれることの多い雲は全て気象学で説明できるため，雲の形や状態を見て地震の影響などを判断するのは不可能なのです．地震が不安なら日頃から備えましょう．雲は愛でましょう．togetter.com/li/967077 pic.twitter.com/6WY3LiuDpN 2018-09-07 12:51:45 荒木健太郎 @arakencloud 【地震雲が不安な方へ】地震雲は存在自体が科学的に証明されてなくて，現状は幽霊みたいなもんです．ネット上で地震雲と呼ばれる雲はほぼ飛行機雲か吊し雲や波状雲などの大気現象です．地震雲を信じる信じないはご自由ですが，地震を不安に思ったら，しっかり備えましょう．地震はいつでも起こり得ます 2016-01-27 22:58:10 荒木健太郎
Weather radar, wind and waves forecast for kiters, surfers, paragliders, pilots, sailors and anyone else. Worldwide animated weather map, with easy to use layers and precise spot forecast. METAR, TAF and NOTAMs for any airport in the World. SYNOP codes from weather stations and buoys. Forecast models ECMWF, GFS, NAM and NEMS
空から降ってくる雨粒は数学的に見れば実はあり得ない存在で、本来は地上に雨が降ることはあり得ない現象だそうです。一体、どうして雨粒が数学的には存在し得ないのか、それなのになぜ現実には雨粒が存在するのかを科学的に考察するとこうなります。 Why Raindrops Are Mathematically Impossible - YouTube 雨粒に関係する物理現象はたくさんあります。例えば、水分子が集まる「凝縮」や…… 「粘性」や…… 「空気抵抗」など。 厳密に言えば、落下する水である雨粒は空気抵抗によってクラゲのような形をしており、右端のイラストのような形ではありません。 数学的、物理的に雨粒の作り方を考えてみましょう。 一般的には「雨粒ができるのなんて簡単。はじめに気温が下がると水蒸気が液体の水になり、次にその水が集まって水滴になるだけ」と思いがち。 しかし、「水が集まって水滴になる」と
広島市北部に大きな被害をもたらした土砂災害。もろく崩れやすい地質と、短時間に多量の雨を降らせる気象現象が重なって引き起こされたと見られる。防災や気象の専門家は、今回と同様の土砂災害が全国各地で発生する危険性があると指摘する。 濃い緑の木々が生い茂る山肌に、鋭い爪でひっかいたような深い赤茶色の線が無数に広がる――。２０日午後、本社ヘリ「はやどり」で、京都大防災研究所の千木良（ちぎら）雅弘教授（応用地質学）と被災地を上空から見た。 広島市安佐北区から南下すると、山の尾根の少し下を起点に山崩れが多数発生。土砂を巻き込んで一直線に山裾まで下っていた。長いものは１キロメートルほど。６、７本の土石流が途中で束になって一つになり、堤防を乗り越えて川に流れ込んでいる。斜面を切り開いて造成されたと見られる宅地も、無残に土砂にのみ込まれていた。「山がくぼんで沢になっている場所がほとんど崩れている」と、千木良教
ウェザーニューズ「減災リポート」と国立情報学研究所「デジタル台風：台風画像と台風情報」の過去72時間分のデータを、重層表示することができます．制作：渡邉英徳
AR(拡張現実)を使ってスマートフォンに周辺の雨雲情報を映し出してくれる無料アプリ「Go雨!探知機 -XバンドMPレーダ-」にAndroid版アプリが登場したので早速試してみました。 Go雨! 探知機 -XバンドMPレーダ- - Google Play の Android アプリ https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.or.jwa.gouutanchiki.android まずはアプリ「Go雨!探知機 -XバンドMPレーダ-」をインストールします。Google Playで「go雨探知機」と検索して、Go雨!探知機 -XバンドMPレーダ-をタップ。 「インストール」→「同意する」→「開く」の順にタップ。 Go雨!探知機 -XバンドMPレーダ-が起動しますが、AndroidスマートフォンのGPS機能を無効にしているとこのようなアラート
台風30号(HAIYAN)による被害は近年のフィリピン災害史上最大級のものとなっています。6-7mの高さに達する高潮が多くの人の命を奪い、死者は6000名以上、行方不明は1700名以上の人的被害となりました。また避難者は400万人程度、被災者は1200万人にも達するようです。これだけたくさんの人が避難を強いられているのは、強風により多くの家屋が被害を受けたことが影響しており、これは規模は巨大ですがフィリピンでこれまでも繰り返されてきたタイプの被害です。一方、人的被害はその多くが高潮によるものであり、これは今までのフィリピンでは少なかったタイプの、想定外の被害と言えるかもしれません（参考：理解されなかった「高潮」の警告―フィリピンの台風被害が拡大した理由）。また台風の眼に入って風雨が弱まったことで、避難先から居住区に戻って高潮被害にあったケースもあるようです。この大災害を教訓として、今後高潮
まるで装甲車のようなこの車はトルネード・インターセプト・ビークル2 (TIV2) というもので、内部には気象監視レーダー装置などが取り付けられている。これは、竜巻の内側を観察する為に米ディスカバリーチャンネルのスタッフらが製作したものだ。もっとも破壊的な自然現象の一つとされる竜巻の内側がどうなっているのか？飽くなき人間の知識欲を満たすため、命がけで竜巻内に侵入して撮影した映像がこれだ。 撮影が行われたのは米カンザス州である。 Storm Chasers – Vehicle Tours: TIV2 走行中に追跡車両の部品がいくつか脱落し、どこかへ飛んで行ってしまったそうだが、竜巻追跡チームは、命を奪われることなく撮影に成功したようだ。TIV2はフォードF-450を元に改造したもので、9トンの重量を誇る。最高時速は130キロで、風速毎時280キロの竜巻に挑んだ。 この画像を大きなサイズで見る
いきなり視界がゼロになります。道路の雪は風に飛ばされてアスファルトが見えるところもあるくらいです。場所によっては外に出ることさえできません。このあとすぐに通行が規制されました。 町内で親子の乗った軽トラックが立ち往生し父親が娘をかばうようにして亡くなったそうです。 ご冥福をお祈りいたします。
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