Брус Макларън
| Брус Макларън | |
 | |
| Роден | Окланд, Нова Зеландия |
|---|---|
| Починал | |
| Националност |  Нова Зеландия |
| Кариера | |
| Активност | 1959 - 1970 |
| Отбори | Макларън, Игъл, Купър |
| Състезания | 104 |
| Шампион | - |
| Победи | 4 |
| Подиуми | 27 |
| Точки | 188.5 |
| Първи позиции | - |
| НБО | 3 |
| Първи старт | 1959 ГН Монако |
| Първа победа | 1959 ГН САЩ |
| Последна победа | 1968 ГН Белгия |
| Последен старт | 1970 ГН Монако |
| Брус Макларън в Общомедия | |
Брус Макларън (на английски: Bruce McLaren) е новозеландски автомобилен състезател, дизайнер, конструктор и пилот от Формула 1. Основател на тима от Формула 1 - Макларън (на английски: McLaren).
Биография
[редактиране | редактиране на кода]Младежки години
[редактиране | редактиране на кода]Роден е на 30 август 1937 година в Окланд, Нова Зеландия. Бащата на Брус Макларън бил собственик на автоработилница в Окланд. Едновременно бил успешен мотосъстезател. В детството си Брус страда от тежко заболяване, като всяко движение му причинявало болка, но това не му попречило да се заеме с един от най-тежките спортове. Завършва Оукландския университет, Брус сериозно започва да се занимава с конструирането на автомобили, получените знания в бъдеще му помагат да създаде собствен спортен автомобил.
Първи стартове
[редактиране | редактиране на кода]Започва да се състезава за първи път в планински състезания в родината си с автомобил „Austin 7в“ през 1952 година. По-късно печели състезание с автомобил Купър, което му позволява да замине за Великобритания, изпратен от „Новозеландска федерация по автомобилни спортове“. През 1957 година започва да се състезава във Формула 2 с автомобил „Купър“. В състава на този тим Брус дебютира през 1958 година в състезанието за Голямата награда на Германия в шампионата на Формула 1.
Пилот от Формула 1
[редактиране | редактиране на кода]През 1959 година, в старта за Голямата награда на САЩ в Себринг (последен кръг за сезона във Формула 1) печели своята първа победа. Брус е само на 22 години. Сезон 1960, Макларън започва с победа, но бил принуден да се съсредоточи в помощта на своя именит съотборник Джак Брабам в борбата за световната титла. Благодарение на невероятните технически умения на инженерите в „Купър“, сезон 1960 бил много успешен и Брус заема второ място. В последвалите години като пилот, Макларън не е толкова ярък, макар че в трудното състезание за Голямата награда на Монако през 1962 година извоюва красива победа.
През следващата година основава „Bruce McLaren Motor Racing Ltd“, тим който през годините във Формула 1 остава с името Макларън. Брус продължава да се състезава за „Купър“, и през 1964 година печели състезанието за Голямата награда на Нова Зеландия.
Напуска „Купър“ през 1965 година, обявявайки включването на собствен тим в надпреварата за Световния шампионат на Формула 1, като ще бъде първи пилот, а втори пилот ще бъде друг новозеландец - Крис Еймън. Еймън остава в тима до 1967 година, когато преминава във Ферари. През 1968 година Брус привлича за свой съотборник друго „киви“ - Денис Хълм, отличен пилот, станал Световен шампион във Формула 1 предишната година с екипа на Брабам. В чест на своята родина върху болида е изрисувано новото лого на екипа – „бързото киви“.
Гибелта
[редактиране | редактиране на кода]Брус Макларън загива в собствения си болид, конструиран за „CanAm“ сериите, катастрофирайки тежко на 2 юни 1970 година на пистата „Гудууд Сиркуит“, Великобритания.
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- Брус Макларън, профил в ESPN F1 // Архивиран от оригинала на 2013-12-28. Посетен на 28 декември 2013.
Вижте също
[редактиране | редактиране на кода]
|
