飛び物ボウズ・・・(-_-)   カワセミ / 2012-05-19 今朝、厚木ATISを聞いたら「No Wire」。ちゅ～ことで、川沿い撮り歩きへ。 いつも行っている場所のカワちゃん番いは1stラウンドの繁殖に失敗してしまったので、今日は別の番いが居る場所へ。 現着すると、こっちのカワちゃん達は1stラウンドの繁殖に成功したらしく、巣穴へ餌運びしている様子。 ただ、まだ孵ったばかりなのか頻度は少なめ・・・。 今日は巡り合わせが悪く、カメラを構えようとするとカワちゃん移動・・・で、ひたすらカワちゃんと追いかけっこ。 この時期なんで仕方ないが、木に止まっても、葉が邪魔をしたりで、3時間半で実質シャッターチャンスは3回。 ツキもなく飛び出しは全て失敗で、久々に「飛び物ボウズ」に終わってしまった・・・(-_-)。 止まり物を何枚も貼るのはなんなんで1枚、 まあ、鳴き声すらなかなか聞こえない、いつもの場所の状況よりも健康的には良いか？？？ コメント ( 0 ) | Trackback ( 0 )

5/18 厚木プチ展開　ハァ・・・   NAF Atsugi / 2012-05-18 今日も変則夜型勤務でプチ展開可能。朝、厚木ATISを聞くと「RWY01＆ワイヤー2本」。 クルーズ出発前にFCFを行う機体（特に稼働率が気になる某部隊）があるに違いないと、FODタイムを見計らって出撃。 結局のところ、展開中に飛んだのはD-Back（VFA-102）×1機のみ。 天気予報と異なり、11時過ぎにランチェンしてしまい＆ワイヤー1本になってしまったので撤収。 撮影枚数は2桁と何とも寂しい消化不良なプチ展開となってしまった。 唯一飛んだ、D-Back　NF-114 ため息が出るくらい、高～く真っすぐな上がり・・・(-_-)。その後直ぐにPARで降りてしまった？？？ 他は自衛隊から（濃淡反転カラーのUS NAVY C-130は今日も飛んだのだけど低過ぎて500mm＠APS-Cでは撃沈・・・） 油断していたらエエ捻りをしたTarcel（LC-90）のS/W-Dept. 珍しくエエ位置を通過したSH-60KのS/W-Dept. 今日は1号機（昨日は2号機）が飛んだXP-1 ILSトレーニングの陸自チヌーク（CH-47J） さて、明日の状況は？？？ コメント ( 0 ) | Trackback ( 0 )

5/17 厚木プチ展開　蜂1匹だけ・・・   NAF Atsugi / 2012-05-17 今日も変則夜型勤務なんで、プチ展開可能。厚木ATISを聞くと「RWY01＆ワイヤー2本」。 硫黄島FCLPを終えたF系部隊のR-4上がりを期待して出撃。 結局のところ、展開中に飛んだ蜂さんはMace（VFA-27）×1機のみ（本隊はまだ硫黄島FCLP中なのに・・・）。 9:30過ぎにランチェンし、降り側へプチ移動し、お昼過ぎまで待ったものの、硫黄島FCLPからのお戻りも無し・・・。 この記事を書いているところで爆音が・・・硫黄島FCLPからのお戻りかな？？？ まずは唯一飛んだMace NF-211 マズマズの上がり Password（VRC-30）NF-33のS/W-Dept. この後ランチェン 他は輸送機さん、 C-40A 米日C-130 今日も濃淡反転カラーが撮れた 降り側では、NF-211はPARで真っすぐ・・・(-_-) 角付きUSH-60Kがローパス タワーパターンでT/GをしたNF-33 Liberty（VAW-115）は今日もNF-601が飛んで、PAR＆タワーパターンでT/Gを これを途中まで撮って、本日は撤収・・・ コメント ( 0 ) | Trackback ( 0 )

5/16 厚木プチ展開　プロペラ機とへりのみ・・・   NAF Atsugi / 2012-05-16 今日も夜型変則勤務でプチ展開可能。厚木ATISを聞くと「RWY01でワイヤー北向き2本」。 硫黄島FCLPからお戻りした、F系部隊のR-4上がりを期待して出撃。 結局のところ、展開中に飛んだCVW-5勢はプロペラ機とヘリのみだった・・・。 途中、大きなお客さん（KC-135R）が飛来して、上がりが気になったが、ランチェンしたお昼過ぎでも動きなく、し方なくRTB・・・ Liberty（VAW-115）はNF-601がタワーパターンでT/G。エエ感じでタワーパターンを離脱する時のを、 Password（VRC-30）は珍しくFlight of Twoでフライト。 上がりはNF-32/33の順にS/W-Dept. NF-32の方が低かった お戻り1回目のオーバーヘッドアプローチとブレイク（NF-32がリーダー） T/Gを数回して離脱・・・。2回目のオーバーヘッドアプローチとブレイク（今度はNF-33がリーダー） S/W-Dept.でエエ位置を飛んでくれたヘリは全部Lightning（HS-14）。偶然Modexが順番（フライト順は別）。 Convoy便では、昨日撮れなかった濃淡反転カラーのC-130が撮れた(^_^) あと、XP-1は今日は2号機がフライト 1号機と2号機をどう使い分けているのやら・・・ コメント ( 0 ) | Trackback ( 0 )

5/15 厚木プチ展開　第3グループがFCLPへ・・・   NAF Atsugi / 2012-05-15 今日も夜型変則勤務でプチ展開可能。硫黄島FCLPへの第3グループの出発が予想されるので、厚木エンドへ出撃。 結局、12時過ぎで撤収するまで、D-Back（VFA-102）×8機，Mace（VFA-27）×5機（少ないような・・・）の出発を確認。 また、Chippy（VFA-195）×6機（自信が無い）と、Outlaw（VAQ-141）×4機のお戻りも・・・。 小雨＆霞で証拠写真レベルやが上がった順に、 D-Back　Flight of Three（NF-102/103/111） 色落ち後のNF-102は初めて撮ったような・・・ Mace　Flight of Three（NF-202/200/205） 親分は高く・・・ D-Back　Flight of Three（NF-105/106/107）　珍しくModex順 Mace　Flight of Two（NF-207/210） ギアダウンのまま上昇して行ったが、戻ってこなかったので、無事格納できたかと・・・（ホッ） D-Back　Flight of Two（NF-100/113） こっちの親分も高く・・・ ウィングマンは低くてナイス！！！ こんな天気だと、プロペラ先端からのベイパーが気になるんやけど、特にC-130はハッキリ出るんで楽しみなんだが、日米1機ずつ飛んで・・・ この時はまだこれくらい視程が良かったんだが・・・ 黒鼻さん・・・ さて、FCLPから戻ってきた部隊は明日から飛ぶんやろうか？？？ コメント ( 0 ) | Trackback ( 0 )

残念、1stラウンドは失敗・・・   カワセミ / 2012-05-13 今朝、厚木ATISを聞くと「ワイヤーは真ん中1本」。 天気が良いので、カワちゃんの様子を見に、川沿い撮り歩きへ・・・。 雛が孵化して餌運び・・・を期待していたのだけど、様子が変？？？ ベテラン常連さんの話だと、1stラウンドは失敗（営巣放棄）してしまい、リセットしてしまったとのこと・・・(T_T)。 新しい巣穴は、以前の巣穴とはかなり離れた場所にあるらしく、カワちゃんの行動パターンが全く変わってしまい、 今までお気に入りだった枝や止まり木の前で待っても、登場せず／通過ばかり・・・(-_-)。 今日のシャッター回数は3時間半で60回と、すご～く寂しい結果となってしまった・・・(+_+)。 それでも、少しはツキが残っていて、飛び物ボウズは免れた（ホッ）。 ♂（止まっているのを見かけたのはたった2回） ♀（こっちも2回しか見かけなかったけど、水浴びをしてくれたんで・・・） 既に交尾は済ませているとのことなので、2ndラウンドは無事成功して雛が誕生することを願おう・・・。 ワイヤー1本に油断していたら、この記事を投稿した直後にLiberty（VAW-115）NF-603が帰還・・・(-_-;) コメント ( 2 ) | Trackback ( 0 )

5/12 厚木プチ展開　第2グループがFCLPへ・・・   NAF Atsugi / 2012-05-12 今朝起きて、厚木ATISを聞いたら「ワイヤー2本」。 天気が良ければカワちゃん撮りつつ動向次第でスクランブルなのだが、 今朝は曇天。そのままエンドへ・・・変則勤務明けで眠いんで車で出撃（FCLPに備えてのFCFがあるんだろうと思っていた）。 現着すると既に先客が？？？顔見知りの方の話だと、某掲示板にマリンコ飛来の書き込みがあったとか・・・（岩国勢は南の島へ遠征なんでガセネタ）。 それぞれの思惑の中、9:30過ぎに蜂さんのエンジンが始動。行き先は硫黄島！！FCLP第2グループの出発やった。。。 トップバッターはOutlaw（VAQ-141）のFlight of Two。 リーダーのNF-501は低かったが真っすぐ・・・ 次は、Talon（VFA-115）のFlight of Four（NF-300含む）。 しかし、燃料節約の為か？リクエストRWY19 T/O・・・爆音だけ聞くことに(T_T)。 その次は、Chippy（VFA-195）のFlight of Two。 リーダーのNF-402はマズマズ お次は、OutlawのFlight of Two。 リーダーのNF-503は低いが真っすぐだったが、 ウィングマンのNF-505が背中バックリ！！！(^_^) その次は、TalonのFlight of Four。 こっちはRWY01で上がって、リーダーのNF-311がマズマズ お次の、ChippyのFlight of Fourが上がるところで、痛恨のランチェン。 ダメ元で南側へ向かうものの、信号1つ分くらいの差で間に合わず(+_+)。アドレス君で出撃していれば間に合ったかな？？？ その後、消防車が引っ込んでしまったし、午後に所用があったのでここでRTB・・・。 結局、Talon（VFA-115）×8機，Chippy（VFA-195）×6機，Outlaw（VAQ-141）×4機が硫黄島FCLPへ向かったことに・・・。 なお、展開中にPassword（VRC-30）×2機。所用先でLiberty（VAW-115）×2機（もう1機は？？？）のお戻りを確認。 オマケで、C-40Aの2連発（硫黄島行き） 今日は1号機が飛んだXP-1 明日はカワちゃん撮りに専念かな？？？ コメント ( 2 ) | Trackback ( 0 )

5/11 厚木プチ展開　やっぱり金曜日・・・   NAF Atsugi / 2012-05-11 変則夜型勤務なんで、例によって厚木エンドへ出撃。 金曜日はフライトが少なくなることが多いのだけど、やっぱり今日も寂しく・・・。 RWY19へランチェンした、お昼チョイ前にRTB・・・。 今日の1番手は、D-Back（VFA-102）×3（2+1） Flight of TwoのリーダーはNF-100で低かったけど捻らず・・・(-_-) ウィングマンのNF-105も真っすぐ と思ったら送りで捻り・・・ シングルで上がったNF-113は遅めの捻り 2番手はTalon（VFA-115）シングル（NF-303) これも遅めの捻り 以上で、蜂さんの午前の部は終了・・・(-_-) 他に撮ったトラフィックを、 Convoy便のC-130 XP-1は2号機がフライト（昨日は1号機がフライト） 陸自のチヌーク（CH-47J）がILSトレーニング？でローパス 午後、お客さんが来ることを願って仕事へ行きますわ・・・。 コメント ( 0 ) | Trackback ( 0 )

5/10 厚木プチ展開　LibertyがFCLPへ・・・   NAF Atsugi / 2012-05-10 今日も変則夜型勤務のおかげで厚木エンドへ出撃。 現着後すぐに、Liberty（VAW-115）×3機（NF-600/603/601）がたて続けに離陸 展開中に戻って来ていないので、硫黄島FCLPへ向かったかと・・・ 今日のF系1番手はD-Back（VFA-102）×4機とChippy（VFA-195）×4機の混成組。その中から良さ気なのを、 今日のNF-100はアタリでした(^_^) その次はMace（VFA-27）×4機、Outlaw×3（2+1）機。その中から良さ気なのを、 Outlawの2番機NF-503は低かったけど捻らず（他の2機は高く捻らず・・・） その後は、Chippy×1、Mace×1。中でもNF-203はノータンクでデモフライトの様(^_^) 低い離陸 エエ位置でブレイク T/Gもエエ感じで・・・ 棚ボタブレイクを、 おニューなUS-2（5号機）もフライト あとはエエ位置を飛んでくれたヘリさんを、 JMSDF　USH-60K Warlord（HSL-51）　TA-717 Lightning（HS-14）　NF-614 Warlord　TA-703 Warlord　TA-705 Lightning　NF-615 今日は西の空が暗くなり始めた12時過ぎでRTB・・・（予想通りその後雷雨） コメント ( 0 ) | Trackback ( 0 )

5/9 厚木プチ展開　FCLPへ出発？？？   NAF Atsugi / 2012-05-09 今日も変則夜型勤務。5時間ほど寝て、厚木エンドへGO！！！ 道中聞いていたラジオからはPassword（VRC-30）がタクシーしているような・・・ 残念ながら、道中で1機目、ポイント到着時に2機目のC-2Aが離陸・・・(-_-)。 展開中には戻って来なかったので、硫黄島FCLPに出発したのかな？？？ 次はLiberty（VAW-115）の番かな？と思ったが、展開中には動き無し・・・ ファイター系の1番手は、D-Back（VFA-102）×4とMace（VFA-27）×4の混成組。 この混成組、ある1機を除いて、皆良い上がりでした。 上がった順に、 Mace　NF-202 D-Back　NF-101 Mace　NF-205 Mace　NF-200 D-Back　NF-103 Mace　NF-210 D-Back　NF-100 外れの1機はNF-100でした・・・(T_T) D-Back　NF-112 その次は、Chippy（VFA-195）×5機でしたが、良い上がりをしたのはコイツ（NF-412）のみ・・・(-_-) NF-100はお戻り時にマズマズの位置でブレイクしてくれたのだけど、今日の大気状態では・・・ NF-200はお戻りにT/Gをしてくれたけど、昨日ほどエエ位置で捻らず・・・ その後は、Outlaw（VAQ-141）×2機（シングル×2）。エエ上がりをしたのは、初めに上がったNF-503 雨がポツポツしだしたので、最後に黒鼻C-130の低い上がりを撮ってRTB（11:20頃）・・・ Libertyは午後に島へ向かうのかな？？？ コメント ( 2 ) | Trackback ( 0 )

5/8 厚木プチ展開　島の天気は良くない？？？   NAF Atsugi / 2012-05-08 いきなり夜型変則勤務なんで、やっぱり厚木エンドへプチ展開。 朝方はRWY01だったので、当然？R-4ポイント。10時過ぎにランチェンしてしまったが、珍しくRWY19上がり側へ。 Chippy（VFA-195）の親分（NF-400）の上がり（12:30）まで撮ってRTB・・・。 今日から硫黄島FCLP開始との報道発表だったが、 展開中、第一陣になると思われるLiberty（VAW-115）とPassword（VRC-30）に動き無し？？？ 島の天気が良くないんやろうか？？？（C-40Aや空自のC-130／C-1は飛んでいったが・・・） 展開中に撮った色付きCAG機を、 D-Back（VFA-102）　NF-100 RWY19の上がりとしてはマズマズかな？ Mace（VFA-27）　NF-200 ソコソコ・・ お戻り時にはT/Gをしてエエ位置でダウンウィンドへの捻り お昼（RWY19）も上がったのだけど、高過ぎて絵にならず・・・(-_-) Chippy　NF-400 ソコソコ・・・ RWY19にしてはこれもソコソコ・・ 良さ気な上がりを撮った順に、 Mace　NF-207 Chippy　NF-410 Chippy　NF-412 Talon（VFA-115）　NF-310 Talon　NF-302 Talon　NF-303 D-Back　NF-110 タンカー仕様のおかげか？？？ D-Back　NF-103 Outlaw（VAQ-141）　NF-501 低いと言われるOutlawやが、展開中に飛んだ3機の内、一番良さ気なのがコレ あとは、エエ位置を飛んでくれたヘリさん Warlord（HSL-51）　TA-705 JMSDF　SH-60K JMSDF　USH-60K 角付きを久々に撮れたような・・・ コメント ( 2 ) | Trackback ( 0 )

5/7 厚木展開　珍客飛来   NAF Atsugi / 2012-05-07 私的に連休最終日の本日、もちろん厚木エンドへ展開してきました。 当初はRWY01だったものの、天気予報よりも早く、D-Back（VFA-102）×3機（色付き含む）が上がった時点でランチェン・・・(-_-)。 その後はRWY19降り側へプチ移動し、Chippy（VFA-195）の親分（NF-400）が上がったので、このお戻りを待ってRTB・・・。 日中のNF勢のフライトは残念ながら寂しかったんやが、珍客さんの飛来があったりして、それなりにバラエティーがあった。 （夜の部はお盛んです） まずは今日飛んだ色付きCAG機を、 D-Back　NF-100 逆光が恨めしい、エエ上がりでした・・・しかも左翼側にAIM-7付き・・・ 降りは特に大したことなく・・・ Talon（VFA-115）　NF-300 Chippy　NF-400 降りでめぼしいのを、 D-Back　NF-106 右翼側にAIM-7付き Chippy　NF-411 マズマズのショートアプローチ Outlaw（VAQ-141）　NF-505 月曜にしては珍しく昼間にフライト（もちろん夜も飛んでます） Liberty（VAW-115）　NF-603 ナイスなショートアプローチでACLピッカリ・・・ 棚ボタブレイク Mace（VFA-27）　NF-202 Mace　NF-210 実はこの時、MaceとChippyの異部隊編隊でウィングマンがNF-400・・・ 逆だったら・・・ NIPPI絡み？の珍客さんの飛来 海保　SAAB-340B 海保　ガルフストリームⅤ 厚木では初めて見たような・・・ 海自絡みで、 おニューなUS-2（5号機） 久々に撮ったXP-1の降り 何かと嬉しいACLピッカリ・・・ 明日から硫黄島FCLPの開始予定。経験的にはプロペラ機勢（C-2A／E-2C）が一番手。 しかし、今日はLibertyはNF-603のみのフライト、Password（VRC-30）はフライト無し。 あと、エンジンテストをする蜂さん多数？。さて、明日の一番手はどの部隊かな？？？ コメント ( 2 ) | Trackback ( 0 )

蜂が飛ばない蜂の巣エアショー・・・   航空祭 / 2012-05-06 「MCAS IWAKUNI Friendship Day」から帰還し、ようやくCFからのファイル吸い上げが終了したところです。 （HNDからの帰路で雷＆雹混じりの暴風雨に襲われた時はどうなるかと思ったが、行いがよかったのか？自宅最寄駅に着いた時は小雨に・・・） 今年の岩国FSD、最大のサプライズはF/A-18が全く飛ばんかったこと・・・(ToT)/~~~ スパホデモが無いのは、連休前半にスッピンデモ仕様のスパホのフライトが無かったことで分かっていたが、マサカ！！！地元岩国勢のCASデモが無いとは・・・(T_T)。 まあ、不幸にも前日予行から出撃されていた方（全く知らない方）に始発電車待ちの間に声をかけられて無さそうなことを知ってしまったんだが・・・ 今回、何回も見知らぬ方から声をかけられました。どうも歴戦のRIMOWA銀箱がただならぬオーラを放っているような・・・(^_^;) CASデモでのマッハコーンが一番の楽しみだったのに・・・(T_T)。Harrier（AV-8B）が少しだけ頑張ってくれたが・・・今年が最後との噂がある中で、こんな状況になるとは？？？ ”MCAS Miramar”へ行くべしというお告げなのか？？？（青い天使も最強の猛禽デモも待っているし・・・）宝くじでも当たらんかのぉ～～～ 蜂さんが飛ばんかった間を埋めてくれたのは、自衛隊。 特に、築城のF-15（304SQ）とF-2（6SQ）が機動飛行・・・でも、大人し目・・・ ここは米国海兵隊基地じゃないのかなぁ？？？ あと、誤算はヒノキ花粉（西日本はヒノキが多い）・・・今年は寒かったからまだ飛んでいるのか？？？ 午後から目が痒くなるし、鼻水＆クシャミ散発で集中力途切れ途切れ・・・ 地上展示機の撮影もほとんどせずに、とっとと宿へ・・・ ただ、この2機だけは「厚木にクロカンで来い！！」と願いを込めてシャッターを押しました。 Devilグッズは大人気だったらしく？Sold outなのか？？エアショー終了時にはブースは無人・・・ コウモリさんはちょくちょく来てくれるので撮ってません・・・(^_^;) オマケで、”Griffin”（MH-53E）の上でただならぬオーラを放っていた海自隊員さんを うちの会社は嬉しいことに明日までお休み。おまけに私は暫くの間、諸事情により変則夜型勤務アリ。 となれば、向かうは地元の蜂の巣・・・(^_^;)。こっちの蜂さんはおフネが出港するまでは飛んでくれる筈なんで・・・。 ちゅ～ことで、岩国FSDの写真UPは遅れそうです・・・m(__)m。 コメント ( 4 ) | Trackback ( 0 )

5/3 厚木プチ展開　プロペラ機とヘリだけ・・・   NAF Atsugi / 2012-05-03 今朝起きて、厚木ATISを聞いたら「No Wire」。さすがにこの天気じゃね～と午前中はまったり。 昼食を食べ終わった頃、E-2C／C-2Aらしき飛翔音が！！ATISを聞くと飛びそうな気配・・・。 ちゅ～ことで、急遽出撃(^_^;)。行き先は、もちろんR-4ポイント。 結局、展開中に飛んだCVW-5の固定翼機勢は、”Liberty”（VAW-115）のみ。 「春祭り」で展示された、P-3C（LF-012）が飛びそうな気配があったので、その上がりを撮ってRTB・・・。 しかし、帰宅後18時過ぎからF系ジェット機の離陸音が・・・(-_-)。 今日飛んだLibertyはNF-601/600のゴールデンコンビ ひたすらPARでT/G・・・ 飛ぶまで結構待たされたLF-012 T/Gでもするのかな？と暫し待ったけど、基地上空をグルグル ヘリは複数機が飛んだけど、エエ位置を通ってくれたのは”Warlord”（HSL-51）のTA-715のみ Convoy便としてC-130（RU-350）が プロペラからのベイパークルクル・・・ 珍しいことに、展開中飛んでいたのはプロペラ機とへりのみ・・・。 さて、明日から岩国FSD遠征（のんびり2泊3日）。未だ詳細なプログラムが発表されていないが、嬉しいサプライズはあるかな？？？ コメント ( 2 ) | Trackback ( 0 )

5/2 厚木プチ展開　午前のみにしては・・・   NAF Atsugi / 2012-05-02 今朝起きて窓の外を見たら、霧雨だったけど視程はそれほど悪くない。 厚木ATISを聞くと、RWY01でかつ、蜂さんが飛ぶ気配アリアリの内容。 ネットで雨雲レーダーを見ると雨雲はまだまばら・・・。 ちゅ～ことで、病気（R-4中毒）のオッサンは厚木エンドへ出撃決定！！ （レンズは当然！500mmf4） 結局のところ、午前の第一部としての、 色付きを含む”D-Back”（VFA-102）×6機，”Mace”（VFA-27）×4機，”Liberty”（VAW-115）×1機，”Password”（VRC-30）×1機 の上がりを、小雨程度の条件で撮ることが出来た。 その後、11時過ぎにRW19へランチェンしたし、雨雲レーダーも雨雲の隙間が無くなってきたし、もうすぐお昼なんで、この時点でRTB・・・。 以下、撮った順に全機を D-Back　Flight of Two　NF-105/103 2機とも良く似た捻り方・・・ D-Back　Flight of Two　NF-100/101 これが今日一番エエ感じの上がり Mace　Flight of Two　NF-202/200 NF-200は送りで捻ってくれた・・・ Mace　Flight of Two　NF-207/203 低かったんだけど捻らず・・・ D-Back　Flight of Two　NF-104/106 高く捻らず・・・おかげで右翼側のAIM-7の存在が Liberty　NF-601（富士山/サンライズ尾翼） Password　NF-32 いきなりT/Gの為ダウンウィンドへの捻り タワーパターンを離脱した時も高く・・・ 今日少しでも展開できるとは期待してなかったし、色付きも飛んだので良かったのかな？？？さすがに、明日は無理だろう・・・ 帰宅後、まったりしている時にシングルの爆音が2回。 某掲示板情報等で爆音の主が”Devil”（VMFA-232）の19L／01Tと知りwww・・・FSDでは飛ぶよね？Devilさん・・・ コメント ( 2 ) | Trackback ( 0 )

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