C-16

Eix del Llobregat
	Sortida 90 (Gironella/Olvan/Prats)
Identificador	C-16
Tipus	autovia
Gestió	parcialment de peatge
Àrea	Catalunya
Longitud	135 km
Configuració	Barcelona - Manresa, autopista de peatge; Manresa - Berga, autovia; Berga - Bellver, via ràpida
Recorregut
Estat	Espanya ;
Inici
Origen/final
Inici	Barcelona
Fi	N-1411, prop de Bellver de Cerdanya

L'autopista E-9 i l'autovia C-16 , també anomenada Eix del Llobregat és una via ràpida d'accés a França i al Pirineu des de l'àrea metropolitana de Barcelona. Té una longitud de 154 km aproximadament. Els primers 56 km són d'autopista de peatge (Barcelona-Manresa nord) amb data de final de la concessió al 2039; i des del km 56 fins al km 97 (41 km) són d'autovia (Manresa Nord-Berga Sud); en els 37 km darrers és una via ràpida.

El primer tram fou inaugurat l'any 1989, entre Terrassa i Sant Fruitós de Bages.^[1] Dos anys després s'inauguraren dos trams més, que completaren el trajecte com a autopista de peatge fins a Barcelona.^[2] Un quart tram entre Sant Fruitós i Sallent fou inaugurat l'any 1995, aquest lliure de peatge.^[3] El 2007 finalitzaren les obres del desdoblament fins a Berga, també lliure de peatge, amb la obertura del Viaducte de Cal Prat, d'uns 568 metres.^[4]

El 2008 va sortir a informació pública la prolongació del tram d'autovia de Berga fins a Bagà, de 21 quilòmetres de longitud, on s'anunciaven quatre fases: un tram d'autovia entre Berga i Cercs de 6 quilòmetres, un tram de 7.5 quilòmetres de carretera 2+1 entre Cercs i La Nou de Berguedà, un desdoblament d'1.5km a l'altura de La Nou, i un tram de sis quilòmetres de tercer carril entre La Nou i Bagà. A data de 2020 aquest estudi informatiu estava caducat i estava pendent la relicitació del projecte.^[5] Existia a Cercs una mobilització veinal que s'oposava a un traçat que passés pel marge oest del riu Llobregat, i proposava un traçat pel costat contrari.

Des de Berga fins a Bellver de Cerdanya, on finalitza la carretera, és una via convencional. El seu trajecte inclou el túnel del Cadí. Finalitzat el trajecte es desdobla en les carreteres LP-4033 que porten a Alp, Puigcerdà i la frontera amb França a la Guingueta d'Ix (Bourg-Madame), on enllaça amb la N-20 francesa, i en la N-1411, que connecta amb l'eix pirinenc N-260 cap a la Seu d'Urgell i Andorra.

En un futur, es perllongarà cap a Tolosa a partir de la frontera amb França i s'anomenarà A66 , i possibilitarà escurçar distàncies entre Barcelona i entre altres ciutats com la pròpia Tolosa, Bordeus o París. Des del km 124 fins al 129 hi ha el Túnel del Cadí, que data de 1984 i és de peatge. L'empresa Autema (76,3% de Ferrovial i 23,7% d'Abertis) en té la concessió d'explotació fins al 2039.^[6]

La C-16 es correspon amb la ruta europea E09. És l'única ruta europea que passa per l'estat espanyol que és de titularitat autonòmica.

Enllaços (sortides)

Tram de Peatge

Número de la sortida	Nom de la sortida	Carretera que hi enllaça
	Barcelona
	Tram amb possibles retencions km 0 a km 23 en ambdues direccions
2	Ronda de Dalt de Barcelona	B-20
	Túnels de Vallvidrera
	Peatge de Túnels de Vallvidrera
7	La Floresta/Canvi de sentit/Informació Túnels de Vallvidrera
8	Sant Cugat del Vallès
10	Mira-sol
11	Sant Cugat/Rubí Sud	BP-1503
13A	Autopista del Mediterrani: Girona/Cerdanyola del Vallès	AP-7
13B	Autopista del Mediterrani: Lleida/Tarragona	AP-7
	Àrea de servei de Sant Joan
16	Rubí/Sabadell	C-1413ª
17	Rubí/Les Fonts	BP-1503
	Peatge de Les Fonts (Terrassa)
19	Terrassa Sud/Les Fonts	BP-1503
21	Sabadell/Barcelona/Girona/Cerdanyola del Vallès	C-58
22	Terrassa Martorell/Sabadell/Cerdanyola del Vallès	C-243C N-150
23A	Terrassa Nord
23B	Olesa de Montserrat/Manresa	C-58 B-120
26	Viladecavalls	C-58
33	Vacarisses	C-58
	Àrea de servei de Montserrat
	Peatge de Manresa
41	Castellbell i el Vilar - Sant Vicenç de Castellet - Montserrat	C-55
48	Manresa Sud/El Pont de Vilomara	BV-1225
50	Manresa /Viladordis	C-55
54	Sant Fruitós de Bages/Navarcles/Moià/Tona/Vic	N-141
56	Manresa Nord	C-16C
	Manresa Nord, fi de peatge, continua com autovia	C-16 E-9

Tram lliure de peatges

Número de la sortida	Nom de la sortida	Carretera que hi enllaça
	Manresa Nord	C-16 E-9
57A	Girona/Vic	C-25
57B	Lleida/Cervera	C-25
61	Cabrianes	B-430
63	Sallent Sud	C-1411ª
64	Sallent Nord
67	Balsareny Sud/Avinyó	BP-4313 C-1411ª
69	Balsareny Nord/Súria	BP-4313 C-1411ª
72	Navàs Sud	C-1411ª
73	Serrateix/Viver/Navàs	BV-4235
75	L'Ametlla de Merola/Navàs Nord	C-16ª
80	Can Vidal/Puig-reig Sud	C-1411ª
	Pont de Cal Vidal (Riu Llobregat)
	Pont de Cal Prat (Riu Llobregat)
	Inici del tram de peatge a l'ombra
83	Puig-reig Nord/Casserres	BV-4131 C-1411ª
	Fals Túnel
	Túnel de Casserres (Túnel del Guixaró)
	Pont de Viladomiu Nou
87	Gironella Sud/Viladomiu Nou	C-1411ª C-16ª
88	Gironella /Casserres	BV-4132
90	Gironella Nord/Olvan/Prats de Lluçanès	C-1411ª C-149
92	Cal Rosal/Avià	C-16ª
	Pont de Cal Rosal (Riu Llobregat)
95	Solsona/Berga Sud/Cal Rosal	C-26 C-16ª
	Berga Sud, fi d'autovia	C-16 E-9
	Final del tram de peatge a l'ombra
	Berga-Centre
	Berga-Nord / Sant Llorenç de Morunys	C-1411z BV-4241
	Túnel de Berga
	Vilada / Ripoll	C-26 BP-4654
	Túnel de Cercs
	Pont de Cercs (Embassament de La Baells)
	Cercs
	Sant Jordi de Cercs
	Àrea de servei de La Rodonella
	La Rodonella, de Cercs
	Sant Corneli, de Cercs / Fígols	BV-4025
	La Nou de Berguedà	BV-4022
	Túnel de La Nou
	Túnel de Castell de Guardiola
	Vallcebre / Saldes / Gósol	B-400
	Estació Servei El Collet
	Guardiola de Berguedà-Sud
	Guardiola de Berguedà-Centre / Sant Julià de Cerdanyola / La Pobla de Lillet / Ripoll	B-402
	Túnel de Guardiola de Berguedà
	Guardiola de Berguedà-Nord / Terradelles (Bagà)
	Bagà-Sud / Gisclareny

Tram de Peatge

Número de la sortida	Nom de la sortida	Carretera que hi enllaça
	Bagà, inici del tram de peatge, continua com carretera en doble carril pujada	C-16 E-9
	Bagà
	Viaducte de Bagà (Torrent de Paller)
	Viaducte del bac de Diví (Torrent del bac de Diví)
	Viaducte de Gréixer (Riu de Gréixer)
	Túnel del Cadí
	Peatge del Cadí
	Àrea de Servei Túnel del Cadí - Porta Cerdanya
	Riu de Cerdanya / Pedra
	Masella / Alp / La Molina / Puigcerdà	C-162 N-152
	Fi de tram de peatge. Enllaç amb la N-1411 i la LP-4033b

Vegeu també

Llista de carreteres del Pirineu

Referències

↑ «Terrassa y Manresaquedan unidas por autopista meses antes de lo previsto». La Vanguardia, 21-06-1989.
↑ «Una nueva autopista pone el centro de Cataluña a media hora de Barcelona». , 13-09-1991.
↑ «El Eix del Llobregat suma seis kilómetros de autovía entre Sant Fruitós de Bages y Sallent». La Vanguardia, 11-04-1995.
↑ Casals, David «Se abre al tráfico la variante de Puig-reig en el eje del Llobregat». El País, 10-08-2006.
↑ Membrives, M «Nou retard pel desdoblament de la C-16». El Punt Avui, 19-08-2020.
↑ Solé, Albert. «Objectiu: ressuscitar l'autopista C-16». Ara.cat, 22-09-2014. [Consulta: 24 setembre 2014].

Enllaços externs

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: C-16

Autopista Terrassa-Manresa (AUTEMA)
Túnels de Barcelona i Cadí Arxivat 2014-04-07 a Wayback Machine.

[1] «Terrassa y Manresaquedan unidas por autopista meses antes de lo previsto». La Vanguardia, 21-06-1989.

[2] «Una nueva autopista pone el centro de Cataluña a media hora de Barcelona». , 13-09-1991.

[3] «El Eix del Llobregat suma seis kilómetros de autovía entre Sant Fruitós de Bages y Sallent». La Vanguardia, 11-04-1995.

[4] Casals, David «Se abre al tráfico la variante de Puig-reig en el eje del Llobregat». El País, 10-08-2006.

[5] Membrives, M «Nou retard pel desdoblament de la C-16». El Punt Avui, 19-08-2020.

[6] Solé, Albert. «Objectiu: ressuscitar l'autopista C-16». Ara.cat, 22-09-2014. [Consulta: 24 setembre 2014].

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]