Text by David Keohane, Peter Campbell and Claire Bushey
これまでハイブリッド車を推した戦略をとってきたトヨタへの評価に変化がみられている。自動車各社はハイブリッド戦略をどう変更しているのか。また、ハイブリッド車は将来的にも伸びるのか、今後の主戦場はどの国になるのかについて英紙がまとめた。
見直されたトヨタの決意
この10年間、自動車業界でもっとも声高にハイブリッド車を擁護してきたトヨタの経営陣が、いま、ある種の正当性を感じていたとしても不思議はない。
バッテリーと従来の内燃機関(エンジン)を組み合わせたハイブリッド車に多額の投資をするというトヨタの頑固なまでの決意は、これまで投資家と環境保護団体の双方から批判を浴びてきた。
消費者は割高なEV(電気自動車)の購入をためらうに違いないと、トヨタは繰り返し訴えてきた。そしていま、欧米市場で価格の高止まりと充電インフラの不備への懸念から、バッテリー電気自動車への熱狂が冷めつつあるなか、かつて異端扱いされていたトヨタの主張が見直されつつある。
モルガン・スタンレーのアナリストであるアダム・ジョナスは、政府による環境規制の強化と消費者のEV志向により、ハイブリッド市場は急速に廃れるだろうと自信たっぷりに予測していたが、2024年2月になって「トヨタに謝らなければならない」と認めた。
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