Fiat X1/9

Fiat X1/9
Produktion
Producent	Fiat
Model	X1/9
Andre navne	Bertone X1/9
Produktionsår	1972−1989
Designer	Bertone
Karrosseri og platform
Karrosseriformer	2-dørs cabriolet
Teknik	Centermotor, baghjulstræk
Beslægtede	Fiat 128
Drivlinje
Motorer	Benzin: 1,3−1,5 liter (55−63 kW)
Gearkasse	4 og 5 gear manuel
Dimensioner og vægt
Akselafstand	220 cm
Længde	383 cm
Bredde	157 cm
Højde	117 cm
Kronologi
Forgænger	Fiat 850 Spider
Efterfølger	Fiat Barchetta

Fiat X1/9 var en sportsvogn bygget af den italienske bilfabrikant Fiat mellem 1972 og 1984. Derefter blev den bygget af Bertone som Bertone X1/9 frem til 1989.

Historie

Bertone byggede en futuristisk konceptbil til Autobianchi i 1969. Den kom siden til at danne basis for Fiats afløser for 850 Spider. Bertone byggede de færdige karrosserier med indretning, som blev sendt til Fiat for slutmontering. X1/9 havde centermotor, og en kraftig styrtbøjle beskyttede passagererne ved en ulykke. Det meste af mekanikken var hentet fra Fiat 128, men motor og gearkasse var placeret mellem siddebrønden og bagakslen. Bilen havde individuelt hjulophæng med McPherson-fjederben og skivebremser.

I 1979 blev bilen opdateret med blandt andet større motor og femtrins gearkasse fra Fiat Ritmo. I 1984 flyttedes hele produktionen tilbage til Bertone. Navnet Fiat forsvandt, og bilen blev solgt som Bertone X1/9 frem til 1989.

X1/9 blev anvendt flittigt indenfor racing og rally, og specialvarianter blev bygget af blandt andet Dallara og Abarth.

Motorer

Model	Modelår	Motor	Slagvolume	Effekt	Brændstofsystem
1300	1972-78	4-cyl. rækkemotor SOHC	1290 cm³	75 hk	Enkelt karburator
1500	1979-89	4-cyl. rækkemotor SOHC	1498 cm³	85 hk	Enkelt karburator
1500	1986-89	4-cyl. rækkemotor SOHC	1498 cm³	76 hk	Benzinindsprøjtning

Kilder

• Fiat Personenwagen af Fred Steiningen, 1994. ISBN 3-923448-37-6

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Fiat X1/9
• Internet Movie Cars Database: Fiat X1/9 i film og tv-serier