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- Bei der Baureihe Gamma handelt es sich um Vierzylinder-Benzinmotoren mit doppelter obenliegender Nockenwelle (DOHC) und vier Ventilen pro Zylinder. Die Motoren werden in Shandong (China), Žilina (Slowakei), Hwaseong (Südkorea) und Irrungattukatoi (Indien) gebaut. (de)
- The Hyundai Gamma engine was introduced in 2006 to replace the existing Hyundai Alpha engine. There are 1.4 L and 1.6 L versions of this engine. The Gamma II can apparently run in Atkinson cycle (leaving intake open longer for more complete burn but less displacement) under low loads for additional fuel economy with the ability to shift to Otto cycle on demand due to high loads or extra acceleration. (en)
- Mesin Gamma Hyundai diperkenalkan mulai tahun 2010 pada mobil Hyundai Accent untuk menggantikan di Hyundai Accent dan Kia Rio generasi sebelumnya. Ada versi 1.4L dan 1.6L. (in)
- 현대 감마엔진은 현대자동차에서 개발한 알루미늄 블록 직렬 4기통 1.6리터 가솔린 자연흡기 및 터보 엔진이다. 2006년에 HD를 통하여 첫 선을 보였다. 형식명은 G4F다. 1.6리터 버전의 사이즈를 줄인 1.4리터 버전도 나왔다. 하지만 감마의 1.4리터 버전은 배기량에 비해 고회전형 엔진이었고, 저중속 영역에서의 성능이 좋지 못해 2013년에 카파 1.4리터 MPI 엔진을 출시하면서 카파로 이관된 후 단종됐다. 하이브리드용도 나오며, 2009년에 HD의 LPG 하이브리드로 첫 선을 보였다. 감마의 가솔린 하이브리드는 2020년에 출시한 쏘렌토 1.6 터보 하이브리드로 첫 선을 보였다. (ko)
- γ（Gamma、ガンマ）エンジンは、現代-起亜自動車グループの開発・製造する直列4気筒エンジンのシリーズ名。 4代目のヒュンダイ・エラントラの新型エンジンとして2006年デビューした。エンジンブロックとシリンダーヘッドはアルミニウム製。 2012年にはアメリカのWard's AutoWorld magazine社の10 best engineに選定された。 (ja)
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- Bei der Baureihe Gamma handelt es sich um Vierzylinder-Benzinmotoren mit doppelter obenliegender Nockenwelle (DOHC) und vier Ventilen pro Zylinder. Die Motoren werden in Shandong (China), Žilina (Slowakei), Hwaseong (Südkorea) und Irrungattukatoi (Indien) gebaut. (de)
- The Hyundai Gamma engine was introduced in 2006 to replace the existing Hyundai Alpha engine. There are 1.4 L and 1.6 L versions of this engine. The Gamma II can apparently run in Atkinson cycle (leaving intake open longer for more complete burn but less displacement) under low loads for additional fuel economy with the ability to shift to Otto cycle on demand due to high loads or extra acceleration. (en)
- Mesin Gamma Hyundai diperkenalkan mulai tahun 2010 pada mobil Hyundai Accent untuk menggantikan di Hyundai Accent dan Kia Rio generasi sebelumnya. Ada versi 1.4L dan 1.6L. (in)
- 현대 감마엔진은 현대자동차에서 개발한 알루미늄 블록 직렬 4기통 1.6리터 가솔린 자연흡기 및 터보 엔진이다. 2006년에 HD를 통하여 첫 선을 보였다. 형식명은 G4F다. 1.6리터 버전의 사이즈를 줄인 1.4리터 버전도 나왔다. 하지만 감마의 1.4리터 버전은 배기량에 비해 고회전형 엔진이었고, 저중속 영역에서의 성능이 좋지 못해 2013년에 카파 1.4리터 MPI 엔진을 출시하면서 카파로 이관된 후 단종됐다. 하이브리드용도 나오며, 2009년에 HD의 LPG 하이브리드로 첫 선을 보였다. 감마의 가솔린 하이브리드는 2020년에 출시한 쏘렌토 1.6 터보 하이브리드로 첫 선을 보였다. (ko)
- γ（Gamma、ガンマ）エンジンは、現代-起亜自動車グループの開発・製造する直列4気筒エンジンのシリーズ名。 4代目のヒュンダイ・エラントラの新型エンジンとして2006年デビューした。エンジンブロックとシリンダーヘッドはアルミニウム製。 2012年にはアメリカのWard's AutoWorld magazine社の10 best engineに選定された。 (ja)
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- Hyundai KIA Gamma (de)
- Mesin Gamma Hyundai (in)
- Hyundai Gamma engine (en)
- ヒュンダイ・ガンマエンジン (ja)
- 현대 감마엔진 (ko)
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- γ-engine (en)
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