„Duryea (Automarke)“ – Versionsunterschied
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Das Fahrzeug von 1893 hatte einen [[Einzylindermotor]], der liegend montiert war. Er entwickelte 4 [[Pferdestärke|PS]] aus 1302 cm³ [[Hubraum]] und trieb über Riemen die Hinterachse an. Der Rahmen und der Aufbau stammten von einer [[Kutsche]], die gebraucht gekauft worden war.<ref name="Beaulieu" />
1894 folgte ein Fahrzeug mit einem [[Zweitaktmotor]], später umgebaut auf [[Viertaktmotor]]. Der Riemenantrieb wurde aufgegeben. Das Getriebe hatte drei Vorwärts- und einen Rückwärtsgang. Als großer Vorteil gegenüber dem ersten Fahrzeug werden die [[Luftreifen]] genannt. Dieses Fahrzeug gewann 1895 den [[Times-Herald Contest]] in [[Chicago]] und erhielt den Spitznamen ''Chicago car''.<ref name="Beaulieu" /><ref>{{Internetquelle |autor=Dick Farman |url=https://ia800901.us.archive.org/4/items/autocarscarstra02farmgoog/autocarscarstra02farmgoog.pdf |titel=Auto cars |datum=1896 |seiten=167–171 |sprache=en |abruf=2022-12-18}}</ref>
1895 oder Anfang 1896 folgte ein weiteres Fahrzeug, das ''Cosmopolitan car'' genannt wurde. Denn es nahm am [[Motorsportjahr 1896#Cosmopolitan Road Race|Rennen]] des Magazins ''Cosmopolitan'' von [[New York City]] nach Irvington teil und erreichte als einziges Fahrzeug das Ziel. Der Motor war kleiner, aber leistungsfähiger. Die Kraftübertragung erfolgte erneut über Riemen. Dieses Fahrzeug bildete die Basis für die ersten Serienfahrzeuge.<ref name="Beaulieu" />
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Ab 1911 kam der ''Electa'' aus Saginaw. Er basierte auf dem ''Buggyaut'', hatte den gleichen Motor, war aber etwas luxuriöser ausgestattet.<ref name="Beaulieu" />
Die Fahrzeuge von 1914 bis
== Modellübersicht ==
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! Jahr !! Modell !! [[Zylinder (Technik)|Zylinder]] !! Leistung ([[Pferdestärke|PS]]) !! [[Radstand]] (cm) !! Aufbau
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| align="right"|1900–1901 || Dreirad || align="right"|3 || align="right"|6 || align="right"|168 || [[Dos-à-dos]] Trap, [[Surrey (
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| align="right"|1902 || Dreirad || align="right"|3 || align="right"|6/10 || align="right"|168 || Dos-à-dos Trap, Surrey, Phaeton
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== Literatur ==
* {{BibISBN|
* [[George Nicholas Georgano|George Nick Georgano]] (Chefredakteur): ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.'' Volume 1: ''A–F.'' Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 471–472 (englisch).
== Weblinks ==
{{Commonscat|Duryea vehicles|Duryea}}
* [https://archive.org/details/DuryeaAutomobiles1905A Duryea] offizielle Werbung der Duryea Power Co. of Reading, Pennsylvania. (1905)
== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Kimes">{{BibISBN|
<ref name="Beaulieu">George Nick Georgano (Chefredakteur): ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.'' Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 471–472 (englisch).</ref>
</references>
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|Navigationsleiste US-amerikanische Automobilmarken von 1905 bis 1918}}
[[Kategorie:Ehemaliger
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Springfield, Massachusetts)]]
[[Kategorie:
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[[Kategorie:Unternehmen (Peoria County)]]▼
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Reading, Berks County, Pennsylvania)]]
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[[Kategorie:Ehemaliger
[[Kategorie:
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1893]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1915]]
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