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Trockenschub (engl. dry thrust) bezeichnet den Schub eines mit Nachbrenner ausgestatteten Turbinenstrahltriebwerks, den das Triebwerk liefern kann, ohne dass der Nachbrenner aktiviert ist.[1] Bis auf sehr wenige Ausnahmen (etwa Concorde) sind solche Triebwerke nur bei schnellen, militärischen Flugzeugen installiert und nur dann gibt es diese Wertangabe. Bei älteren Düsentriebwerken noch ohne Nachbrenner bedeutete Trockenschub den Maximalschub ohne sogenannte „nasse“ Einspritzung von Wasser oder Methanol zur Leistungssteigerung.
Der leistungsgesteigerte Maximalschub unter Anwendung von Nachbrenner oder Nasseinspritzung nennt sich Nassschub (engl. wet thrust).
Einzelnachweise
- ↑ jet engine - Why is it called "Dry Thrust"? Abgerufen am 30. August 2020.