Coppa Città di Enna 1963

Die Coppa Città di Enna 1963, auch III. Coppa Citta di Enna, fand am 18. August auf dem Autodromo di Pergusa in Enna auf Sizilien statt und war der 15. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Wie 1962 fand auch 1963 neben der Targa Florio mit der Coppa in Sizilien ein zweiter Weltmeisterschaftslauf statt. Ohne Meisterschaftsstatus hätte das Rennen ausschließlich regionale Bedeutung gehabt. Zugelassen waren GT-Fahrzeuge bis maximal 1 Liter Hubraum. Bis auf drei BMW 700, die mangels Homologation disqualifiziert wurden, waren nur Fahrzeuge der Marke Abarth gemeldet. Die Fahrer waren ausschließlich Italiener. Sieger wurde Romano Perdomi auf einem Fiat-Abarth 1000 mit deutlichem Vorsprung auf die Konkurrenz.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	GT 1.0	52	Italien Romano Perdomi	Fiat-Abarth 1000	65
2	GT 1.0	34	Italien Gianfranco Rovetto	Fiat-Abarth 1000	63
3	GT 700	20	Italien Gian-Battista Mainetti	Fiat-Abarth 700	60
4	GT 700	16	Italien Ricciardo Ricci	Fiat-Abarth 700	60
5	GT 1.0	26	Italien Antonio Riolo	Fiat-Abarth 1000	59
6	GT 700	4	Italien Giovanni Pessina	Fiat-Abarth 700	58
7	GT 700	12	Italien Angelo Rizzo	Fiat-Abarth 700	54
8	GT 700	14	Italien Girolamo Capra	Fiat-Abarth 700	54
Ausgefallen
9	GT 1.0	32	Italien Anzio Zucchi	Fiat-Abarth 1000	2
10	GT 1.0	24	Italien Marsilio Pasotti	Fiat-Abarth 1000	1
11	GT 1.0	36	Italien Francesco Patané	Fiat-Abarth 1000
12	GT 1.0	48	Italien Alfio Monaco	Fiat-Abarth 1000
Nicht gestartet
13	GT 700	2	Italien Silvestre Semilia	BMW 700	¹
14	GT 700	6	Italien Salvatore Calascibetta	BMW 700	²
15	GT 700	8	Italien Francesco Troia	BMW 700	³
Nicht qualifiziert
16	GT 700	18	Italien Antonio Scimone	Fiat-Abarth 700	⁴
17	GT 1.0	22	Italien Francesco Piccione	Fiat-Abarth 1000	⁵

¹ wegen fehlender Homologation disqualifiziert ² wegen fehlender Homologation disqualifiziert ³ wegen fehlender Homologation disqualifiziert ⁴ nicht qualifiziert ⁵ nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Fahrer	Chassis
18	GT 1.0			Marcos
19	GT 1.0			Austin-Healey Sprite
20	GT 1.0			Austin-Healey Sprite
21	GT 700	10	Italien Gilberto Facchinetti	Fiat-Abarth 700
22	GT 1.0	28	Italien Stefano Alongi	Fiat-Abarth 1000
23	GT 1.0	30	Italien Vincenzo Cannataro	Fiat-Abarth 1000
24	GT 1.0	38	Italien Mariano Spadafora	Fiat-Abarth 1000
25	GT 1.0	40	Italien Cesare di Belmonte	Fiat-Abarth 1000
26	GT 1.0	42	Italien Enzo Buzzetti	Fiat-Abarth 1000
27	GT 1.0	44	Italien Arriba	Fiat-Abarth 1000
28	GT 1.0	46	Italien Saverio Salerno	Fiat-Abarth 1000
29	GT 1.0	50	Italien Benedetto Guarini	Fiat-Abarth 1000

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
GT 1.0	Italien Romano Perdomi	Fiat-Abarth 1000	Gesamtsieg
GT 700	Italien Gian-Battista Mainetti	Fiat-Abarth 700	Rang 3

Renndaten

Gemeldet: 29
Gestartet: 12
Gewertet: 8
Rennklassen: 2
Zuschauer: unbekannt
Wetter am Renntag: warm und trocken
Streckenlänge: 4,807 km
Fahrzeit des Siegerteams: 1:50:44,000 Stunden
Gesamtrunden des Siegerteams: 65
Gesamtdistanz des Siegerteams: 312,455 km
Siegerschnitt: 169,301 km/h
Pole Position: Antonio Zucchi – Fiat-Abarth 1000 (#31) – 1:34,800
Schnellste Rennrunde: Romano Perdomi – Fiat-Abarth 1000 (#6) – 1:37,800 = 176,945 km/h
Rennserie: 15. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1963