Shanghai Maple
Shanghai Maple Automobile Co. Ltd. ist ein Unternehmen der Automobilindustrie aus der Volksrepublik China.[1]
| Shanghai Maple Automobile Co. Ltd. | |
|---|---|
| Rechtsform | Co. Ltd. |
| Gründung | 2002 oder 2003 |
| Sitz | Shanghai, Volksrepublik China |
| Branche | Automobilindustrie |
Unternehmensgeschichte
Bearbeiten2002[2] oder 2003[3] übernahm Geely das Unternehmen Shanghai Jmster[2] bzw. Jmstar (Jiesida) Company[3] aus Shanghai und benannte es in Shanghai Huapu (Maple)[2] bzw. Shanghai Maple Guorun Automobile um. Der Markenname lautete Maple[1], möglicherweise auf Chinesisch Huapu, und wurde bis 2009[1], möglicherweise auch bis 2010, verwendet. Eine Internetseite, die Zulassungszahlen in China erfasst, führt die Fahrzeuge allerdings unter der Marke Geely mit dem Zusatz Maple,[4] was auf eine Submarke hindeutet. Nachfolger als Billigmarke der Geely-Gruppe wurde Englon.[5] Am 22. März 2013 kam es zusammen mit Zhejiang Kandi Vehicles zur Gründung von Zhejiang Kandi Electric Vehicles Co. Ltd.[6] für Fahrzeuge der Marke Kandi.
Im jährlichen Report des Geely-Konzerns für das Jahr 2019 wird das Unternehmen noch als Verkaufsgesellschaft geführt.[7] Die Marke Maple wurde 2020 wieder eingeführt.[8]
Fahrzeuge
BearbeitenAb Ende 2002 wurde der Jufeng SXE 7130 E gefertigt.[2] Dieses Modell mit großer Heckklappe hatte einen Motor mit 1600 cm³ Hubraum und 63 kW Leistung.[2] Eine andere Quelle nennt das Modell Whirlwind.[3]
Ende 2003 ergänzte der M 203 das Sortiment.[2][3] Beide Modell ähnelten dem Citroën ZX.[3]
2004 wurde die Limousine Haiyu (Marindo) 303-SMA 7151[2] bzw. M 303[3] vorgestellt. Zur Wahl standen sowohl der Motor aus dem Haixun als auch ein größerer Motor mit 1800 cm³ Hubraum und 83 kW Leistung.[2] Die Produktion startete im Oktober 2005.[3]
Der M 203 wurde 2005 durch das überarbeitete Modell Haixun (Aisoon) 205-SMA 7150 ersetzt, der ebenfalls eine große Heckklappe hatte.[2] Sein Motor leistete aus 1500 cm³ Hubraum 69 kW.[2]
Der Marindo wurde 2005 auf der IAA in Frankfurt am Main präsentiert.[9]
Produktionszahlen
Bearbeiten| Jahr | Produktionszahl | Quelle |
|---|---|---|
| 2000 | 0 | [2][10] |
| 2001 | 0 | [2][10] |
| 2002 | 0 | [2][10] |
| 2003 | 6.620 | [2][10] |
| 2004 | 7.650 | [10] |
| 2005 | 24.434 | [3] |
| 2006 | 30.505 | [3] |
| 2007 | 31.997 | [3] |
Weblinks
Bearbeiten
- Internetseite des Unternehmens (chinesisch) ( vom 5. Januar 2011 im Internet Archive)
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ a b c d’Auto (niederländisch, abgerufen am 30. Januar 2016)
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n Eligiusz Mazur: 2005 · 2006. One of the largest car directories in the world. World of Cars. Worldwide catalogue. Encyclopedia of today’s car industry. (online; englisch)
- ↑ a b c d e f g h i j Erik van Ingen Schenau: Catalogue of the present Chinese motor production. ( vom 4. März 2016 im Internet Archive) Ausgabe 2008. (englisch)
- ↑ Geely China Sales Figures (englisch, abgerufen am 22. August 2020)
- ↑ Englon brand to get major boost in 2011 ( vom 22. Juli 2011 im Internet Archive) Vom 29. November 2010. (englisch, abgerufen am 30. Januar 2016)
- ↑ Kandi Technologies Corp's Zhejiang Kandi Vehicles Co Ltd Enters Into Joint Venture Agreement With Geely Automobile Holdings Ltd's Guorun Automobile Co Ltd ( vom 15. Februar 2015 im Internet Archive) Vom 25. März 2013. (englisch, abgerufen am 30. Januar 2016)
- ↑ Annual Report des Geely-Konzerns 2019 (PDF; englisch, abgerufen am 22. August 2020)
- ↑ Sebastian: Maples E-SUV 30x soll für unter 9.000 Euro auf die Straße kommen (abgerufen am 22. August 2020)
- ↑ Maple Marindo Die neue chinesische Mittelklasse ( des vom 4. März 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Vom 15. September 2015. (abgerufen am 30. Januar 2016)
- ↑ a b c d e Wacław Pożar (Generaldirektor): World Cars. 2006 · 2007. Media Connection, Warschau 2006, ISSN 1734-2945.
